Aston Martin DBX707: да освободим битурбо V8, пълно ръководство за изпускателната система
DBX707 е най-мощният SUV в света на двигателите с вътрешно горене: 707 к.с., число, изписано в името. Такава суперлативна степен изисква звуков почерк на същото ниво, а OPF филтърът го задържа. Нашата система изравнява звука с цифрата. Това ръководство описва подробно какво променя всеки избор при Aston Martin DBX707 V8: материал, звук, клапи и монтаж.
Вашият ауспух с клапи за Aston Martin DBX707 V8 се конфигурира по VIN номера на автомобила, а на страницата Спортен ауспух Aston Martin DBX ще намерите всички наши системи за това поколение.

Вашата система Rog за Aston Martin DBX707 V8
От 4 290 € за неръждаема стомана, 5 290 € за титан
Конфигурирай моята системаНакратко.
- Автомобили
- Aston Martin DBX707 V8 4.0 (2022-2026)
- Двигател
- 707 к.с. · 900 Nm
- Система
- Cat-back с клапи, изработен за вашия VIN
- Материал
- Неръждаема стомана 304 или титан
- Клапи
- Дистанционно Rog или фабрично управление, ако автомобилът ви разполага с такова
- Срок
- 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
- Гаранция
- 3 години, части и изработка
Близките версии имат собствено ръководство: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB12 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0.
V8 4.0 битурбо: сърцето на AMG, музиката на Aston Martin
V8 4.0 битурбо на вашия DBX707 идва от Афалтербах, но Aston Martin изцяло го е пренастроил: всмукване, управление и най-вече ауспух, характерни за Гейдън. Фабричният резултат вече е изразителен, но новите норми наложиха своите филтри и част от характера остава затворена. При Aston звукът е част от емоционалното задание: той заслужава да бъде пълен.
Системата Rog освобождава този V8 изцяло: дълбоко ръмжене, властно набиране, породисти изстрели при отпускане на газта. А клапите запазват приглушената елегантност, която също е част от чара на марката.
От какво се състои изпускателната система за Aston Martin DBX707 V8
Ето какво заменя системата Rog и къде се решава звукът.
Cat-back е цялостната система
Това е всичко, което виждате под шасито на Aston Martin DBX707 V8, чак до накрайниците: тръби, заглушители, клапи. Именно там се съсредоточава нашата развойна дейност и именно той създава звука. Монтира се, без да се пипат двигателят или компютърът.
Aston Martin DBX707 V8 в цифри
При модерен автомобил изпускателната система променя преди всичко гласа, дишането и теглото отзад. Мощността идва от препрограмирането.
Мощност
Въртящ момент
Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2.
Нашите системи пасват отлично със или без препрограмиране. За Aston Martin DBX707 V8 все пак препоръчваме препрограмиране в специализиран сервиз: именно с него двигателят разкрива целия си потенциал.
Съвсем честно: самата система носи дишане и звук, а Stage 2 носи трансформацията. V8 4.0 битурбо е изпитан и документиран: с препрограмиране в специализиран сервиз цифрите по-горе остават в границите на надеждност на двигател, проектиран със запас.
Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка
2 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.
-
Стъпка 1 от 2: Материал: неръждаема стомана или титан
За Aston Martin DBX707 V8 изпускателната система струва 4 290 € във версия от неръждаема стомана и 5 290 € във версия от титан.
Неръждаема стомана 304
4 290 €
- Тегло
- Еталон
- Звук
- Плътен и закръглен
Стандартът при системите от висок клас: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Изборът на повечето ни клиенти.
Титан
5 290 €
- Тегло
- Около 40 % по-лек
- Звук
- Метален, кристален
Около 40 % по-лек от неръждаемата стомана при еднаква конструкция, с по-метален и по-кристален звук на високи обороти. Оттенъците му варират от шлифован до синкави отблясъци.
С времето и двата материала издържат: неръждаемата стомана 304 устоява на солта и зимната влага, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.
-
Стъпка 2 от 2: Клапи: дистанционно Rog или фабрично управление
Два начина за управление на клапите на Aston Martin DBX707 V8.
Дистанционно Rog

Малък блок се поставя в багажника. Два бутона, отворено и затворено: клапите се подчиняват по всяко време, независимо от режима на шофиране. Лесен монтаж, а ние оставаме на разположение по време на работата.
Фабрично управление
- Само за автомобили с фабрични клапи
- Управление чрез режимите на шофиране
Ако автомобилът ви е оборудван с фабрични клапи, системата поема тяхното управление. Режимите на шофиране решават, както от завода, без добавена електроника.
На магистралата, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя, проектиран за круизно каране: без бучене при постоянна скорост. Отваряте, когато вие поискате, а не когато магистралата ви го наложи. Научете повече за бученето.
Изборът Ви се пренася в страницата на продукта: остават само завършекът, VIN номерът и количката.
Звуковият почерк на Rog при V8 на Aston
Нашата система освобождава пълния характер на V8: дълбоко ръмжене на празен ход, властно и породисто набиране, ясни изстрели при отпускане на газта при отворени клапи. При затворени клапи приглушената елегантност на голям пътешественик е изцяло запазена. Един Aston трябва да може и двете: нашият го може.

