Ауспух с клапи McLaren MP4-12C / 12C Spider V8 biturbo (2011-2014)

Ауспухът за McLaren MP4-12C / 12C Spider в детайли.

Основополагащ модел на възраждането на McLaren, MP4-12C днес е един от най-достъпните суперавтомобили на пазара на употребявани. Неговият V8 битурбо развива 625 к.с. и 600 Nm според нашата страница, а фабричният му звук, силно критикуван навремето, се преобразява изцяло със система, достойна за механиката му. Нашата страница обхваща 2011 до 2014 г.; наследникът 650S има собствена система.

Остър и режещ на високи обороти, този V8 беше ограничаван от фабрична система, замислена за дискретност. С отворени клапи cat-back Rog най-сетне му дава звук, достоен за възможностите му: технично ръмжене, дишане на турбините, пукания при отпускане на газта; със затворени клапи 12C отново е дискретен.

12C може да получи и downpipe тръбата с катализатор, предлагана като опция „Колектор“, елемент, който следва турбокомпресорите. С чип тунинг той достига според нашата страница 735 к.с. и 720 Nm в Stage 2; без картография downpipe променя само гласа и малко масата, а версията ѝ 200 клетки продължава да пречиства газовете.

Под 12C системата се монтира за около два часа със скоби и уплътнения, без заваряване, а фабричната система може да се прибере в гаража. Фабричните клапи се запазват с тяхното управление, иначе дистанционно Rog. Титанът, с около 40 % по-лек от неръждаемата стомана 304 при еднаква конструкция, се избира в четкан вариант, злато или виолетово, а всяка система се изработва по вашия VIN, проверен преди изработката.