Ръководства Aston Martin DBX

Aston Martin DBX707: да освободим битурбо V8, пълно ръководство за изпускателната система

Автор: 9 мин. четене

Aston Martin DBX707: да освободим битурбо V8, пълно ръководство за изпускателната система

DBX707 е най-мощният SUV в света на двигателите с вътрешно горене: 707 к.с., число, изписано в името. Такава суперлативна степен изисква звуков почерк на същото ниво, а OPF филтърът го задържа. Нашата система изравнява звука с цифрата. Това ръководство описва подробно какво променя всеки избор при Aston Martin DBX707 V8: материал, звук, клапи и монтаж.

Вашият ауспух с клапи за Aston Martin DBX707 V8 се конфигурира по VIN номера на автомобила, а на страницата Спортен ауспух Aston Martin DBX ще намерите всички наши системи за това поколение.

Ауспух с клапи от шлифован титан за Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026), чист звук без резонатор - RogMotorsportСпортен ауспух с клапи Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)От 4 290 € · безплатна доставка · 20 работни дни Вижте
Ауспух с клапи Rog за Aston Martin DBX707 V8

Вашата система Rog за Aston Martin DBX707 V8

От 4 290 € за неръждаема стомана, 5 290 € за титан

Конфигурирай моята система

Накратко.

Автомобили
Aston Martin DBX707 V8 4.0 (2022-2026)
Двигател
707 к.с. · 900 Nm
Система
Cat-back с клапи, изработен за вашия VIN
Материал
Неръждаема стомана 304 или титан
Клапи
Дистанционно Rog или фабрично управление, ако автомобилът ви разполага с такова
Срок
20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
Гаранция
3 години, части и изработка

Близките версии имат собствено ръководство: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB12 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0.

V8 4.0 битурбо: сърцето на AMG, музиката на Aston Martin

V8 4.0 битурбо на вашия DBX707 идва от Афалтербах, но Aston Martin изцяло го е пренастроил: всмукване, управление и най-вече ауспух, характерни за Гейдън. Фабричният резултат вече е изразителен, но новите норми наложиха своите филтри и част от характера остава затворена. При Aston звукът е част от емоционалното задание: той заслужава да бъде пълен.

Системата Rog освобождава този V8 изцяло: дълбоко ръмжене, властно набиране, породисти изстрели при отпускане на газта. А клапите запазват приглушената елегантност, която също е част от чара на марката.

От какво се състои изпускателната система за Aston Martin DBX707 V8

Ето какво заменя системата Rog и къде се решава звукът.

Принципна схема на изпускателната система Отляво надясно: двигателят, после cat-back Rog със заглушителя с клапи и накрайниците.Cat-back Rog: цялостната системаДвигател
Затворени клапи: газовете минават през камерите на заглушителя, автомобилът остава улегнал.Отворени клапи: газовете поемат по пряк път, двигателят се изразява напълно.Принципна схема, реалното трасе зависи от автомобила.

Cat-back е цялостната система

Това е всичко, което виждате под шасито на Aston Martin DBX707 V8, чак до накрайниците: тръби, заглушители, клапи. Именно там се съсредоточава нашата развойна дейност и именно той създава звука. Монтира се, без да се пипат двигателят или компютърът.

Aston Martin DBX707 V8 в цифри

При модерен автомобил изпускателната система променя преди всичко гласа, дишането и теглото отзад. Мощността идва от препрограмирането.

Мощност

Стандартно707 к.с.
Stage 2852 к.с.

Въртящ момент

Стандартно900 Nm
Stage 21112 Nm

Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2.

Нашите системи пасват отлично със или без препрограмиране. За Aston Martin DBX707 V8 все пак препоръчваме препрограмиране в специализиран сервиз: именно с него двигателят разкрива целия си потенциал.

Съвсем честно: самата система носи дишане и звук, а Stage 2 носи трансформацията. V8 4.0 битурбо е изпитан и документиран: с препрограмиране в специализиран сервиз цифрите по-горе остават в границите на надеждност на двигател, проектиран със запас.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

2 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

  1. Стъпка 1 от 2: Материал: неръждаема стомана или титан

    За Aston Martin DBX707 V8 изпускателната система струва 4 290 € във версия от неръждаема стомана и 5 290 € във версия от титан.

    Неръждаема стомана 304

    4 290 €

    Тегло
    Еталон
    Звук
    Плътен и закръглен

    Стандартът при системите от висок клас: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Изборът на повечето ни клиенти.

    Титан

    5 290 €

    Тегло
    Около 40 % по-лек
    Звук
    Метален, кристален

    Около 40 % по-лек от неръждаемата стомана при еднаква конструкция, с по-метален и по-кристален звук на високи обороти. Оттенъците му варират от шлифован до синкави отблясъци.

    С времето и двата материала издържат: неръждаемата стомана 304 устоява на солта и зимната влага, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

  2. Стъпка 2 от 2: Клапи: дистанционно Rog или фабрично управление

    Два начина за управление на клапите на Aston Martin DBX707 V8.

