Ауспух с клапи от шлифован титан за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
Близък план на ауспух с клапи от титан за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018) - RogMotorsport
Управляващ блок за клапи Rog за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018) - RogMotorsport
Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
Заглушител с клапи Rog за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog от синкав титан за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog в черен гланц за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Спортен ауспух с клапи Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018)

    Безплатна доставка
    Ауспух с клапи от шлифован титан за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
    Близък план на ауспух с клапи от титан за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
    Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018) - RogMotorsport
    Управляващ блок за клапи Rog за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
    Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018) - RogMotorsport
    Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
    Заглушител с клапи Rog за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
    Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog от синкав титан за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog в черен гланц за Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport

    Конфигурация

    Ауспух с клапи Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018)

    Прочетете ръководството за този модел

    Въпрос за този ауспух?

    Aston MartinRapide S

    Ауспухът за Aston Martin Rapide S V12 в детайли.

    Четири врати, V12 и емблема Aston Martin: Rapide S от 2013 до 2018 г. получава атмосферния дванадесетцилиндров двигател от 6,0 литра, разположен в централно-предна позиция за по-добро разпределение на масите. Според моделната година той развива от 558 до 560 к.с. и от 620 до 630 Nm. Тази система е предназначена за Rapide S; Rapide без суфикс не е обхванат от тази страница, а вашият VIN ни позволява да проверим преди изработката.

    Тягата идва без тласъци и двигателят се разгръща плавно, в духа на голям автомобил за пътуване. Фабрично системата заличава хармониците, докато седанът стане почти прекалено кротък: изискан шепот там, където очакваш песен. С отворени клапи cat-back Rog, активен ауспух, оставя V12 да сгъсти нотата си и да се изкачи към високите тонове при всяко покачване на оборотите. Със затворени клапи Rapide S остава автомобилът за дълги пътувания и дискретни пристигания.

    Изработваме я по вашия VIN, а системата се монтира под седана за около два часа, със скоби и уплътнения, без заваряване, като фабричното управление на клапите се запазва, ако вашият Rapide S разполага с него, а иначе поема дистанционното Rog, чиято кутийка се поставя в багажника. Тази страница не предлага преден елемент: системата се свързва зад фабричните катализатори, което оставя пречистването на газовете непокътнато. Остава да изберете между неръждаема стомана 304 с плътен звук, ценена от онези, които карат през зимата, и титан, с около 40 % по-лек при еднаква конструкция и предлаган с четкано, златисто или виолетово покритие на кръглите изходи на Rapide S.

    Ауспух за Aston Martin Rapide S V12 6.0: технически данни.

    Тип системаCat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
    АвтомобилAston Martin Rapide S, четиривратен седан
    Двигател6,0 литра, атмосферен V12, разположен отпред зад предната ос, 558 до 560 к.с. и 620 до 630 Nm според годината на модела
    Години2013-2018
    Материали и покритияНеръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
    КлапиФабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
    МонтажСкоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
    Изработка и доставкаПо поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
    Гаранция3 години за части и изработка

    Ауспух за Aston Martin Rapide S V12 6.0: въпроси и отговори.

    Може ли Aston Martin Rapide без S да получи тази система?

    Тази страница е предвидена за Rapide S от 2013 до 2018 г. За друга версия нищо не е сигурно: изпратете ни VIN номера на вашия Aston Martin и ще проверим съвместимостта, преди да пуснем изработката.

    Трябва ли V12 на Rapide S да мине през чип тунинг?

    Не. Системата свършва с cat-back, двигателят и управляващият блок на V12 остават строго фабрични. При атмосферен двигател от такъв ранг смисълът е в гласа, дишането и малко по-малко тегло, а не в измерима печалба.

    Aston Martin Rapide S V12 6.0 с ауспухова система Rog: какво трябва да знаете за годишния технически преглед?

    Никакъв резултат не може да се обещае, но конфигурацията е подходяща: без предна част в тази страница фабричните катализатори остават на място, а със затворени клапи V12 се връща към шепот, близък до серийния. Така се представя автомобилът.

    Вдига ли Rapide S V12 постоянно шум със системата Rog?

    Не, точно в това е смисълът на клапите. Затворени, седанът минава по магистралата без боботене, с тихо купе; отворени, той пее. Преминаването от едното към другото става чрез фабричното управление или чрез дистанционното Rog.

    Експертно ръководство Rog

    Aston Martin Rapide S V12: четири врати, дванадесет цилиндъра, ръководство за изпускателната система

    Rapide S е елегантността на Aston Martin, разтеглена на четири врати, с атмосферен V12 с обем 6,0 литра под дългия капак. Бърз и изискан голям автомобил за път, способен да отведе четирима пътници далеч и бързо. Фабричната му система, замислена...

    Прочетете ръководството за моя модел

    В детайли

    Съветник Rog

    Въпрос за този ауспух?

    Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

    Конфигурацията ви е приложена към въпроса.

    Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

    Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

    Вашата страна

    Rog в България.

    ГТП в България

    На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

    На пътя

    В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

    Вашите документи

    Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

    Вашата застраховка

    Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

    Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

    Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.

    Детайлът.
    От всички ъгли.

    Обърнете автомобила. Разгледайте системата.
    Влезте в Atelier Rog.

    Разгледайте 3D работилницата Демонстрация на база BMW M2 F87.
    Модел 3D & заслуги
    Демонстрационен автомобил Rog на база BMW M2 F87

    Плъзнете, за да смените гледната точка.

    ЕКСПЕРТИЗАТА Rog

    Нашият процес.

    От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.

    1. Проектиране

      Създадена за вашия автомобил.

      Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.

    2. Изработка

      Изработена с прецизност.

      Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.

    3. Финиш

      Материалът в най-добрата си светлина.

      Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.

    4. Сглобяване

      Всяка част на мястото си.

      Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.

    5. Контрол

      Проверка. После одобрение.

      Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.

    6. Изпращане

      Готова да стигне до вас.

      Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.

    Усет за детайла.На всеки етап.

    Безплатна доставка

    Реализации при клиенти

    Вашите видеа и снимки

    Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.

    Реализации
    500+
    Марки
    28
    Удовлетвореност
    4,9

    Дневникът

    Новини и съвети

    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    2 ное. 2026 12 мин. четене

    Ауспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)

    Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...

    Прочетете статията
    1 ное. 2026 9 мин. четене

    Смяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави

    Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...

    Прочетете статията
    30 окт. 2026 5 мин. четене

    Ауспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.

    Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...

    Прочетете статията

    Нито една статия не отговаря на това търсене.

    Всички статии