От поръчката до монтажа
-
Конфигурация
Избирате системата си и посочвате своя VIN, поле E в свидетелството за регистрация.
-
Проверка
Проверяваме съвместимостта с вашия VIN, преди да започнем изработката.
-
Производство
Вашата система се изработва по поръчка, за вашия автомобил.
-
Доставка
Безплатна, застрахована до вратата ви, с проследяване от изпращането.
-
Монтаж
Без заваряване и рязане: скоби и уплътнения, около два часа на подемник.
20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
- Гаранция
- 3 години, части и изработка, считано от датата на покупката
- Плащане
- Карта, PayPal или банков превод
- Монтаж
- В сервиз по ваш избор
А гаранцията на производителя за Aston Martin DBX707 V8? В Европа производителят не може да откаже гаранция само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от тази част. Нашата статия за гаранцията на производителя.
Нашите препоръки за Aston Martin DBX707 V8
-
Всекидневно шофиране
4 290 €
- Неръждаема стомана
- Дистанционно Rog
Най-добрият баланс между цена, звук и комфорт.
Вижте тази конфигурация -
Ентусиаст
5 290 €
- Титан
По-лека система, по-метална нотка на високи обороти.
Вижте тази конфигурация -
Стил
5 290 €
- Титан
Системата се вижда толкова, колкото се чува.
Вижте тази конфигурация
А ако все още се колебаете, това е нормално: точно затова отговаряме на всяко съобщение.
Aston Martin DBX707 V8: вашите въпроси
Колко мощност добавя нова изпускателна система на Aston Martin DBX707 V8?
В стандартно изпълнение Aston Martin DBX707 V8 развива 707 к.с. и 900 Nm. Самата изпускателна система променя преди всичко звука, дишането и теглото; мощността се печели с препрограмиране. С подготовка Stage 2 публикуваните стойности достигат 852 к.с. и 1112 Nm.
Неръждаема стомана или титан: какъв материал да изберете за Aston Martin DBX707 V8?
За Aston Martin DBX707 V8 системата Rog струва 4 290 € в неръждаема стомана и 5 290 € в титан. Неръждаемата стомана 304 е здрава, със закръглен звук и най-често избирана; титанът е около 40 % по-лек при еднаква конструкция, с по-метален звук на високи обороти.
Постоянен ли е шумът със системата Rog на Aston Martin DBX707 V8?
Не. При затворени клапи газовете минават през заглушителя и запазвате комфортен звук. При отворени клапи двигателят се изразява напълно. Превключвате между двете по всяко време с дистанционното Rog или с фабричното управление, ако автомобилът ви разполага с такова.
Преминава ли Aston Martin DBX707 V8 със система Rog годишния технически преглед?
Системата Rog заменя задната част на изпускателната система, без да се пипат двигателят или компютърът. Представете автомобила със затворени клапи: това е най-дискретното положение.
Как се монтира системата Rog на Aston Martin DBX707 V8?
Без заваряване и рязане, със скоби и уплътнения. Предвидете средно два часа за оборудван механик. Системата се изработва за вашия VIN, което гарантира съвместимостта преди изпращането.
Колко струва система Rog за Aston Martin DBX707 V8 и какъв е срокът за доставка?
От 4 290 € до 5 290 € според конфигурацията. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването. Безплатна доставка и гаранция 3 години.

Спортен ауспух с клапи Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)
От 4 290 € · 3 години гаранция
Конфигурирайте ауспухаНе сте сигурни в конфигурацията си? Пишете ни.
Неръждаема стомана или титан, дистанционно Rog или фабрично управление: правилният избор зависи от това как карате и от вашия автомобил Aston Martin DBX707 V8. Отделяме време да го обсъдим, преди да поръчате, с отговор до 24 часа. Не настояваме за покупка: помагаме ви да изберете, включително по-евтино решение, ако то отговаря на начина, по който карате. Пишете ни: отговаряме писмено, на български.
RogMotorsport е френска марка, изградена върху едно убеждение: при изпускателната система съпровождането е толкова важно, колкото и продуктът. Над 500 монтирани системи и оценка 4,9 от 5.
Прочетете също
Следващо четене
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: вълкът в костюм, ръководство за изпускателната система Mercedes-Benz E 55 AMG W211 или комби S211: за този Е-Клас с V8 Kompressor препоръчваме cat-back с клапи,...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: завръщането на редовия шестцилиндров, ръководство за изпускателната система Четиривратно купе с плавни линии, CLS53 C257 се възползва от завръщането в Mercedes на архитектура, дълго изоставяна от...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 на преден план, ръководство за изпускателната система GR Supra A90 възроди митична линия, като съчета късо шаси със задно задвижване с редовия шестцилиндров турбо двигател...