Journal Rog

Capristo: мнения, цени и алтернатива по поръчка (Porsche, Lamborghini, McLaren, BMW)

7 мин. четене

Актуализирано на 1 октомври 2026 г. Ориентировъчните цени на Capristo са проверени при френски дистрибутор в края на септември 2026 г.; източниците са в края на статията.

Capristo е германски производител на висок клас ауспуси с клапи, известен най-вече при суперавтомобилите (Ferrari, Lamborghini, McLaren, Porsche) и продаван във Франция от специализирани дистрибутори. Каталогът му съчетава гърнета, пълни системи и карбонови части.

Алтернативата на Rog стъпва на друга идея: система с клапи, изработена по поръчка за вашия автомобил по неговия VIN номер, на която конфигурирате материала, предната част и управлението на клапите, а значи и звука.

Ето какво предлага Capristo, ценовите му диапазони и какво променя система, направена за вашия двигател.

Какво предлага Capristo.

Според представянето на марката от нейните дистрибутори ауспусите Capristo се изработват от неръждаема стомана или титан, съчетават „германско инженерство и първокласни материали“ и включват системи с клапи, които модулират звука според режима на шофиране. Марката покрива Ferrari, Lamborghini, Porsche, McLaren, Audi RS и BMW M и произвежда и карбонови части (каросерийни комплекти, дифузьори, капаци), които заемат върха на каталога ѝ.

Според модела Capristo продава:

  • гърне с клапи самостоятелно;
  • гърне със спортни катализатори;
  • пълна система;
  • понякога версия „Race“ и версия „ECE“ на едно и също гърне, на различни цени.

При френски търговец е възможна доставка до дома, а монтажът в партньорски сервиз е платена допълнителна услуга.

Цените на Capristo във Франция.

При френски търговец, за модели, които Rog също покрива, пригответе от около 7 200 € за гърне с клапи за Lamborghini Huracán или Aventador S или за система с клапи за BMW M5 F90 и над 10 000 € за пълната система на Porsche 911 GT3 992.1, комплекта гърне и спортни катализатори на McLaren 720S или системата на Maserati MC20 (цени, проверени в края на септември 2026 г., променливи според дистрибутора и промоциите).

Внимавайте с обхвата: „гърне“ на Capristo и „система“ на Rog не винаги заменят едни и същи части. За честно сравнение вижте какво е включено (тръби, гърнета, клапи, катализатори, накрайници, управление на клапите) и добавете монтажа.

Мненията за Capristo.

Capristo е марка, много присъстваща в света на суперавтомобилите: френският ѝ каталог покрива Ferrari, Lamborghini, McLaren и Porsche. Подробните писмени мнения на френски обаче са рядкост: първата страница на Google във Франция за „capristo echappement“ съдържа само сайта на производителя, страници на търговци и страница във Facebook, без развит потребителски отзив.

Какво да проверите преди покупка, независимо от марката:

  • версията: Race или ECE, при някои гърнета съществуват и двете;
  • управлението на клапите: поемане на фабричното управление или добавен модул;
  • срока, често дълъг при части за суперавтомобили;
  • гаранцията, която страницата на дистрибутора не описва подробно.

Звук по поръчка, двигател по двигател.

При суперавтомобил звукът зависи най-напред от двигателя, а системата решава колко от него да пропусне. При Rog всяка система се изработва за своя автомобил и вие я конфигурирате с три избора.

Предната част, според архитектурата. При атмосферен двигател значение имат колекторите: трасето им влияе на пълненето и на гласа, с умерена печалба при чип тунинг. При турбодвигател downpipe, който носи катализатора, ограничава най-много: сам по себе си той променя звука, а чип тунингът го превръща в конски сили. И в двата случая версията с 200 клетки запазва пречистването за пътя, а версията без катализатор е само за писта.

Модел Двигател Предна част за конфигуриране Страница
Porsche 911 GT3 992.1 атмосферен flat-six 4,0 l колектори ауспух Porsche 911 GT3 992
McLaren 720S V8 4,0 l битурбо downpipe ауспух McLaren 720S
Lamborghini Aventador S LP740 атмосферен V12 6,5 l колектори ауспух Lamborghini Aventador S
Lamborghini Huracán LP610-4 / LP580-2 атмосферен V10 5,2 l колектори ауспух Lamborghini Huracán
BMW M5 F90 V8 4,4 l битурбо S63 два downpipe ауспух BMW M5 F90
Maserati MC20 V6 битурбо downpipe ауспух Maserati MC20

Материалът. Неръждаемата стомана 304 дава плътен глас; титанът, около 40% по-лек при същия дизайн, го прави по-висок и метален, с покритие четкано, хром, златно или виолетово.

