Изпускателна система BMW M3 G80 / M4 G82: да освободите S58 такъв, какъвто е трябвало да бъде

BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 и M4 Cabriolet G83 споделят двигателя S58, но правилният ауспух зависи преди всичко от търсения резултат и избраните опции. ROG ви позволява да изберете поотделно конструкцията, материала и евентуалното наличие на колектор. Ето как да сравните тези варианти и да подготвите конфигурацията си.

Започнете от конструкцията

Налични са и конфигурацията Standard, и конфигурацията Equal Length. Standard запазва по-директния изказ на шестцилиндровия битурбо двигател. Equal Length изравнява дължината на двата канала преди събирането им, за да промени звуковия подпис. Следователно изборът е преди всичко въпрос на желания акустичен характер. За да слушате и сравнявате смислено, вземете предвид модела, материала, колектора и положението на клапите: два клипа, заснети при различни условия, не са точно сравнение.

Изберете материала и колектора поотделно

Можете да изберете неръждаема стомана или титан. Разглеждайте материала като решение, отделно от геометрията: той влияе на изработката, теглото на частта и звука, но сам по себе си не определя конфигурацията, която ви подхожда.

Конфигураторът предлага четири варианта за предната част: без колектор, колектор без катализатор, спортен колектор 100 клетки и спортен колектор 200 клетки. Съвместимостта им с вашата употреба, вашия автомобил и приложимите правила трябва да се провери преди поръчка. Наличието на спортен катализатор не гарантира минаване на технически преглед.

Проверете преди да поръчате

Отворете страницата на BMW M3/M4 G8x, за да видите наличните в момента комбинации. Пълното ръководство за модела описва след това ролята на основните избори. При съмнение изпратете на ROG модела, годината и VIN номера, преди да потвърдите конфигурацията.