Ауспух с клапи от шлифован титан за BMW M2 G87 S58 (2023+), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за BMW M2 G87 S58 (2023+): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за BMW M2 G87 S58 (2023+) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за BMW M2 G87 S58 (2023+): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за BMW M2 G87 S58 (2023+) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за BMW M2 G87 S58 (2023+), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за BMW M2 G87 S58 (2023+): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за BMW M2 G87 S58 (2023+), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за BMW M2 G87 S58 (2023+), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за BMW M2 G87 S58 (2023+), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник M Performance от карбон и титан за BMW M2 G87 S58 (2023+), гравирано лого M - RogMotorsport

Накрайник M Performance от кован карбон за BMW M2 G87 S58 (2023+), гравирано лого M - RogMotorsport

Накрайник M Performance от черен карбон за BMW M2 G87 S58 (2023+), гравирано лого M - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи BMW M2 G87 (2023+)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Equal Length или Z-pipe: разликата

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Downpipe без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 890 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

BMW M2 G87

Ауспухът за BMW M2 G87 в детайли.

M2 G87 е последното компактно BMW M със задно задвижване, предлагано с ръчна скоростна кутия. Под капака му S58 от M3, намален до 460 к.с. и 550 Nm, с кования си колянов вал и двете си турбини. Тази страница е за M2 G87, произвеждани от 2023 г.; M2 Competition F87 и M3 G80 имат собствени страници, а вашият VIN служи за потвърждаване на системата преди изработката.

Всички тестове го подчертаха: на слух G87 разочарова. Фабричната ѝ система от 22,3 kg, създадена за нормите Euro 6d с филтър за твърди частици и масивно гърне, я прави по-дискретна при старт от компактен дизел. Този cat-back с клапи, наричан още активен ауспух, ѝ връща истинско присъствие, а вие избирате тембъра: Standard за суровото битурбо, Equal Length за по-висока и равномерна нота, Equal Length + Z-pipe за екзотичен, много висок регистър.

Със затворени клапи M2 остава близо до фабричния си звук; с отворени се изразява напълно. Монтаж без заваряване, със скоби и уплътнения, за около два часа; управление чрез фабричното управление или чрез дистанционното Rog, чийто блок се поставя в багажника.

Опцията „Колектор“ на страницата предлага downpipe на S58, в която е катализаторът; без адаптирана картография тя дава само глас и малко лекота. За M2, която се кара по обществени пътища, версията с 200 клетки запазва пречистването на газовете, изисквано от Euro 6d; версията със 100 клетки се приема или не според автомобила и правилата във вашата страна, а версията без катализатор е предназначена само за писта. Остава да решите между плътна и закръглена неръждаема стомана 304 и титан, по-лек с около 40 %, в четкан вариант, злато или виолетово, който олекотява задната част на вече много изострен компактен автомобил.

Ауспух за BMW M2 G87: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN, монтаж без заваряване
Автомобил и код на шасито	BMW M2 купе G87
Двигател	S58, редови шестцилиндров 3,0 литра битурбо, 460 к.с. и 550 Nm
Години	2023+
Конструкция	Standard, Equal Length или Equal Length + Z-pipe
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление или дистанционно Rog
Предна част (опция)	Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за BMW M2 G87: въпроси и отговори.

Може ли по-новото M2 G87 с 480 к.с. да получи тази система?

Страницата обхваща M2 G87, произвеждани от 2023 г.; за версията с 480 к.с. изпратете VIN преди поръчката и ние проверяваме съвместимостта преди изработката.

Защо M2 G87 печели толкова много в Stage 2?

Защото неговият S58 е умишлено с намалена мощност спрямо M3: с downpipe и чип тунинг в оторизиран център посочените стойности за G87 достигат 700 к.с. и 900 Nm, докато самостоятелният cat-back не изисква никаква промяна в управляващия блок.

BMW M2 G87 с ауспухова система Rog: какво трябва да знаете за годишния технически преглед?

