Športni izpuh z loputami Porsche Macan GTS 95B.1 V6 3.0 biturbo (2016-2018)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche Macan GTS 95B.1 V6 3.0 biturbo (2016-2018)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Porsche Macan GTS 95B.1 v podrobnostih.
Macan GTS prve faze, bolj živahen kot močan, ima V6 biturbo s 3,0 litra s 360 KM in 500 Nm, pri letnikih od 2016 do 2018. Naslednik GTS 95B.2 z V6 z 2,9 litra ima svojo stran, prav tako Macan Turbo 3.6; vaša številka VIN nam omogoča, da pred izdelavo potrdimo pravi izpušni sistem.
Njegov glas je globok in nekoliko hrapav, gostejši, kot bi pričakovali od šestvaljnika, in se pri pospeševanju izrazito zaostri. Turbine del filtrirajo že same, originalni izpušni sistem pa ponudi uglajeno različico, daleč pod športnim poslanstvom znaka. Z odprtimi loputami cat-back Rog modelu GTS da zvočen zagon, hripav ton ob vsakem pospešku in izrazito prestavljanje navzdol; z zaprtimi loputami spet postane diskreten kompaktni SUV.
Downpipe s katalizatorjem se naroči pod možnostjo »Zbiralnik«. S kartografijo naša stran izdelka za GTS 95B.1 v Stage 2 navaja 410 KM in 630 Nm; brez nje del vpliva na zvok in maso, ne na moč, z 200 celicami pa GTS-u pusti normalno čiščenje izpušnih plinov.
Objemke in tesnila, brez varjenja: približno dve uri v delavnici. GTS s tovarniškimi loputami jih še naprej zaupa svojim voznim načinom; brez njih odloča daljinski upravljalnik Rog. Kar zadeva material, titan pri enaki zasnovi tehta približno 40 % manj od nerjavečega jekla 304 in je na voljo v treh odtenkih, od brušenega do vijoličnega; zaključki pa so na voljo v kromu, v sijajno črni barvi in iz modrikastega titana, za bolj ali manj poudarjen zadnji del.
Izpušni sistem za Porsche Macan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN; vgradnja z objemkami in tesnili, brez varjenja, približno 2 uri |
|---|---|
| Vozilo in generacija | Porsche Macan GTS, tipa 95B.1 |
| Motor | V6 3,0 litra biturbo, 360 KM in 500 Nm |
| Letniki | 2016-2018 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Zaključki | Krom, sijajno črna ali modrikast titan |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche Macan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo: vprašanja in odgovori.
Macan GTS 95B.1 ali 95B.2: kako ugotoviti, katerega imam?
Poglejte letnik in moč: od 2016 do 2018 in 360 KM za GTS 95B.1 z motorjem V6 s 3,0 litra, od 2020 do 2021 in 380 KM za GTS 95B.2 z 2,9 litra, ki je obravnavan na drugi strani. Ob dvomu odloči številka VIN.
Koliko pridobi Macan GTS 95B.1 z downpipom in kartografijo?
Z downpipom naša stran v Stage 2 navaja 410 KM in 630 Nm namesto originalnih 360 KM in 500 Nm. Kartografija nastavi tudi sondo za katalizatorjem; sam cat-back ne zahteva ničesar.
Tehnični pregled: kateri previdnostni ukrepi za Macan GTS 95B.1 z izpušnim sistemom Rog?
Z zaprtimi loputami se predstavi z diskretnostjo družinskega SUV, originalni downpipe ali njegova izvedba z 200 celicami pa ohranita čiščenje izpušnih plinov. Izvedba s 100 celicami bo presojana glede na vozilo in predpise vaše države, ki jo sprejmejo ali ne; brez katalizatorja GTS spada v rabo, namenjeno izključno dirkališču.
Originalno upravljanje ali daljinski upravljalnik Rog za Macan GTS 95B.1?
GTS, dobavljen z loputami, jih ohrani pod nadzorom voznih načinov, brez dodane krmilne enote. Sicer vam daljinski upravljalnik Rog omogoča odpiranje ali zapiranje s pritiskom, ne glede na način.
Porsche Macan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Porsche Macan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Najboljši izpuh z loputami za Porsche Macan GTS, S in Turbo (95B)
Za Porsche Macan GTS 95B.1, Macan Turbo 95B.1 ali Macan S 95B.3 je najboljši izpušni sistem z loputami tisti, ki je izdelan po vašem VIN in katerega zvok izberete sami, da končno slišite V6 biturbo, ne da bi SUV izgubil...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki