Ауспух с клапи от шлифован титан за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+), чист звук без резонатор - RogMotorsport
Близък план на ауспух с клапи от титан за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+) - RogMotorsport
Управляващ блок за клапи Rog за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+) - RogMotorsport
Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
Заглушител с клапи Rog за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Ауспух с клапи Audi Q3 / Q3 Sportback F3 TFSI (2018+)

    Безплатна доставка
    Ауспух с клапи от шлифован титан за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+), чист звук без резонатор - RogMotorsport
    Близък план на ауспух с клапи от титан за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
    Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+) - RogMotorsport
    Управляващ блок за клапи Rog за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
    Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+) - RogMotorsport
    Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
    Заглушител с клапи Rog за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

    Конфигурация

    Ауспух с клапи Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+)

    Прочетете ръководството за този модел

    Въпрос за този ауспух?

    AudiQ3 / RS Q3 F3

    Ауспухът за Audi Q3 / Q3 Sportback F3 в детайли.

    Второто поколение Q3, тип F3, се продава от 2018 г.; тази страница го разглежда във версията с четирицилиндров турбо TFSI със 150 к.с. и 250 Nm, стойностите, приети от страницата и нейното ръководство. RS Q3 F3 с пет цилиндъра има своя система.

    Модерен и здрав, този малък TFSI е калибриран от Audi за икономичност и тишина: във фабричния SUV звукът му остава безличен. С отворени клапи нашият cat-back, т.нар. активен ауспух, му дава по-плътен тон и леко пукане при отпускане на газта, без крайности; със затворени клапи Q3 отново е дискретният SUV за семейните пътувания.

    Този модел е сред старите страници, пренесени без подробна техническа спецификация: проверяваме вашия VIN, от поле E на свидетелството за регистрация, преди всяка изработка, включително двигателя. Монтажът, без заваряване, се свежда до скоби и уплътнения, за около два часа; фабричните клапи запазват управлението си, ако ги има, а дистанционното Rog поема ролята при Q3 без такива.

    Под наименованието „Колектор“ страницата продава downpipe тръбата на Q3, частта, която следва турбото и съдържа катализатора. Със 200 клетки тя запазва пречистването на газовете на семеен SUV; със 100 клетки се приема или не според автомобила и правилата във вашата държава; без катализатор е само за употреба на писта, което засяга малко Q3. Малкият TFSI не печели нищо откъм мощност без чип тунинг, само глас. Неръждаемата стомана 304 е най-честият избор; титанът, с около 40 % по-лек, се предлага в четкан вариант, злато или виолетово.

    Ауспух за Audi Q3 / Q3 Sportback F3: технически данни.

    Тип системаCat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
    Автомобили и код на шаситоAudi Q3 и Q3 Sportback F3, двигателят се потвърждава по VIN
    ДвигателTFSI четирицилиндров турбо, 150 к.с. и 250 Nm
    ГодиниОт 2018 г.
    Материали и покритияНеръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
    КлапиФабрично управление, ако е налично, иначе дистанционно Rog
    Предна част (опция)Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
    МонтажСкоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
    Изработка и доставкаПо поръчка, 20 работни дни от потвърждаването до получаването, безплатна доставка
    Гаранция3 години за части и изработка

    Ауспух за Audi Q3 / Q3 Sportback F3: въпроси и отговори.

    За кое Q3 F3 е тази система?

    Страницата е за Q3 F3 с четирицилиндров TFSI и 150 к.с., продаван от 2018 г. За друг двигател ни изпратете VIN: проверяваме преди всяка изработка.

    Трябва ли картографията на Q3 F3 да се промени със системата?

    Не, самостоятелният cat-back се съчетава с фабричната програма. С downpipe чип тунингът става полезен, за да се извлече мощност; стойността за Stage 2, посочена на страницата, остава за потвърждение, затова не я възприемаме.

    Audi Q3 F3 TFSI с ауспухова система Rog: какво трябва да знаете за годишния технически преглед?

    Само с cat-back или със спортния катализатор 200 клетки пречистването на газовете се запазва: представете автомобила на годишния технически преглед със затворени клапи. Катализаторът 100 клетки дава повече звук и по-свободен поток, а приемането му при проверката на емисиите зависи от автомобила и местните правила; версията без катализатор е предназначена за писта.

    За какъв срок може да се оборудва Q3 F3?

    Системата, изработена по вашия VIN, пристига за 20 работни дни след потвърждението, без разходи за доставка; след това сервиз я монтира за около два часа.

    Получава ли Q3 Sportback F3 същата система като Q3?

    Да. Q3 и Q3 Sportback F3 получават една и съща система Rog: същото шаси, същите двигатели TFSI, същият монтаж със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката.

    Audi Q3 / Q3 Sportback F3: Бучи ли изпускателна система с клапи?

    Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

    Audi Q3 / Q3 Sportback F3: права тръба или резонатор?

    За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

    Експертно ръководство Rog

    Audi Q3 / Q3 Sportback F3: пълно ръководство за изпускателната система

    Q3 F3 е компактният SUV за всеки ден, практичен и дискретен, много дискретен. Нашата система му дава по-уверен и престижен тон, който променя усещането зад волана, като запазва семейната дискретност на едно натискане на дистанционното. Тук ще намерите всичко важно,...

    Прочетете ръководството за моя модел

    В детайли

    Съветник Rog

    Въпрос за този ауспух?

    Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

    Конфигурацията ви е приложена към въпроса.

    Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

    Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

    Вашата страна

    Rog в България.

    ГТП в България

    На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

    На пътя

    В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

    Вашите документи

    Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

    Вашата застраховка

    Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

    Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

    Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.

    Детайлът.
    От всички ъгли.

    Обърнете автомобила. Разгледайте системата.
    Влезте в Atelier Rog.

    Разгледайте 3D работилницата Демонстрация на база BMW M2 F87.
    Модел 3D & заслуги
    Демонстрационен автомобил Rog на база BMW M2 F87

    Плъзнете, за да смените гледната точка.

    ЕКСПЕРТИЗАТА Rog

    Нашият процес.

    От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.

    1. Проектиране

      Създадена за вашия автомобил.

      Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.

    2. Изработка

      Изработена с прецизност.

      Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.

    3. Финиш

      Материалът в най-добрата си светлина.

      Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.

    4. Сглобяване

      Всяка част на мястото си.

      Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.

    5. Контрол

      Проверка. После одобрение.

      Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.

    6. Изпращане

      Готова да стигне до вас.

      Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.

    Усет за детайла.На всеки етап.

    Безплатна доставка

    Реализации при клиенти

    Вашите видеа и снимки

    Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.

    Реализации
    500+
    Марки
    28
    Удовлетвореност
    4,9

    Дневникът

    Новини и съвети

    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    2 ное. 2026 12 мин. четене

    Ауспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)

    Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...

    Прочетете статията
    1 ное. 2026 9 мин. четене

    Смяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави

    Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...

    Прочетете статията
    30 окт. 2026 5 мин. четене

    Ауспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.

    Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...

    Прочетете статията
    10 окт. 2026 3 мин. четене

    Премахване на резонатора на ауспуха: какво наистина се променя.

    Премахване на резонатора: по-силно, по-сурово, същата мощност, риск от бучене. Какво наистина се променя според публикуваните тестове.

    Прочетете статията
    10 окт. 2026 2 мин. четене

    Резонатор, средно гърне, задно гърне: каква е разликата?

    Средно гърне и резонатор: гърнето намалява силата, резонаторът работи върху тембъра. Ролята на всяка част от ауспуха, с катализатора и...

    Прочетете статията

    Нито една статия не отговаря на това търсене.

    Всички статии