    Дистанционно Rog

    Дистанционно Rog за отваряне и затваряне на клапите

    Малък блок се поставя в багажника. Два бутона, отворено и затворено: клапите се подчиняват по всяко време, независимо от режима на шофиране. Лесен монтаж, а ние оставаме на разположение по време на работата.

    Фабрично управление

    • Само за автомобили с фабрични клапи
    • Управление чрез режимите на шофиране

    Ако автомобилът ви е оборудван с фабрични клапи, системата поема тяхното управление. Режимите на шофиране решават, както от завода, без добавена електроника.

    На магистралата, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя, проектиран за круизно каране: без бучене при постоянна скорост. Отваряте, когато вие поискате, а не когато магистралата ви го наложи. Научете повече за бученето.

Общо4 290 €
Продължете с тази конфигурация

Изборът Ви се пренася в страницата на продукта: остават само завършекът, VIN номерът и количката.

Звуковият почерк на Rog при V8 на Aston

Нашата система освобождава пълния характер на V8: дълбоко ръмжене на празен ход, властно и породисто набиране, ясни изстрели при отпускане на газта при отворени клапи. При затворени клапи приглушената елегантност на голям пътешественик е изцяло запазена. Един Aston трябва да може и двете: нашият го може.

Отворени и затворени клапи: пътят на газовете през заглушителя Rog
Отворени клапи, затворени клапи: пътят на газовете през заглушителя.

От поръчката до монтажа

  1. Конфигурация

    Избирате системата си и посочвате своя VIN, поле E в свидетелството за регистрация.

  2. Проверка

    Проверяваме съвместимостта с вашия VIN, преди да започнем изработката.

  3. Производство

    Вашата система се изработва по поръчка, за вашия автомобил.

  4. Доставка

    Безплатна, застрахована до вратата ви, с проследяване от изпращането.

  5. Монтаж

    Без заваряване и рязане: скоби и уплътнения, около два часа на подемник.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция
3 години, части и изработка, считано от датата на покупката
Плащане
Карта, PayPal или банков превод
Монтаж
В сервиз по ваш избор

А гаранцията на производителя за Aston Martin DBX707 V8? В Европа производителят не може да откаже гаранция само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от тази част. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за Aston Martin DBX707 V8

А ако все още се колебаете, това е нормално: точно затова отговаряме на всяко съобщение.

Aston Martin DBX707 V8: вашите въпроси

Колко мощност добавя нова изпускателна система на Aston Martin DBX707 V8?

В стандартно изпълнение Aston Martin DBX707 V8 развива 707 к.с. и 900 Nm. Самата изпускателна система променя преди всичко звука, дишането и теглото; мощността се печели с препрограмиране. С подготовка Stage 2 публикуваните стойности достигат 852 к.с. и 1112 Nm.

Неръждаема стомана или титан: какъв материал да изберете за Aston Martin DBX707 V8?

За Aston Martin DBX707 V8 системата Rog струва 4 290 € в неръждаема стомана и 5 290 € в титан. Неръждаемата стомана 304 е здрава, със закръглен звук и най-често избирана; титанът е около 40 % по-лек при еднаква конструкция, с по-метален звук на високи обороти.

Постоянен ли е шумът със системата Rog на Aston Martin DBX707 V8?

Не. При затворени клапи газовете минават през заглушителя и запазвате комфортен звук. При отворени клапи двигателят се изразява напълно. Превключвате между двете по всяко време с дистанционното Rog или с фабричното управление, ако автомобилът ви разполага с такова.

Преминава ли Aston Martin DBX707 V8 със система Rog годишния технически преглед?

Системата Rog заменя задната част на изпускателната система, без да се пипат двигателят или компютърът. Представете автомобила със затворени клапи: това е най-дискретното положение.

Как се монтира системата Rog на Aston Martin DBX707 V8?

Без заваряване и рязане, със скоби и уплътнения. Предвидете средно два часа за оборудван механик. Системата се изработва за вашия VIN, което гарантира съвместимостта преди изпращането.

Колко струва система Rog за Aston Martin DBX707 V8 и какъв е срокът за доставка?

От 4 290 € до 5 290 € според конфигурацията. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването. Безплатна доставка и гаранция 3 години.

Спортен ауспух с клапи Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)

От 4 290 € · 3 години гаранция

Конфигурирайте ауспуха

Не сте сигурни в конфигурацията си? Пишете ни.

Неръждаема стомана или титан, дистанционно Rog или фабрично управление: правилният избор зависи от това как карате и от вашия автомобил Aston Martin DBX707 V8. Отделяме време да го обсъдим, преди да поръчате, с отговор до 24 часа. Не настояваме за покупка: помагаме ви да изберете, включително по-евтино решение, ако то отговаря на начина, по който карате. Пишете ни: отговаряме писмено, на български.

RogMotorsport е френска марка, изградена върху едно убеждение: при изпускателната система съпровождането е толкова важно, колкото и продуктът. Над 500 монтирани системи и оценка 4,9 от 5.

Прочетете също