Športni izpuh z loputami Subaru WRX VB 2.4 Turbo (2022+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Subaru WRX VB 2.4 Turbo (2022+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Subaru WRX VB 2.4 Turbo v podrobnostih.
Pri WRX VB, ki se izdeluje od leta 2022, bokser štirivaljnik s turbopolnilnikom preide na 2,4 litra: 275 KM in 350 Nm, izdatnejši navor in še vedno tisti sinkopirani utrip, ki je ustvaril legendo reli avtomobilov Subaru. Novejši originalni izpušni sistemi pa so ta značaj zgladili do te mere, da je VB skoraj nem.
Mnogi lastniki želijo spet slišati boxer rumble, in prav to naredi cat-back Rog z aktivnimi loputami: globok in sinkopiran utrip v prostem teku, hripava obremenitev in prasketanje ob odvzemu plina, z odprtimi loputami. Z zaprtimi loputami vrnitev k miru za pot v službo. Stran je namenjena za VB 2.4; Impreza STI GD in WRX VA imata svoji, vašo številko VIN pa preverimo pred izdelavo.
Pod VB zadostujeta približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja, z objemkami in tesnili; lopute ohranijo originalno upravljanje, če obstaja, sicer nalogo prevzame daljinski upravljalnik Rog.
Možnost »Zbiralnik« na tej strani zamenja sprednji kos, ki nosi katalizator, tik za motorjem. Vgrajen sam vpliva na zvok in maso; v kombinaciji z reprogramiranjem sprosti moč, v obsegu, ki ga določa le priprava. Za WRX, ki opravlja tudi tedenske vožnje, sprednji kos z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov, izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču, za VB, ki sodelujejo na vožnjah po progi. Zadaj štirje črni okrogli zaključki VB ostajajo zvesti originalnemu slogu, nerjaveče jeklo 304 ali titan, lažji za približno 40 %, pa spremenita le maso in ton.
Izpušni sistem za Subaru WRX VB 2.4 Turbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Subaru WRX, generacija VB |
| Motor | Bokser štirivaljnik z 2,4 litra in turbopolnilnikom, 275 KM in 350 Nm |
| Letniki | 2022+ |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednji del s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Subaru WRX VB 2.4 Turbo: vprašanja in odgovori.
Prehod z WRX VA na VB 2.4: ali lahko obdržim isti izpušni sistem?
Ne: VB 2.4, ki se izdeluje od leta 2022, ima drugačne dele kot VA, ki ima svojo stran, številko VIN vašega Subaruja pa preverimo pred vsako izdelavo.
Ali je treba boxer 2.4 v WRX VB po vgradnji prilagoditi s kartografijo?
Ne za uživanje v zvoku, saj cat-back deluje z originalno krmilno enoto; za moč pa sta potrebna sprednji del in reprogramiranje, pri čemer je prirastek odvisen od priprave.
Tehnični pregled z WRX VB 2.4: kaj je zares pomembno?
Zaprte lopute in originalni sprednji kos ali 200 celic, za aktivno čiščenje izpušnih plinov in glas blizu serijskega. Izvedba s 100 celicami bo presojena od primera do primera glede na avtomobil in državo, VB brez katalizatorja pa sodi le na dirkališče.
Ali se rumble boxerja pri WRX VB res vrne že s samim cat-backom?
V veliki meri da: cat-back odstrani filter originalnega izpušnega sistema in pusti, da se utrip bokserja z odprtimi loputami izrazi. Sprednji kos je koristen le za tiste, ki motor predelujejo.
Subaru WRX VB 2.4 Turbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Subaru WRX VB 2.4 Turbo: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Subaru WRX VB 2022+: glas turbo bokserja, celoten vodnik
WRX nove generacije ostaja relijska limuzina par excellence, glas bokser motorja pa je del njene dediščine prav tako kot zlata in modra barva. Originalni izpušni sistem ga je zgladil: naš mu vrne globino. Tukaj najdete vse, kar je pomembno, preden...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekOdstranitev resonatorja izpuha: kaj v resnici spremeni.
Odstranitev resonatorja: glasneje, bolj surovo, enaka moč, možno brnenje. Kaj v resnici spremeni, podprto z objavljenimi testi.
Preberite članekResonator, srednji lonec, zadnji dušilec: kakšna je razlika?
Srednji lonec in resonator: dušilec zniža glasnost, resonator oblikuje barvo zvoka. Vloga vsakega dela izpušnega sistema, s katalizatorjem in loputami.
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki