Ауспух с клапи от шлифован титан за Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2011), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2011): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2011) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2011), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2011): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2011), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2011), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2011), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Dodge Charger R/T V8 5.7 (2011)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Колектори без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 490 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Dodge Charger (2011-2019)

Ауспухът за Dodge Charger R/T V8 5.7 от 2011 г. в детайли.

Charger R/T от 2011 г. има двигател, който заслужава да бъде чут, и фабрична система, която задушава почти всичко, което той има да каже. А неговият атмосферен V8 HEMI от 5,7 литра, 375 к.с. и 536 Nm, запазва подписа на американските V8: накъсан празен ход, после ниско ръмжене, което расте, без никога да свисти.

Тази страница е само за моделната 2011 година. Charger R/T от 2009 и 2010 г. с 373 к.с. имат своя страница, както и Charger с V8 6.4. Системата се изработва по вашия VIN; проверяваме съвместимостта, преди да пуснем производството.

С отворени клапи cat-back Rog с клапи връща обема на празния ход и кара всяко ускорение да ръмжи; превключванията надолу гърмят като буря. Със затворени клапи Charger си връща спокойствието на голям седан. Не е нужно заваряване: скоби, уплътнения, около два часа на подемник. Ако има фабрични клапи, управлението им се запазва; иначе отварянето се управлява от дистанционното Rog.

Опцията „Колектор“ на страницата заменя колекторите на HEMI, в които е интегриран катализаторът. Без чип тунинг очаквайте повече звук; с него реална, но скромна печалба, от порядъка на 3 до 8 % при този атмосферен двигател. За Charger от 2011 г. пречистването на газовете се запазва с 200 клетки, версията със 100 клетки ще бъде приета или не според автомобила и правилата във вашата страна, а версията без катализатор е предназначена само за писта, далеч от ежедневните пътувания на този голям седан. Остава само да изберете материала: неръждаема стомана 304 с плътен звук или титан с около 40 % по-лек, в четкано, златисто или виолетово покритие.

Ауспух за Dodge Charger R/T V8 5.7: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
Автомобил	Dodge Charger R/T, седан, моделна година 2011
Двигател	HEMI, атмосферен V8 5,7 литра, 375 к.с. и 536 Nm
Години	2011
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Колектори с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Dodge Charger R/T V8 5.7: въпроси и отговори.

Защо отделна страница за Charger R/T V8 от 2011 г.?

Защото системата се определя според моделната година: 2011 г., с 375 к.с., има своя страница, отделна от тази за 2009 и 2010 г. Във всички случаи VIN на вашия Charger ни служи да потвърдим съвместимостта преди изработката.

Има ли нужда HEMI 5.7 на Charger R/T 2011 от чип тунинг?

Не за cat-back: HEMI запазва картографията си. Ако преминете към колекторите, чип тунингът в оторизиран център позволява да се оползотвори освободеният поток, за печалба, която този атмосферен V8 ограничава до няколко процента.

Годишен технически преглед: може ли оборудваният Charger R/T V8 от 2011 г. да се представи?

Да, със затворени клапи, със звук, близък до серийния. Фабрични колектори или версия с 200 клетки: катализаторите работят. 100 клетки се преценяват според автомобила и правилата в държавата; версията без катализатор има място само на писта.

Бучи ли Charger R/T V8 от 2011 г. на магистралата?

Не, със затворени клапи: това е круизното положение, с тихо купе. Спектакълът идва само когато отворите отново, чрез фабричното управление или дистанционното Rog.

Експертно ръководство Rog

Dodge Challenger R/T и Charger R/T V8: HEMI в дует, ръководство за изпускателната система

Купе Challenger R/T или седан Charger R/T, тези два мъсъл кара на Dodge споделят атмосферния V8 HEMI с обем 5,7 литра и една и съща философия: голям обем, изобилен въртящ момент и боботене, което е част от идентичността им. Фабричната...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Dodge Charger R/T V8 5.7 (2011)

С моделната 2011 г. Dodge Charger R/T открива поколението LD, преработено отпред до отзад, със задни светлини в непрекъсната лента, и запазва атмосферния V8 HEMI 5,7. Тази нова каросерия има собствена страница, отделна от тази на Charger 2009 и 2010, а VIN номерът на Вашия автомобил потвърждава моделната година преди изработката на системата.

Характеристики

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. При атмосферен двигател нейната форма наистина има значение: дължините и геометрията влияят на пълненето при високи обороти. Печалбата е реална, но скромна, от 3 до 8 %, и то само с препрограмиране; зле проектирана, тя струва въртящ момент долу. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Dodge 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Dodge с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.