Z-pipe BMW: какво променя тази тръба в звука на вашия ауспух

Актуализирано на 30 септември 2026 г.

Z-pipe е съединителна тръба с форма на Z, която кара газовете от двата клона на ауспуха да се срещнат кръстосано, по-плавно от X-pipe. По отношение на звука вдига тона по честота и го прави по-равномерен; по отношение на мощността измерените и публикувани печалби остават скромни (0,79% при Dodge Challenger Hellcat).

Всъщност думата обозначава две неща: детайла, отпечатан на 3D принтер, създаден в САЩ за V8 двигатели и Porsche, и концепция за цяла изпускателна система при шестцилиндровите BMW M. Ето и двете, с цифри.

Откъде идва Z-pipe.

Z-pipe е изобретен през 2017 г. от Zander Guerra, основател на Formula Z Performance. Оригиналният детайл е от метал, отпечатан на 3D принтер (технология DMLS): това позволява компактната му зигзагообразна форма, която е невъзможно да се постигне чрез огъване на тръба. Производителят го представя като решение, което балансира потока между двете цилиндрови редици на двигателя, и обявява на сайта си 15 до 22 к.с. на колелата при атмосферни V8 LT1.

Американското издание Jalopnik публикува през юни 2026 г. и други измервания на динамометричен стенд, предоставени от производителя: + 6,3 к.с. при Dodge Challenger SRT Hellcat (от 798,24 до 804,5 к.с., т.е. 0,79%) и средно около + 3 к.с. при Shelby GT350 спрямо съществуващ X-pipe. Обявена начална цена: малко над 1 000 долара.

Честният извод: в зависимост от двигателя печалбата е от няколко конски сили до около двайсет в най-добрия случай. Z-pipe е преди всичко детайл за звука.

Z-pipe, X-pipe, H-pipe, Y-pipe: разликата.

Всички тези тръби отговарят на един и същ въпрос: какво да правим, когато двигателят има два клона на ауспуха?

При американски V8 с кръстат колянов вал импулсите от всяка цилиндрова редица пристигат неравномерно: това е типичното „бълбукане“. Кръстосването на потоците изравнява тези импулси и затова X-pipe, а след това и Z-pipe, са популярни при тези двигатели.

Защо Z-pipe има смисъл при шестцилиндров BMW M.

Както при S55 (M3 F80, M4 F82, M2 Competition), така и при S58 (M3 G80, M4 G82, M2 G87, X3 M, X4 M) всяко турбо получава газовете от три цилиндъра. След това две тръби тръгват назад. Ако двете тръби нямат еднаква дължина, газовите импулси стигат до съединението с леко разминаване: звукът става дрезгав, малко „raspy“.

При Rog има три концепции за тези двигатели:

1. Standard: фабричното трасе, без резонатор. Суровият тембър на битурбото.
2. Equal Length: двете тръби са с еднаква дължина, преди да се съединят. Импулсите се синхронизират, тонът се покачва и става по-хомогенен (вижте технологията Equal Length).
3. Equal Length + Z-pipe: същата еднаква дължина плюс геометрия на Z, която кръстосва потоците. Тонът се изкачва много високо, с характер, близък до японски атмосферен двигател на високи обороти.

Става дума следователно за избор на тембър, а не на мощност: материалът, клапите и монтажът са еднакви и в трите случая.

Какво чувате на практика.

• На празен ход, със затворени клапи: малка разлика между трите концепции. Автомобилът остава близо до фабричния си звук.
• На средни обороти, с отворени клапи: Standard ръмжи, Equal Length пее, Z-pipe почти свири.
• На високи обороти: тук Z-pipe се откроява най-много, с много висок тон без грапавини.
• В купето: по-високият звук изморява по-малко на магистралата от нисък звук, който бучи; бученето зависи най-вече от гърнето (вижте явлението drone).

Титанът подчертава металния характер на тона; неръждаемата стомана го запазва по-плътен (вижте неръждаема стомана или титан).

Цена и срок за изработка на Z-pipe.

При Rog Z-pipe е опция към системата с клапи: + 350 € спрямо концепцията Standard, както от неръждаема стомана, така и от титан (самостоятелно Equal Length е + 250 €). Начални цени от неръждаема стомана, проверени на продуктовите страници на 05/10/2026:

X3 M F97 и X4 M F98 (S58) са на същите цени като M3 G80. Всички системи се изработват по поръчка по VIN номера на вашия автомобил, доставят се за 20 работни дни, с безплатна доставка в Европа и гаранция 3 години. Всички модели са събрани на страницата Equal Length и Z-pipe BMW и в колекцията Z-pipe BMW M.

За кого е Z-pipe.

• За вас е, ако търсите звук, който не прилича на никое друго M3 или M4, висок и равномерен, и често въртите двигателя до високи обороти.
• Не е за вас, ако харесвате ниското ръмжене на битурбото: изберете концепцията Standard.
• Най-добрият компромис за повечето шофьори остава Equal Length, което коригира разминаването между двете цилиндрови редици, без да изкарва тона до крайност.

Често задавани въпроси.

Добавя ли Z-pipe конски сили?
Малко. Оригиналният производител обявява 15 до 22 к.с. на колелата при някои V8, но измерванията, публикувани от Jalopnik, показват 0,79% при Hellcat. Това е преди всичко детайл за звука.

Каква е разликата между Z-pipe и X-pipe?
И двете кръстосват потоците от двата клона. X-pipe ги събира в една точка; Z-pipe ги кръстосва с отместване, по по-голяма дължина, което изравнява импулсите още повече.

Бучи ли купето със Z-pipe?
Бученето идва най-вече от гърнето и от неговата резонансна честота. По-високият тон, като този на Z-pipe, обикновено е по-малко досаден при постоянна скорост от ниския тон. Нашите системи са проектирани да го избягват, със затворени клапи при крейсерска скорост.

Мога ли да запазя фабричните клапи със Z-pipe от Rog?
Да. Ако вашето BMW има фабрични клапи, системата поема тяхното управление и режимите на шофиране продължават да ги командват; ако няма, дистанционното на Rog ги отваря и затваря с един бутон.

Променя ли Z-pipe нещо на техническия преглед?
Не, това е въпрос на геометрия на тръбите. Представен със затворени клапи, автомобилът остава близо до фабричния си звук.

Източници.

Всички проверени на 30/09/2026.

1. Formula Z Performance, представяне на Z-pipe: https://formulazperformance.com/
2. Jalopnik, Erik Sherman, „3D-printed Z-pipes superior to X-pipes“ (7 юни 2026 г.): https://www.jalopnik.com/2186692/3d-printed-z-pipes-superior-to-x-pipes-exhaust-engine-horsepower/
3. Rog, страница Equal Length и Z-pipe BMW (цени и концепции): https://rogmotorsport.com/pages/ligne-echappement-equal-length-z-pipe-bmw