Startsida Guider
Guider
Kompatibilitet, verkliga vinster, ljud: vad du bör veta innan du väljer.
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: en V6 under bar himmel, guiden till avgassystemetSLC43 är en kompakt roadster med fällbart hardtop, som AMG gav en V6 biturbo på 3,0 liter och 367 hk i sitt ursprungliga utförande. Med taket...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vargen i kostym, guiden till avgassystemetMed E55 W211 lyckades AMG få in en kompressormatad V8 med 476 hk och 700 Nm i en nästan vardaglig E-klass. Kontrasten är hela charmen: en...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: den raka sexans återkomst, guiden till avgassystemetCLS53 C257, en fyrdörrars coupé med flytande linjer, drar nytta av att Mercedes återinfört en arkitektur som märket länge lämnat åt sidan: den raka sexan. Dess...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 i förgrunden, guiden till avgassystemetGR Supra A90 återupplivade en mytisk modellserie genom att kombinera ett kort bakhjulsdrivet chassi med den raka turbosexan B58 på 3,0 liter, 340 hk och 500...
- Toyota GR Supra A90 Turbo B48: en mer uttrycksfull Supra, guiden till avgassystemetToyota GR Supra A90 2.0, som erbjuds sedan 2020, är instegsmodellen i Supra-programmet: en bakhjulsdriven coupé utvecklad tillsammans med BMW och driven av B48, en fyrcylindrig...
- Subaru WRX VA Turbo manuell växellåda 6 växlar: boxerhjärta, guiden till avgassystemetWRX VA för vidare ett recept som Subaru-entusiaster känner väl: symmetrisk fyrhjulsdrift, manuell växellåda med sex växlar och en turboladdad boxerfyra på 2,0 liter. Den här...
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: en GT som tar för sig, guiden till avgassystemetPanamera typ 976 inleder tredje generationen av Porsches stora långfärdsbil, och instegsversionen bygger på en V6 biturbo på 2,9 liter, 353 hk och 500 Nm. Den...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8:an tar plats, guiden till avgassystemetPanamera Turbo S E-Hybrid 971 kombinerar en V8 biturbo på 4,0 liter med en elmotor, för en total effekt på 680 hk i sitt första utförande....
- Porsche Panamera 971 V8 biturbo: en stor GT som mullrar, guiden till avgassystemetPorsche Panamera 971 förenar utrymmet i en stor sedan med prestanda som en sportbil, och dess V8 biturbo på 4,0 liter är hjärtat, med 460 hk...
- Porsche Panamera 971 V6 turbo: långfärdsbilen som hörs, guiden till avgassystemetPanamera 971 är Porsches stora fyrdörrars långfärdsbil, och versionen med V6 turbo på 3,0 liter är instegsmodellen: 330 hk och 450 Nm, med körkänslan hos en...
- Porsche Panamera Turbo 970.2: en sedan, en V8 biturbo, guiden till avgassystemetPanamera Turbo 970.2 förenar två världar: utrymmet i en stor fyrsitsig sedan och prestandan hos en riktig sportbil. Dess V8 biturbo på 4,8 liter och 520...
- Porsche Panamera S 970.2 V6 biturbo: ett nytt hjärta, guiden till avgassystemetMed generationen 970.2 lämnar Panamera S sin sugande V8 för en kraftfullare biturbo-V6 på 3,0 liter, som levererar 420 hk och 520 Nm. Porsches stora sportsedan...
- Porsche Panamera 970 V6: V6-sugmotorn som ska få höras, guiden till avgassystemetPanamera 970 etablerade hos Porsche idén om en stor fyrsitsig sedan som är lika hemma på motorvägen som på en slingrig landsväg. I sin V6-version, tillverkad...
- Porsche Macan S, GTS och Turbo 95B.2: facelift-fasen, guiden till avgassystemetDen faceliftade Macan 95B.2 finns med tre V6-motorer: Macan S med sin 3,0-liters turbo på 354 hk, Macan GTS med sin 2,9-liters biturbo på 380 hk...
- Porsche Macan 95B.2 / 95B.3: porten till Macan, guiden till avgassystemetSom fyrcylindrig öppnar Macan 95B.2 och 95B.3 dörren till Porsches SUV-värld: ett förstklassigt väguppträdande och en 2,0 turbo på 245 hk som driver den. En effektiv...
- Porsche Macan GTS, Turbo och S: tre V6 biturbo, guiden till avgassystemetDen här guiden samlar tre Macan med V6 biturbo: Macan Turbo 95B.1 från 2014 till 2017 med sin 3,6-litersmotor på 400 hk, Macan GTS 95B.1 från...
- Porsche Macan 95B.1: ge 2,0-litersturbon relief, guiden till avgassystemetMacan 95B.1 förde in Porsches körkänsla i de kompakta SUV:arnas värld, med ett precist chassi och fyrhjulsdrift som standard. I instegsversionen drar en fyrcylindrig 2,0-liters turbo...
