Journal Rog

Armytrix: мнения и алтернатива по поръчка, примерът с BMW M4 G82

8 мин. четене

Актуализирано на 1 октомври 2026 г. Характеристиките и ориентировъчните цени на продуктите Armytrix са проверени на публични страници в края на септември 2026 г.; източниците са в края на статията.

Публичните мнения за ауспусите с клапи на Armytrix хвалят най-вече изработката и звука с отворени клапи, а монтажът понякога се определя като труден. За BMW M4 G82 Armytrix продава каталожен cat-back, един и същ за всички автомобили, в различни варианти според цвета на накрайниците.

Алтернативата на Rog тръгва от другия край: система, изработена по поръчка за вашето M4 по неговия VIN номер, на която избирате концепцията, материала, предната част, управлението на клапите и в крайна сметка звука.

Ето какво предлага Armytrix, какво казват собствениците и какво променя система, направена по поръчка за S58.

Какво предлага Armytrix за M4 G82.

На официалната си страница за BMW G82 M4 Armytrix представя:

  • cat-back „Valvetronic“ от неръждаема стомана в различни варианти според покритието на накрайниците: карбон, матово черно, синьо, сребрист хром или златно;
  • downpipe във версия без катализатор или със спортен катализатор с 200 клетки, със или без керамично покритие;
  • два начина за управление на клапите: приложение за смартфон, свързано чрез OBD модул, или дистанционно; пълните системи включват модула „Armynator“.

При френски търговец cat-back за M3 G80 / M4 G8x е описан от неръждаема стомана T304, с две тръби от 70 mm и накрайници от 101 mm, „изпратен до 10-14 дни“.

Цената на Armytrix във Франция.

При френските търговци пригответе от около 5 000 € за cat-back за M3 G80 / M4 G8x и от около 1 900 € за downpipe без катализатор (цени, проверени в края на септември 2026 г., променливи според търговеца и промоциите).

Винаги сравнявайте пълната цена, с включени доставка и монтаж.

Мненията за Armytrix: какво се повтаря.

Публичните отзиви на френски са предимно теми във форуми, често стари (от 2016 до 2020 г.). Какво се повтаря:

  • Изработката: собственик на M3 E92 в Motorsport-Passion пише за „великолепен ауспух и изработка“, след като получава своя cat-back със сини накрайници.
  • Звукът с отворени клапи: това е основният аргумент на марката и най-често хваленият.
  • Монтажът: същият собственик отбелязва, че монтажът не е съвсем лесен.
  • Управлението на клапите: приложението се харесва; други предпочитат да запазят фабричното управление на автомобила, което марката предлага при някои версии.

Малко скорошни мнения на френски се отнасят точно до G82: повечето отзиви за това поколение са на английски, в специализирани форуми.

Equal Length и Z-pipe: изберете звука на своя S58.

При S58 всеки турбокомпресор получава газовете от три цилиндъра, след което две тръби тръгват назад. Фабрично те не са с еднаква дължина: импулсите пристигат разминати в съединението и звукът става дрезгав. Филтърът за частици и обемните гърнета допълнително го задушават, дотолкова, че BMW пуска част от него през високоговорителите в купето. Със система Rog избирате гласа на вашето M4 измежду три концепции:

Концепция Какво се променя в системата Какво чувате при S58
Standard фабрично трасе, без резонатор суровият тембър на битурбото, плътен и директен
Equal Length две тръби с еднаква дължина преди съединението синхронизирани импулси: по-висок, по-хомогенен, по-малко дрезгав тон
Equal Length + Z-pipe същата еднаква дължина плюс геометрия във формата на Z, която кръстосва потоците по-висок и по-плътен звук с екзотичен тембър в стила на GT-R

Нашата препоръка за M4 G82: Equal Length, който променя най-много характера на автомобила. Equal Length + Z-pipe е за тези, които искат да стигнат докрай в звуковото изживяване (вижте Z-pipe BMW: какво променя тази тръба).

След това материалът изпилява тембъра: неръждаемата стомана T304 запазва дълбок звук, титанът го прави по-висок и метален. Колебаете се? Кажете ни желаната сила на звука по скала от 1 до 10, като 10 е най-силното: ще ви насочим към конфигурацията, която води дотам. Със затворени клапи, независимо от концепцията, M4 остава близо до фабричния си звук.

Система, конфигурирана за вашия автомобил.

