Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG SL 63 R232 (2022+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG SL 63 R232 (2022+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Kateri izpušni sistem za Mercedes-AMG SL 63 R232?
Za Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ R232 (od leta 2022) Rog ponuja cat-back športni izpuh z loputami iz nerjavnega jekla 304 ali titana, izdelan po VIN-u Vašega vozila za biturbo V8 s 4,0 litra prostornine, 585 KM in 800 Nm. S spuščeno streho šteje vsak decibel: z odprtimi loputami V8 znova dobi globoko bobnenje, z zaprtimi SL ostane velik potovalni roadster.
Zvok, dodatne možnosti in vgradnja podrobno: naš vodnik za Mercedes-AMG SL 63 R232.
Na vrhu ponudbe SL R232, predstavljene leta 2022, SL 63 AMG potisne V8 4,0 litra biturbo, ročno sestavljen v Affalterbachu, s turbopolnilnikoma znotraj V, na 585 KM in 800 Nm. Arhitekturo si deli z AMG GT C192; šibkejši SL 55 ima svojo stran izdelka.
S spuščeno streho šteje vsak decibel, ta V8, slaven po svojem gromu, pa so filter trdnih delcev in predimenzionirani dušilci naredili vljudnega. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog vrne globoko grmenje s poki; z zaprtimi loputami SL 63 spet dobi udobje velikega potovalnega roadsterja, brez utrujenosti na avtocesti.
Izdelava po vaši številki VIN, ki služi tudi za potrditev natančne združljivosti tako novega modela, nato vgradnja v približno dveh urah, objemke in tesnila, brez varjenja. Načini AMG ohranijo upravljanje tovarniških loput; sicer daljinski upravljalnik Rog.
Downpipe s katalizatorjem, nameščen tik za turbopolnilnikoma, je del, ki ga ta SL 63 dobi pod možnostjo »Zbiralnik«; z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov, kar ustreza velikemu potovalniku s zložljivo streho. Izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, različica brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču, daleč od obalnih cest, po katerih se SL običajno sprehaja. Z reprogramiranjem SL 63 po podatkih strani doseže 740 KM in 1.000 Nm. Titan, približno 40 % lažji, je na voljo v treh odtenkih; nerjaveče jeklo 304 ostaja najpogostejša izbira.
Izpušni sistem za Mercedes SL 63 AMG R232: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Mercedes-AMG SL 63 roadster R232 |
| Motor | V8 4,0 litra biturbo AMG, 585 KM in 800 Nm |
| Moč v kW | 430 kW |
| Letniki | Od leta 2022 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalni načini AMG ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes SL 63 AMG R232: vprašanja in odgovori.
Kakšna je razlika med izpušnim sistemom za SL 63 in tistim za SL 55 R232?
Roadsterja imata vsak svojo stran: SL 63 s 585 KM in SL 55 s 476 KM. Da bi se izognili kakršni koli zamenjavi, pred začetkom izdelave preverimo vašo številko VIN.
Kaj po podatkih strani prinese SL 63 R232 v Stage 2?
740 KM in 1.000 Nm namesto serijskih 585 KM in 800 Nm, ko je downpipe vgrajen in kartografija reprogramirana. Če je vgrajen sam, cat-back pusti kartografijo AMG nedotaknjeno.
Kaj nastaviti pred tehničnim pregledom na opremljenem SL 63 R232?
Samo lopute, ki jih je treba zapreti, ob ohranitvi originalnega sprednjega dela ali downpipa z 200 celicami: roadster ostane pri tovarniški glasnosti. Opremljen s 100 celicami bo ta SL 63 sprejet ali ne glede na vozilo in predpise vaše države. Izvedbe brez katalizatorja, namenjene izključno uporabi na dirkališču, ni treba predstaviti.
Ali opremljen SL 63 R232 na dolgi vožnji z odprto streho brni?
Ne, z zaprtimi loputami: dušilec absorbira pretok in roadster ostane sproščujoč. V8 spet spregovori le na vašo zahtevo, prek načinov AMG ali daljinskega upravljalnika Rog.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes SL 63 AMG R232: vrnite AMG-jevemu V8 njegovo grmenje, celoten vodnik
SL 63 R232 pomeni vrnitev SL k AMG: roadster s 585 KM, v celoti razvit v Affalterbachu. Z vetrom v laseh bi moral biti V8 vseprisoten. OPF pa ga zmanjša na vljuden šepet, in to je prva stvar, ki jo...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki