Ауспух с клапи от шлифован титан за Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2 (2015-2023)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Колектори без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 890 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Dodge Challenger

Ауспухът за Dodge Challenger SRT Hellcat в детайли.

SRT Hellcat е Challenger, доведен до крайност: V8 HEMI от 6,2 литра, захранван от компресор, обявен с 717 к.с. при представянето, а после 727 к.с. за последните моделни години, за 881 до 889 Nm. Страницата обхваща Hellcat от 2015 до 2023 г.; Challenger R/T с V8 5.7 имат собствени страници. Системата се изработва по вашия VIN, проверен преди производството.

Под капака свирят заедно два инструмента: гръмът на HEMI и свистенето на компресора. Фабричната система заглушава голяма част от тях, дори при автомобил, който приема шума като своя идентичност. С отворени клапи cat-back Rog с клапи дава пещерно ръмжене на празен ход и гръмовен заряд при пълно ускорение, пунктиран с изстрели. Когато затворите клапите, Hellcat прибира своите 717 к.с. зад почти кротък звук.

Под Hellcat системата се монтира със затягащи скоби и уплътнения, без заваряване, за около два часа на подемник, с клапи, които следват фабричното управление, ако автомобилът го има, или дистанционното Rog с два бутона.

Опцията „Колектор“ на страницата заменя предната част с катализаторите на този V8 с компресор. Без чип тунинг тя дава глас и малко по-малко тегло, не мощност; с чип тунинг освобождава потока, който управляващият блок превръща в конски сили. С версията с 200 клетки Hellcat запазва пречистването на газовете; с версията със 100 клетки ще бъде приет или не според автомобила и правилата във вашата страна; а версията без катализатор е предназначена само за писта и никъде другаде за Hellcat. Неръждаемата стомана 304 и титанът, с около 40 % по-лек, в четкан вариант, злато или виолетово, завършват системата до кръглия изход.

Ауспух за Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
Автомобил	Dodge Challenger SRT Hellcat
Двигател	HEMI, V8 6,2 литра с компресор, 717 до 727 к.с. и 881 до 889 Nm според моделната година
Години	2015-2023
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Предна част с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор (опция „Колектор“ в страницата)
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: въпроси и отговори.

Подхожда ли системата на Hellcat 6.2 за Challenger R/T?

Не: R/T с V8 5.7 има собствени страници, едната за 2009-2014, другата за 2016-2022. Тази е за SRT Hellcat 6.2 с компресор от 2015 до 2023 г., с проверка на VIN преди изработката.

Трябва ли V8 с компресор на Hellcat да мине чип тунинг след монтажа?

Не и за cat-back, който запазва фабричната картография и фабричните 717 до 727 к.с. Чип тунингът става полезен само с предната част, за да се оползотвори освободеният поток; именно там е истинският лост на мощността.

Как да се подготви оборудван Challenger Hellcat V8 за годишния технически преглед?

Затворете клапите, за да върнете V8 с компресор близо до серийния му глас, и запазете фабричната предна част или 200 клетки, която оставя катализаторите активни. 100 клетки се приема или не според автомобила и вашата държава; версията без катализатор е само за писта.

При Hellcat 6.2 фабричното управление ли да изберете или дистанционното Rog?

Ако вашият Hellcat има фабрични клапи, системата поема тяхното управление и режимите на шофиране продължават да решават. Иначе дистанционното Rog отваря или затваря по всяко време, както на алеята пред гаража, така и на магистралата.

Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Експертно ръководство Rog

Dodge Challenger Hellcat: гръмът на HEMI, пълно ръководство за изпускателната система

Challenger Hellcat е прекомерността, превърната в автомобил: 717 к.с. и повече от HEMI с компресор, с воя на компресора като бонус. Дори при нея фабричната система сдържа гласа: нашата система връща на адската котка пълния ѝ вик. Тук ще намерите...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2 (2015-2023)

На Challenger SRT Hellcat 6,2-литровият HEMI V8 с компресор обявява 707 hp при представянето и 717 hp в последните модели, докато оригиналната система държи добра част в тишина.

Характеристики

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	707 hp (USA)	835 к.с.
Въртящ момент	650 lb-ft	-

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 707 hp (USA)835 к.с.

Стойности Stage 2, с пълно препрограмиране.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На този V8 с компресор тя ограничава най-много: нейната замяна е единственият начин да се спечели мощност, и то само с препрограмиране. Без препрограмиране взимате звук и няколко килограма по-малко, нищо повече. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Dodge 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Dodge с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

21/02/2026

Hellcat с компресор, а не атмосферен 6.4, проверено предварително. Благодаря на Léo

Преведено от френски

Здравейте, Samuel, благодарим Ви, по-добре двигателят да се изясни предварително. Екипът на Rog

17/02/2026

Затворени клапи, дискретно за всеки ден, отворени е спортно, без да е непоносимо.

Преведено от френски

Здравейте, Émile, благодарим Ви за отзива. Екипът на Rog

15/02/2026

Взех спортния катализатор 100 клетки, за да остане законно. Все пак доста осезаем звук.

Преведено от френски

Здравейте, Joachim, благодарим Ви, радваме се, че законността е запазена. Екипът на Rog

12/02/2026

Безупречна изработка, чисти заварки и перфектно пасване на моя Hellcat 2018.

Преведено от френски

Здравейте, Christian, благодарим Ви за този отзив за пасването. Екипът на Rog

25/01/2026

Добре. Монтажът е лесен, но теглото на системата изисква двама души, повикайте приятел

Преведено от френски

Здравейте, Julien, благодарим Ви за съвета, двама души наистина е по-лесно. Екипът на Rog

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.