Ауспух с клапи: как работи, цена, монтаж и технически преглед

Накратко. Ауспухът с клапи, наричан още активен ауспух, е изпускателна система с вградени клапи, задвижвани от мотор. При затворени клапи газовете минават през гърнетата: колата запазва звук, близък до фабричния. При отворени клапи те поемат по по-пряк път: двигателят звучи с пълен глас. Управлявате ги чрез фабричните режими на шофиране, ако колата има клапи от завода, или с дистанционното Rog.

Ето как работи ауспухът с клапи, от какво зависи звукът му, колко струва, как да го монтирате на Вашата кола и какво е добре да знаете за техническия преглед.

Какво е ауспух с клапи.

Класическият ауспух има само един път: газовете минават винаги през едни и същи гърнета, а звукът е постоянен. Ауспухът с клапи има два. Една или повече клапи, малки въртящи се заслонки в задното гърне или точно преди него, избират пътя на газовете при поискване.

Ауспух с клапи, активен ауспух, гърне с клапи: името се мени според марката и форума, частта е една и съща. За тези системи се използва и думата „Valvetronic“, но при BMW Valvetronic означава променливия ход на всмукателните клапани на двигателя и няма нищо общо с ауспуха. Клапата е в изпускателната система, а не в главата на двигателя.

Как работи ауспухът с клапи.

Клапата се задвижва от малък електромотор, а при някои фабрични системи от вакуум. Тя се завърта и отваря или затваря проход. Пътят на газовете се променя мигновено, а заедно с него и звукът.

Затворени или отворени: какво се променя.

При затворени клапи газовете минават през задното гърне и в купето е тихо при круизна скорост: нашите ауспуси са разработени така, че да няма бучене, т. нар. drone (бучи ли ауспухът с клапи?). При отворени клапи ауспухът се освобождава, на пътя и на пистата.

Какво определя звука на ауспух с клапи.

Клапите решават кога звукът излиза навън. Самият звук зависи от ауспуха, а при Rog го избирате при поръчката:

• Конструкцията. Standard при всички ауспуси; при няколко BMW M и Equal Length, тръби с еднаква дължина за по-чист звук, както и Equal Length + Z-pipe, най-добрият ни ауспух (Equal Length и Z-pipe).
• Материалът. Неръждаема стомана 304 с топъл и закръглен звук или титан, по-лек, с по-ясен звук, в шлифовано, златисто или виолетово покритие (неръждаема стомана или титан: какво да изберете).
• Характерът. При много модели, на същата цена: права тръба за суровия звук на Вашия двигател или резонатор за по-закръглен и малко по-мек глас, все така спортен (права тръба или резонатор).
• Интензитетът. Казвате ни желания интензитет по скала от 1 до 10 и ауспухът се подготвя според него.
• Предната част. Според модела фабричната предна част се запазва или се заменя с версия със спортен катализатор 200 или 100 клетки; при турбодвигател това е downpipe (какво е downpipe?, спортен катализатор 200 клетки).

Фабрично управление или дистанционно Rog.

Два начина на управление, по избор при поръчката:

С дистанционното Rog клапите остават в положението, в което ги поставите: отворените остават отворени, затворените остават затворени, независимо от режима на шофиране.

1/2Дистанционно

2/2Управляващ модул

Монтаж на клапи на Вашата кола.

Възможно е при почти всички коли, със или без клапи от завода. Фабричният ауспух не се пробива, за да се вгради в него клапа: заменя се с ауспух, разработен за Вашия модел, който вече включва клапите.

• Вашата кола вече има клапи (много BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS, Golf R, Porsche): запазвате фабричното управление с Вашите клапи или преминавате към дистанционното Rog.
• Вашата кола няма клапи: ауспухът пристига със системата с клапи Rog и нейното дистанционно.

Ауспухът Rog се монтира на мястото на фабричния, на фабричните точки за закрепване, без намеса в двигателя и компютъра. Всеки ауспух се изработва според Вашия VIN и се проверява преди производството: пасва идеално на Вашата кола.

Колко струва ауспух с клапи.

При Rog цялостен ауспух с клапи, от катализатора до накрайниците, се конфигурира на страницата на Вашия модел. Примери, начални цени на продуктовите страници към 30.10.2026 г.:

Какво влияе на цената: материалът (неръждаема стомана или титан), конструкцията, предната част, управлението на клапите и накрайниците. Безплатна доставка, изработка и доставка за 20 работни дни, гаранция 3 години. За сравнение с големите марки вижте цената на спортен ауспух и нашето сравнение на марките.

Ауспух с клапи и технически преглед.

На техническия преглед (ГТП) представете колата със затворени клапи: тогава звукът е близък до фабричния. Пречистването на газовете остава фабрично, ако запазите фабричната предна част; със спортен катализатор 200 клетки то се запазва. Версия без катализатор е предназначена за писта. Подробностите, точка по точка: как да минете технически преглед с променен ауспух.

Ауспух, настроен да запази нивото на шума от първоначалното одобрение на типа, звучи почти като фабричния. Клапите Ви дават и двете: сдържан всеки ден, освободен, когато решите.

Правилата във Вашата страна: Ауспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.

За кои коли.

Rog произвежда ауспуси с клапи за над 400 модела от 28 марки. Най-търсените поколения:

• BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83
• BMW M2 G87
• BMW Серия 3 G20 / G21
• BMW Серия 1 F20 / F21
• Volkswagen Golf 8 GTI / R
• Volkswagen Golf 7 GTI / R
• Audi A3 / S3 / RS3 8Y
• Audi A3 / S3 / RS3 8V
• Audi A4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
• Mercedes A-класа W177
• Mercedes CLA C118 / X118
• Mercedes C-класа W205
• Porsche Macan 95B

Всички марки и модели: ауспуси с клапи по марка.

Какво казват тези, които са ги тествали

„Преоткривам колата си. Дискретна през седмицата, дива в неделя. Благодаря, Rog.“

„Монтажът беше лесен, звукът е идеален. И мога да се прибирам късно, без да безпокоя никого.“

„Страхувах се, че ще е джаджа. Всъщност стана незаменимо.“

Често задавани въпроси.

Добавя ли мощност ауспухът с клапи?
Самият ауспух носи преди всичко звук и малко по-малко тегло. При турбодвигател измеримото увеличение на мощността идва от предната част, downpipe, заедно с препрограмиране.

Нужно ли е препрограмиране, за да се монтира ауспух с клапи?
Не. Ауспухът се монтира без намеса в двигателя и компютъра. Ако заменяте и предната част, препрограмиране се препоръчва, за да оползотворите мощността и двигателят да остане без светнала лампичка.

Може ли да се кара постоянно с отворени клапи?
Технически да: с дистанционното Rog клапите остават в избраното положение. Всеки ден и на прегледа ги дръжте затворени; отваряйте ги, когато пътят и моментът го позволяват, и на пистата.

Бучи ли ауспухът с клапи на магистрала?
Не. При затворени клапи газовете минават през задното гърне и в купето е тихо при круизна скорост: нашите ауспуси са разработени така, че да няма бучене.

Мога ли да запазя фабричните си клапи?
Да, при моделите, които ги имат: изберете „Система с клапи: Фабричен“ при поръчката, ауспухът пристига с местата за тях и ги управлявате както досега.

Ауспух с клапи, активен ауспух, гърне с клапи: каква е разликата?
Никаква, става дума за една и съща система с една и съща част. Клапаните на двигателя, за разлика от тях, са в главата на двигателя.

За колко време пристига ауспух с клапи Rog?
20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването, включително изработката според Вашия VIN. Безплатна доставка, гаранция 3 години.