При Armytrix вашият автомобил получава каталожния продукт, с избор на накрайниците и начина на управление. При Rog системата не съществува преди поръчката ви: тя се изработва за вашето M4 по неговия VIN номер, а вие определяте всеки неин параметър:

  1. Концепцията: Standard, Equal Length или Equal Length + Z-pipe.
  2. Материалът: неръждаема стомана T304 или титан, около 40% по-лек при същия дизайн, с покритие четкано, хром, златно или виолетово.
  3. Предната част: при този турбодвигател това е downpipe, който носи катализатора. Запазвате фабричния или го избирате с 200 клетки (запазено пречистване, изборът за пътя) или със 100 клетки; версията без катализатор е само за писта. Сам по себе си той добавя звук; конските сили идват с чип тунинг.
  4. Управлението на клапите: чрез фабричните режими на шофиране или чрез дистанционното на Rog, което отваря и затваря с един бутон независимо от режима.

Armytrix срещу Rog за M4 G82: сравнението.

Armytrix (cat-back за G8x) Rog (система по поръчка за M3 G80 / M4 G82)
Изработка каталожен продукт, изпратен до 10-14 дни при този търговец по поръчка, по вашия VIN номер, 20 работни дни
Звукова концепция една концепция Standard, Equal Length или Equal Length + Z-pipe
Материал неръждаема стомана T304 неръждаема стомана T304 или титан
Покрития накрайници карбон, черно, синьо, хром, златно четкан титан, хром, златно или виолетово
Предна част downpipe без катализатор или с 200 клетки фабричен downpipe, с 200 или 100 клетки, или без катализатор за писта
Управление на клапите приложение чрез OBD модул или дистанционно фабрични режими на шофиране или дистанционно на Rog
Начална цена от около 5 000 € при френските търговци (края на септември 2026 г.) от 2 890 €
Гаранция 12 месеца, за първия купувач, разходите за доставка и мито са за сметка на клиента 3 години, части и изработка
Доставка според търговеца безплатна в Европа

Предимството на Armytrix: позната марка, бързо наличен продукт и приложение, което се харесва на тези, които обичат да управляват от телефона си. Същинската разлика обаче е другаде: Armytrix предлага един глас, един и същ за всички G82; Rog ви оставя да създадете гласа на своя автомобил.

Правилният избор според употребата.

  • Armytrix, ако искате утвърдена марка, продукт, наличен до две седмици, и управление чрез приложение.
  • Rog, ако искате система, направена за вашето M4, да изберете тембъра на S58 и да запазите фабричното управление на клапите или да имате просто дистанционно.

И в двата случая downpipe без катализатор е само за писта; за пътя версията с 200 клетки запазва пречистването (вижте downpipe и технически преглед).

Конфигурирайте системата си за M3 G80 и M4 G82.

Една и съща система пасва на четирите каросерии G8x (M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82, M4 Cabriolet G83), базови и Competition. Монтира се без заваряване и рязане, за около два часа. Изберете концепцията, материала, предната част и клапите на страницата ауспух BMW M4 G82. Трите концепции се сравняват на страницата Equal Length и Z-pipe BMW, ръководството за M3 и M4 G8x обяснява изборите един по един, а статията за S58 разказва подробно за звука.

Често задавани въпроси.

Добра марка ли е Armytrix?
Публичните отзиви хвалят изработката и звука с отворени клапи. Преди покупка проверете гаранцията (12 месеца при прегледания търговец) и монтажа.

Колко струва Armytrix за M4 G82?
При френските търговци пригответе от около 5 000 € за cat-back за M3 G80 / M4 G8x (цени, проверени в края на септември 2026 г., променливи според търговеца и промоциите).

Пасва ли Armytrix за M4 G82 и на M3 G80?
Прегледаният търговец го представя като съвместим с M3 G80 и M4 G8x. Винаги проверявайте точната съвместимост по вашия VIN номер.

Equal Length или Equal Length + Z-pipe за M4 G82?
Equal Length за по-висок и по-равномерен редови шестцилиндров звук, изборът, който променя най-много характера на автомобила. Equal Length + Z-pipe за по-висок и по-плътен звук с екзотичен тембър в стила на GT-R. Standard, ако харесвате суровия тембър на битурбото.

Може ли да се запази управлението на клапите на BMW със система Rog?
Да. Ако вашето M4 има фабрични клапи, системата поема тяхното управление и режимите на шофиране продължават да ги командват; ако няма, дистанционното на Rog ги отваря и затваря с един бутон.

Източници.

Всички проверени на 30/09/2026.

  1. Armytrix, официална страница BMW G82 M4: https://www.armytrix.com/product/bmw-g82-m4
  2. Motorsport-Passion, „Cat-Back ARMYTRIX a valves“ (на френски): https://forum.motorsport-passion.com/topic/39017-cat-back-armytrix-a-valves/
  3. Rog, страница BMW M3 G80 / M4 G82 (цена, концепции и опции): https://rogmotorsport.com/products/echappement-bmw-m3-g80-m4-g82-3-0t
  4. Rog, страница Equal Length и Z-pipe BMW (трите концепции): https://rogmotorsport.com/pages/ligne-echappement-equal-length-z-pipe-bmw

Следващо четене