Най-добрият ауспух с клапи за Audi A5 и A5 Avant B10 2.0 TFSI

Вашият автомобил.

Всички наши системи за това поколение, версия по версия, са събрани на една страница: Спортен ауспух Audi A5 B10.

С поколението B10 A5 заема мястото на A4 и се предлага като седан и като комби Avant. Неговият 2.0 TFSI, четирицилиндров турбо двигател, поставя на първо място гъвкавостта и комфорта. Системата Rog покрива двете каросерии, от моделната 2025 г.

Каросерии

A5 седан, A5 Avant (комби)

Обхванати години

От моделната 2025 г., потвърдено по VIN

Двигател

2.0 TFSI: четирицилиндров, 2,0 литра, турбо

Фабрична мощност

150 к.с. (280 Nm) или 204 к.с. (340 Nm) според версията

Предна част

Фабрична, катализаторите се запазват

Фабрични клапи

Управлявани от автомобила, когато е оборудван с тях

Какво задържа фабричния звук

Четирицилиндровият турбо двигател има собствен глас, плътен на празен ход и по-твърд на високи обороти; при нов автомобил като A5 B10 фабричната система го свежда почти до тишина.

Какво променя системата Rog

Със системата Rog, при отворени клапи, 2.0 TFSI става по-плътен и по-осезаем при всяко ускорение; при затворени клапи A5 запазва спокойствието на автомобил за дълги пътувания. Двигателят и системата му за пречистване на отработените газове остават фабрични.

Фабрични стойности, публикувани от Audi, според версията.

Близките версии имат собствено ръководство: Audi A5 8T, Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI.

Изберете системата си.

Четири решения, в този ред: всяко се опира на предишното, а последното вече не засяга звука. Преди да започнете, ето какво купувате.

Вашата система: cat-back

1. 1

   Стъпка 1 от 4: Звукът: гласът на вашия автомобил

   При този автомобил звукът се определя на две места: характерът на системата, представен тук, и силата на звука в момента, която регулирате с клапите (стъпка 3). Предната част пък остава фабричната.

   Характерът

   На една и съща цена, два характера: правата тръба, за да чуете суровия звук на двигателя, без филтър; резонаторът, за по-закръглен, малко по-мек глас. И с двата системата остава напълно спортна.

   

   Чист · права тръба

   Същата цена

   

   Закръглен · резонатор

   Същата цена

   Нашият съвет. Правата тръба, ако искате да чуете двигателя си без филтър, резонаторът, ако предпочитате по-закръглен глас. Резонатор за ауспух: за какво служи?.

2. 2

   Стъпка 2 от 4: Материалът: неръждаема стомана или титан

   Материалът променя три неща: теглото, звука и издръжливостта във времето. Това е истински технически избор, а не само въпрос на външен вид.

   Неръждаема стомана 304

   Базова цена

   Тегло

   Еталон

   Звук

   Плътен и закръглен

   Издръжливост

   Устойчива на сол и зима

   Здрава, нечувствителна към корозия, с плътен и закръглен звук. Изборът на повечето ни клиенти.

   Титан

   По избор

   Тегло

   Около 40 % по-лек

   Звук

   Метален, кристален

   Издръжливост

   Не ръждясва

   Около 40 % по-лек от неръждаемата стомана при еднаква конструкция, с по-метален, по-кристален звук на високи обороти. След това се избира в един от три оттенъка, на една и съща цена (стъпка 4).

   Нашият съвет. Неръждаемата стомана за първа покупка и всекидневна употреба; титанът, ако гоните всеки килограм и по-висок тон на високи обороти. С времето и двата материала издържат. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

3. 3

   Стъпка 3 от 4: Клапите: нашето дистанционно или вашите фабрични клапи

   Клапите регулират силата на звука във всеки момент: затворени, газовете минават през заглушителя и автомобилът запазва звук, близък до фабричния; отворени, газовете поемат по най-краткия път. Остава да изберете кой ги управлява.

   Система Rog и дистанционно

   Включено

   

   Системата пристига с монтирани наши клапи и дистанционно с два бутона, отворено и затворено; малък блок се поставя в багажника. Клапите остават в избраното положение, независимо от режима на шофиране: отворени, остават отворени; затворени, остават затворени.

   Вашите фабрични клапи

   Включено

   • Ако автомобилът ви има фабрични клапи
   • Управление чрез режимите на шофиране

   Ако автомобилът ви има фабрични клапи, доставяме системата с местата за тях: вашият автомонтьор монтира в тях клапите ви и всичко работи както преди, чрез режимите на шофиране.

   

   Нашият съвет. Дистанционното, ако искате да решавате сами, по всяко време; фабричните клапи, ако държите на серийните режими на шофиране. На техническия преглед представете автомобила със затворени клапи. На писта ги отворете: там те разкриват целия си смисъл.

   На магистралата, при затворени клапи, целият поток минава през заглушителя, проектиран за дълги разстояния: без бучене при постоянна скорост. Отваряте, когато вие поискате, а не когато магистралата ви го наложи. Защо нашите системи остават тихи на магистрала.

4. 4

   Стъпка 4 от 4: Естетиката: оттенъкът на титана

   Последна стъпка, най-свободната. Оттенъкът на титана е чисто естетически избор: не променя нищо нито в звука, нито в характеристиките на системата. Изберете го с очите си.

   Оттенъкът на титана

   Три оттенъка, на една и съща цена: шлифован, златен или виолетов. Те се отнасят само за титана; при неръждаемата стомана системата запазва цвета на стоманата.

   

   

   

Три конфигурации, три начина на употреба.

Ако все още се колебаете, тръгнете от начина, по който използвате автомобила: ето трите конфигурации, които най-често препоръчваме за вашия автомобил.

• Всеки ден

  • Неръждаема стомана
  • Дистанционно Rog

  Вашият автомобил придобива глас, фабричното пречистване на газовете остава, а вие отваряте клапите, когато решите.

  Вижте тази конфигурация

• По-леко

  • Шлифован титан
  • Дистанционно Rog

  Система с около 40 % по-лека от неръждаемата стомана и по-метална нотка, когато двигателят набира обороти.

  Вижте тази конфигурация

• Стилът

  • Златен или виолетов титан
  • Накрайници черен гланц

  Оттенъкът не променя нищо в звука: той е подписът на автомобила. В златно или виолетово, с накрайници черен гланц, системата се вижда толкова, колкото се и чува.

  Вижте тази конфигурация

От поръчката до монтажа.

1. Конфигурация

   Избирате системата си и посочвате своя VIN, поле E в свидетелството за регистрация.

2. Проверка

   Проверяваме съвместимостта с вашия VIN, преди да започнем изработката.

3. Изработка

   Системата ви се изработва по поръчка, за вашия автомобил.

4. Доставка

   Безплатна, застрахована до вратата ви, с проследяване от изпращането.

5. Монтаж

   При вашия автомонтьор, без заваряване и рязане: скоби, нови уплътнения и около два часа на подемник.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция

3 години, части и изработка, от датата на покупката

Плащане

Карта, PayPal или банков превод

Монтаж

В сервиз по ваш избор

Всяка система се изработва за вашия VIN и след това се проверява преди производството: пасва идеално на автомобила ви.

Въпроси.

Прочетете също.

• Всички системи Audi
• Audi A5 8T
• Резонатор за ауспух: за какво служи?
• Ауспух с клапи: как работи, цена и технически преглед
• Как да минете технически преглед с модифициран ауспух?
• Ауспух и гаранция на производителя: какво трябва да знаете
• Всички марки, които покриваме