Той пристига там дискретен, със затворени клапи и глас, близък до серийния, с катализатор, запазен зад самостоятелния cat-back или downpipe 200 клетки; 100 клетки се приема или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор е само за употреба на писта, далеч от пунктовете за преглед.

Коя конструкция дава най-добрия звук на M2 G87?

Standard, ако харесвате грапавата зърнистост на битурбото; Equal Length за по-висока и равномерна нота, която променя идентичността на автомобила; Equal Length + Z-pipe за най-високия и най-екзотичен регистър.

Олекотява ли титанът осезаемо задната част на G87?

Да: срещу фабрична система с обявени 22,3 kg на страницата, нашият cat-back от титан тежи с около 40 % по-малко от същата конструкция от неръждаема стомана, осезаема печалба върху задния мост на толкова жив задноприводен автомобил.

BMW M2 G87: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

BMW M2 G87: права тръба или резонатор?

За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

Експертно ръководство Rog

BMW M2 G87: S58, задушен от OPF, пълно ръководство за изпускателната система

M2 G87 е последното компактно BMW M със задно задвижване и налична ръчна скоростна кутия. Под капака е същият S58 като на M3, леко приглушен до 460 к.с. На пътя това е изключителна играчка. На слух това е разочарование, подчертано...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи BMW M2 G87 (2023+)

M2 G87 носи S58, редови шестцилиндров битурбо двигател, а оригиналната ѝ система от 22,3 kg го филтрира, за да остане незабележим в ежедневието.

Характеристики

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	460 к.с.	700 к.с.
Въртящ момент	550 Nm	900 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 460 к.с.700 к.с.

Въртящ моментФабрично: 550 Nm900 Nm

Stage 2 с пълно препрограмиране.

Конструкция

Системата е налична в три конфигурации по избор.

Standard : суров и директен звук на S58 bi-turbo. Повече сила на звука, повече присъствие. Характерът twin-turbo се изразява напълно, без филтър.

Equal Length : дължините на двете тръби са балансирани, преди да се съединят. Импулсите се синхронизират, тонът се качва по честота. S58 звучи като същински редови 6-цилиндров, по-остро, по-изравнено, по-малко грубо. Звуков регистър, който коренно променя акустичната идентичност на автомобила.

Equal Length + Z-pipe : геометрия във формата на Z, която усилва кръстосването на изпускателните потоци. Тонът става много високочестотен, екзотичен, с характер, близък до японски атмосферен двигател при високи обороти. За шофьори, които искат да доведат звуковото изживяване до максимума.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На двигател с наддуване това е най-голямата спирачка: нейната замяна е единственият начин да се спечели мощност, при условие че я последва препрограмиране. Без нея си връщате звук и малко тегло, нищо друго. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи BMW 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи BMW с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

09/05/2026

Léo ми описа подробно какво променят Equal Length и Z-pipe при S58. Съзнателен избор, благодаря.

Преведено от френски

Здравейте, Aymeric, благодарим Ви, радваме се, че изборът е направен информирано. Екипът на Rog

27/04/2026

Не беше доставена схема. Обслужването на клиенти ми го предостави без чакане.

Преведено от френски

Здравейте, Jonathan, съжаляваме за липсващата схема. Радваме се, че е пристигнало при Вас без чакане. Екипът на Rog

09/03/2026

Монтаж за 2ч, всичко пасва перфектно.

Преведено от френски

Здравейте, Emmanuel, благодарим Ви, два часа е чиста работа. Екипът на Rog

05/03/2026

Доставката беше малко бавна за мен. Продуктът е супер.

Преведено от френски

Здравейте, Vivien, съжаляваме за срока за доставка. Благодарим Ви за отзива. Екипът на Rog

07/01/2026

Дава страхотен характер.

Преведено от френски

Здравейте, Bastien, благодарим Ви за отзива. Екипът на Rog

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.