Клапите. Фабрично управление чрез режимите на шофиране, ако автомобилът има такова, или дистанционно на Rog, независимо от режима. Със затворени клапи вашият автомобил остава близо до фабричния си звук; с отворени двигателят звучи с пълна сила.

За да определите какво искате да чувате, дайте ни сила на звука по скала от 1 до 10: ще ви препоръчаме конфигурацията, която води дотам. При шестцилиндровите BMW M (S55 и S58) се добавя четвърто решение, концепцията на системата: Standard, Equal Length или Equal Length + Z-pipe (вижте Equal Length и Z-pipe BMW).

Capristo срещу Rog: сравнението.

Capristo Rog
Изработка каталожни продукти по модел по поръчка, по вашия VIN номер
Материал неръждаема стомана или титан според продукта неръждаема стомана 304 или титан на всяка страница
Клапи вградени, модулирани според режима на шофиране фабрични режими на шофиране или дистанционно на Rog
Катализатори включени при някои продукти колектори или downpipe с 200 или 100 клетки според двигателя, или без катализатор за писта
Покрития според продукта, налични карбонови части четкан титан, хром, златно или виолетово
Цена за проверените модели от около 7 200 €, над 12 000 € за някои суперавтомобили от 2 890 € според модела
Монтаж платена услуга при партньор без заваряване и рязане, от вашия сервиз
Гаранция не е описана подробно на страницата на дистрибутора 3 години, части и изработка
Доставка до дома, според дистрибутора безплатна в Европа, 20 работни дни

Предимството на Capristo: престижна марка, подходяща карбонова гама и каталог, насочен към суперавтомобилите. Предимството на Rog: система, направена за вашия автомобил, на която избирате материала, предната част и управлението, с титан за всички модели и гаранция 3 години.

Правилният избор според употребата.

  • Capristo, ако марката е важна за вас, ако искате част, съчетана с карбонов комплект Capristo, или конкретна версия Race.
  • Rog, ако искате система, изградена за вашия автомобил, и звук, който сте избрали, от неръждаема стомана или титан, с клапи, управлявани както вие решите.

Конфигурирайте системата си от страницата на вашия модел в таблицата по-горе. За Porsche прочетете и как да разкриете flat 6 на 911 991 и 992; за всички марки вижте ауспусите по марки.

Често задавани въпроси.

Колко струва ауспух Capristo?
При френските дистрибутори пригответе от около 7 200 € за проверените модели и над 12 000 € за някои суперавтомобили като Maserati MC20 или Ferrari 296 (цени, проверени в края на септември 2026 г., променливи според дистрибутора и промоциите).

От титан ли е Capristo?
Capristo произвежда от неръждаема стомана или титан според продукта. Системите, проверени в тази статия, са от неръждаема стомана.

Откъде да купите Capristo във Франция?
От специализирани дистрибутори, някои от които предлагат и монтаж в партньорски сервиз срещу допълнително заплащане.

Каква е разликата между Capristo Race и ECE?
Това са две версии на едно и също гърне, продавани на различни цени от дистрибутора. Попитайте го какво се променя между двете за вашия автомобил.

Може ли да се избере звукът на система Rog за суперавтомобил?
Да, чрез конфигурацията: неръждаема стомана за плътен глас или титан за по-метален тембър, колектори или downpipe според двигателя, клапи, управлявани от автомобила или от дистанционното. Rog покрива 418 модела от 28 марки и всяка система се изработва по вашия VIN номер.

Източници.

Всички проверени на 30/09/2026.

  1. Capristo, официален сайт: https://capristoexhaust.com/
  2. Google Франция, първите десет резултата за „capristo echappement“, проверка на Rog от 30/09/2026.
  3. Rog, цитираните продуктови страници (цени и опции, проверени на 30/09/2026): https://rogmotorsport.com/pages/echappements-par-marque