Ауспух с клапи от шлифован титан за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6 (2012-2019), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6 (2012-2019): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6 (2012-2019) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6 (2012-2019): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6 (2012-2019) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6 (2012-2019), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6 (2012-2019): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6 (2012-2019), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6 (2012-2019), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6 (2012-2019), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Lotus Exige S3 / S Roadster V6 3.5 с компресор (2012-2019)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Колектори без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 890 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Lotus Exige S3

Ауспухът за Lotus Exige S3 / S Roadster в детайли.

Exige S3, произвеждан от 2012 до 2019 г., крие точно зад двамата си пътници V6 от 3,5 литра с компресор: 350 к.с. и 400 Nm в пистов автомобил с регистрация. Evora S, Evora GT410 и Emira, които също получават V6 3.5 с компресор, имат всеки своя страница. Вашият VIN ни позволява да потвърдим съвместимостта преди изработката.

При Lotus доктрината на Колин Чапман се събира в едно изречение: лекотата преди всичко. Фабричната система обаче остава мястото, където спят излишно тегло и обуздан характер. С отворени клапи cat-back Rog кара централния двигател да пее на няколко сантиметра от ушите ви, с ясно пукане при отпускане на газта; със затворени клапи преходите остават цивилизовани.

При този V6 с компресор предната част се състои от колекторите, които включват фабричния катализатор; страницата ги продава в опцията „Колектор“. Това е частта, която задушава най-много, а смяната ѝ дава мощност само с чип тунинг: без него звук и малко по-малко маса. Избрани със 200 клетки, тези колектори оставят Exige да пречиства газовете както фабрично.

Под толкова ниска каросерия подемникът е добре дошъл: монтажът след това става със скоби и уплътнения, без заваряване, за около два часа. Фабричните клапи се запазват, ако автомобилът ги има, иначе дистанционно Rog. Неръждаема стомана 304 или титан, с около 40 % по-лек при еднаква конструкция, истински аргумент при Exige; титанът се предлага в четкан вариант, злато или виолетово, а накрайниците в хром, черен гланц или синьо обгорен титан.

Ауспух за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN; монтаж със скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Автомобили	Lotus Exige S3 купе и Exige S Roadster, V6 3.5 с компресор
Двигател	V6 3,5 литра с компресор, 350 к.с. и 400 Nm
Години	2012-2019
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Колектори с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Накрайници	Хром, черен гланц или синьо обгорен титан
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6: въпроси и отговори.

Подходяща ли е тази система за Exige S2?

Страницата е само за Exige S3 с V6 3,5 литра с компресор, от 2012 до 2019 г.; S2 не е обхванат от тази страница. При съмнение за вашата версия VIN ни позволява да проверим преди изработката.

След монтажа изисква ли Exige S3 специален софтуер?

Не и за cat-back, който работи, без да се пипа управляващият блок. Ако смените колекторите, чип тунингът в оторизиран център превръща освободения поток в мощност; на нашата страница не е посочена стойност за Stage 2 за Exige.

Как да подготвите оборудвана Exige S3 за годишния технически преглед?

Със затворени клапи Exige се връща към сила на звука, близка до фабричната. Колекторите 200 клетки, както и фабричната предна част, запазват пречистването на газовете. Exige с колектори 100 клетки ще бъде приета или не според автомобила и правилата във вашата държава; без катализатор тя е само за употреба на писта, което отговаря на призванието ѝ на регистриран автомобил за писта.

За Exige, използван в дни на пистата, кой материал?

Титанът често се налага: около 40 % по-лек от неръждаемата стомана при еднакъв дизайн, верен на философията на автомобила, с по-метална нота на високи обороти. Неръждаема стомана 304, по-здрава и с по-плътен звук, подхожда за пътна употреба през цялата година.

Получава ли Exige S Roadster същата система като купето?

Да. Купето Exige S3 и Exige S Roadster получават една и съща система Rog: същото шаси, същият V6 от 3,5 литра с компресор, същият монтаж със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката.

Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Експертно ръководство Rog

Lotus Exige S2 / S3: по-лека, по-гласовита, пълно ръководство за изпускателната система

Exige е радикалността на Lotus в чист вид: регистриран автомобил за писта, при който всеки грам и всяко усещане имат значение. Фабричната му система е последното място, където се крият тегло и характер: нашата система решава и двете наведнъж. Тук...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Lotus Exige S3 / S Roadster V6 3.5 с компресор (2012-2019)

На Exige S3 от 2012 до 2019 3,5-литровият V6 с компресор дава 350 к.с. и 400 Nm точно зад гърба ви, а оригиналната система задържа добра част.

Съвместим с купе и Roadster: същата система.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На този V6 с наддуване тя задушава най-много. Нейната замяна е единственият начин да се спечели мощност, и то само с препрограмиране. Без препрограмиране: звук, малко по-малко тегло, нито един кон. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Lotus 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Lotus с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.