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB: V8:an bryter tystnaden, guiden till avgassystemetPorsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB är den sportigaste versionen av Cayenne: en V8 biturbo på 4,0 liter uppskruvad till 640 hk och 850 Nm, i...
- Porsche Cayenne Turbo 9YA V8 biturbo: SUV:n med en GT-bils röst, guiden till avgassystemetCayenne Turbo 9YA bär ett historiskt laddat namn hos Porsche, och lever upp till det: under huven levererar en V8 biturbo på 4,0 liter 550 hk...
- Porsche Cayenne GTS 9YA V8 biturbo: förarens SUV, guiden till avgassystemetCayenne GTS 9YA är den Cayenne som är byggd för föraren: vasst chassi, sportig framtoning och under huven en biturbo-V8 på 4,0 liter, 460 hk och...
- Porsche Cayenne S 9YA V6 biturbo: SUV:ns sportiga själ, guiden till avgassystemetCayenne S 9YA står för Porsches sportighet i formatet stor SUV. Under huven sitter en biturbo-V6 på 2,9 liter, 440 hk och 550 Nm, som ger...
- Porsche 718 Cayman GT4 RS typ 982: GT3:ans boxersexa, guiden till avgassystemet718 Cayman GT4 RS är den mest extrema Cayman-versionen: mittmotor, banchassi och en boxersexa med sugmotor på 4,0 liter och 500 hk som lever på höga...
- Porsche 718 Cayman GTS typ 982: flat-sexan i mitten, guiden till avgassystemet718 Cayman GTS 4.0 svarade på det många väntat på från 718-programmet: återkomsten av en boxersexa med sugmotor, här på 4,0 liter och 400 hk, placerad...
- Porsche 718 Boxster GTS typ 982: boxerfyran utan ursäkter, guiden till avgassystemet718 Boxster GTS typ 982 är den starkaste versionen av den fyrcylindriga Boxster. Den 2,5 liter stora boxerturbon på 365 hk drar starkt redan från låga...
- Porsche Cayman GT4 typ 981: puristernas val, guiden till avgassystemetCayman GT4 typ 981 togs emot som en gåva till puristerna: mittmotor, manuell växellåda, chassi utvecklat av GT-avdelningen och en sugmotorisk boxersexa på 3,8 liter och...
- Porsche Boxster typ 987.1: en boxersexa i ryggen, guiden till avgassystemetBoxster 987.1 har en sugmotoriserad boxersexa precis bakom dina axlar, på 2,7 eller 3,4 liter, i en mittmotorroadster med anmärkningsvärd balans. Med suffletten nere borde allt...
- Porsche 911 GT3 typ 992.1: boxersexan född för banan, guiden till avgassystemet911 GT3 typ 992.1 bygger på en sugande boxersexa på 4,0 liter och 510 hk, hämtad från racing, som tar sin effekt från varvtalet snarare än...
- Porsche 911 Carrera S / 4S typ 991.2: biturbons era, guiden till avgassystemetMed generationen 991.2 vänder 911 Carrera S och 4S blad i sin historia: den sugande boxersexan ger plats åt en 3,0-liters biturbo på 420 hk. Fylligare...
- Porsche 911 Turbo S typ 997.2: draget hörs äntligen, guiden till avgassystemet911 Turbo S 997.2 är en superbil för vardagen: fyrhjulsdrift, biturbo-boxersexa på 3,8 liter, 530 hk och 700 Nm, och en häpnadsväckande lätthet att använda. Motorn...
- Porsche 911 Carrera 997.1 och 997.2: den mogna boxersexan, guiden till avgassystemetMed 997.1 och 997.2 får 911 Carrera tillbaka runda strålkastare och en silhuett trogen släktlinjen. 997.1 från 2004 till 2008 behåller en boxersexa med sugmotor på...
- Porsche 911 Turbo typ 996: Mezger-motorn att frigöra, guiden till avgassystemet911 Turbo typ 996 är en superbil som går att använda i vardagen: fyrhjulsdrift, breddad kaross och en flat-sexa med biturbo på 3,6 liter som ger...
- Porsche 911 Carrera 996.1 och 996.2: den vattenkylda boxersexan, guiden till avgassystemet911 Carrera 996.1 och 996.2 markerade en vändpunkt: de är de första 911:orna med vattenkyld boxersexa. 996.1 från 1998 till 2001 inledde den med 3,4 liter...
- Porsche 911 Carrera typ 993: den sista luftkylda boxersexan, guiden till avgassystemet911 Carrera typ 993 har en särskild plats i Porsches historia: det är den sista 911:an med luftkyld motor. Dess boxersexa på 3,6 liter har en...
- Nissan Z RZ34 V6: Z-släkten får tillbaka sin röst, guiden till avgassystemetNissan Z RZ34 för vidare en lång linje sportcoupéer med frontmotor och bakhjulsdrift, med en V6 biturbo på 3,0 liter som levererar 406 hk och 475...
