Jaguar F-Type: ръмженето на хищника, пълно ръководство за изпускателната система

Двигателят на вашия Jaguar: котката заслужава своето ръмжене

Двигателят на вашия F-Type има характер в изобилие: четирицилиндровият 2.0 турбо реагира много добре на добре изработен ауспух. Jaguar е обърнал внимание на звука на спортните си модели, но фабричната система остава настроена за дискретност: резервът е реален.

Системата Rog го освобождава: категоричен котешки тембър, ясно пукане при отпускане на газта при отворени клапи и приглушена британска елегантност при затворени клапи. Най-доброто от двата свята, с дистанционното.

От какво се състои изпускателната система за Jaguar F-Type X152 Turbo

Ето какво заменя системата Rog и къде се решава звукът.

Jaguar F-Type X152 Turbo в цифри

При модерен автомобил изпускателната система променя преди всичко гласа, дишането и теглото отзад. Мощността идва от препрограмирането.

Публикувани фабрични стойности на производителя и стойности Stage 2.

Нашите системи пасват отлично със или без препрограмиране. За Jaguar F-Type X152 Turbo все пак препоръчваме препрограмиране в специализиран сервиз: именно с него двигателят разкрива целия си потенциал.

Съвсем честно: самата система подобрява преди всичко дишането и звука. Значителната печалба идва от Stage 2, система плюс препрограмиране в специализиран сервиз, при изпитани и добре документирани двигатели.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

2 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

1. 1

   Стъпка 1 от 2: Материал: неръждаема стомана или титан

   За Jaguar F-Type X152 Turbo изпускателната система струва 2 490 € във версия от неръждаема стомана и 3 240 € във версия от титан.

   Неръждаема стомана 304

   2 490 €

   Тегло

   Еталон

   Звук

   Плътен и закръглен

   Стандартът при системите от висок клас: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Изборът на повечето ни клиенти.

   Титан

   3 240 €

   Тегло

   Около 40 % по-лек

   Звук

   Метален, кристален

   Около 40 % по-лек от неръждаемата стомана при еднаква конструкция, с по-метален и по-кристален звук на високи обороти. Оттенъците му варират от шлифован до синкави отблясъци.

   С времето и двата материала издържат: неръждаемата стомана 304 устоява на солта и зимната влага, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

2. 2

   Стъпка 2 от 2: Клапи: дистанционно Rog или фабрично управление

   Два начина за управление на клапите на Jaguar F-Type X152 Turbo.

   Дистанционно Rog

   

   Малък блок се поставя в багажника. Два бутона, отворено и затворено: клапите се подчиняват по всяко време, независимо от режима на шофиране. Лесен монтаж, а ние оставаме на разположение по време на работата.

   Фабрично управление

   • Само за автомобили с фабрични клапи
   • Управление чрез режимите на шофиране

   Ако автомобилът ви е оборудван с фабрични клапи, системата поема тяхното управление. Режимите на шофиране решават, както от завода, без добавена електроника.

   На магистралата, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя, проектиран за круизно каране: без бучене при постоянна скорост. Отваряте, когато вие поискате, а не когато магистралата ви го наложи. Научете повече за бученето.

Звуковият почерк на Rog при вашия Jaguar

Нашата система освобождава ръмженето на котката: категоричен дрезгав тембър, ясно пукане при отпускане на газта при отворени клапи, впечатляващо присъствие на всички обороти. При затворени клапи приглушената британска елегантност отново взема своето.

От поръчката до монтажа

1. Конфигурация

   Избирате системата си и посочвате своя VIN, поле E в свидетелството за регистрация.

2. Проверка

   Проверяваме съвместимостта с вашия VIN, преди да започнем изработката.

3. Производство

   Вашата система се изработва по поръчка, за вашия автомобил.

4. Доставка

   Безплатна, застрахована до вратата ви, с проследяване от изпращането.

5. Монтаж

   Без заваряване и рязане: скоби и уплътнения, около два часа на подемник.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция

3 години, части и изработка, считано от датата на покупката

Плащане

Карта, PayPal или банков превод

Монтаж

В сервиз по ваш избор

А гаранцията на производителя за Jaguar F-Type X152 Turbo? В Европа производителят не може да откаже гаранция само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от тази част. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за Jaguar F-Type X152 Turbo

• Всекидневно шофиране

  2 490 €

  • Неръждаема стомана
  • Дистанционно Rog

  Най-добрият баланс между цена, звук и комфорт.

  Вижте тази конфигурация

• Ентусиаст

  3 240 €

  • Титан

  По-лека система, по-метална нотка на високи обороти.

  Вижте тази конфигурация

• Стил

  3 240 €

  • Титан

  Системата се вижда толкова, колкото се чува.

  Вижте тази конфигурация

А ако все още се колебаете, това е нормално: точно затова отговаряме на всяко съобщение.

Jaguar F-Type X152 Turbo: вашите въпроси

Прочетете също

• Всички системи Jaguar
• Jaguar F-Type X152 V6 3.0
• Jaguar F-Type X152 V8 5.0
• Как да минете технически преглед с модифициран ауспух?
• Pop & Bang: как работи и рисковано ли е?
• Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя
• 28-те марки, които покриваме