- Nissan 370Z Nismo Z34 V6: VQ37VHR för full röst, guiden till avgassystemet370Z Nismo är den skarpaste versionen av coupén Z34: omarbetad aerodynamik, styvare chassi och en sugande V6 VQ37VHR på 3,7 liter uppskruvad till 344 hk. Motorn...
- Mitsubishi Lancer Evo X GSR CZ4A: rallyarvet, guiden till avgassystemetLancer Evolution X GSR är den sista arvtagaren i en modellserie född i rally: sofistikerad fyrhjulsdrift, vasst chassi och 4B11, en fyrcylindrig turbomotor på 2,0 liter,...
- Mini John Cooper Works F56: gokartkänsla med musik, guiden till avgassystemetJohn Cooper Works F56 tar den tredörrars Minin mot sport: ett kompakt format, ett piggt chassi och en B48, en fyrcylindrig turbomotor på 231 hk och...
- Mercedes-AMG GLE63 W167 V8 biturbo: V8:an utan munkavle, guiden till avgassystemetGLE63 W167 är en stor familje-SUV med sportbilstemperament: dess AMG-V8 biturbo på 4,0 liter ger 571 hk och 750 Nm, nog för att flytta dess massa...
- Mercedes-AMG GLE53 W167: den raka sexan signerad AMG, guiden till avgassystemetGLE53 W167 är en AMG-SUV som satsar på balans snarare än överdrift. Under huven erbjuder en rak sexa på 3,0 liter med turbo, med 435 hk...
- Mercedes-Benz GLE450 W167: M256 utan sordin, guiden till avgassystemetMercedes-Benz GLE450 W167 kombinerar en stor, rymlig och förfinad familje-SUV med M256, en rak turbosexa på 3,0 liter som levererar 367 hk och 500 Nm. En...
- Mercedes-AMG GLE43 W166 V6 biturbo: väck AMG-V6:an, guiden till avgassystemetGLE43 W166 ger Mercedes stora SUV en AMG-touch: fyrhjulsdriften 4MATIC och en V6 biturbo på 3,0 liter som levererar 367 hk och 520 Nm. Nog för...
- Mercedes-AMG ML63 W164 V8: M156 i SUV-kläder, guiden till avgassystemetML63 W164 förde in en av AMG:s mest minnesvärda sugmotoriserade V8:or i en familje-SUV. Denna M156 på 6,2 liter vill varva, och originalsystemet gör sitt bästa...
- Mercedes-Benz GLC300 X254: en familje-SUV som tar plats, guiden till avgassystemetGLC300 X254 från 2024 är en rymlig och bekväm familje-SUV, driven av M254, en fyrcylindrig turbomotor på 2,0 liter och 258 hk. Originalsystemet är konstruerat för...
- Mercedes-Benz GLC300 X253: en stillsam SUV som tar plats, guiden till avgassystemetGLC300 X253 bockar av alla rutor för en mångsidig SUV: rymlig, bekväm, lika hemma med familjen som på tjänsteresan. För årsmodellerna 2015 till 2019 bygger den...
- Mercedes-Benz G550 W463A V8 biturbo: G-klassen hörs äntligen, guiden till avgassystemetG550 W463A för vidare den kantiga siluetten och de terrängegenskaper som gjort G-klassen legendarisk, med komfort och finish som i en stor långfärdsbil. Under huven sitter...
- Mercedes-AMG G65 W463: tolv cylindrar för G-klassen, guiden till avgassystemetG65 tronar i toppen av G-klassens modellprogram: en terrängbil vars silhuett knappt förändrats på decennier, driven av en V12 biturbo på 6,0 liter. Med 612 hk...
- Mercedes-Benz G500 / G550 W463 V8: ikonen som mullrar, guiden till avgassystemetG-klassen W463 är ett monument: en terrängbil med separat ram, skuren i räta vinklar, som blivit ett stilobjekt utan att förneka sin förmåga. Som G500 /...
- Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo: V8:an under bar himmel, guiden till avgassystemetMercedes-AMG SL63 R231 förenar två nöjen: en roadster med infällbart hardtop och en V8 biturbo på 5,5 liter som levererar 537 hk och 800 Nm i...
- Mercedes-Benz SL500 R230 V8: V8:an med håret i vinden, guiden till avgassystemetCoupé eller cabriolet beroende på läget för det hårda taket: SL500 R230 förenar en limousines komfort med glädjen att köra under bar himmel. Dess sugmotoriska V8...
- Mercedes-Benz SL350 R230 V6: den stora roadsterns röst, guiden till avgassystemetSL R230 förkroppsligar Mercedes stora roadster, med sitt fällbara hardtop som gör den till coupé på vintern och cabriolet på sommaren. I SL350 sitter en sugmotoriserad...
Ingen artikel matchar.