Ауспух с клапи McLaren 650S / 650S Spider V8 biturbo (2014-2017)

Ауспухът за McLaren 650S / 650S Spider в детайли.

Превърнал се в едно от най-добрите съотношения мощност и цена в света на суперавтомобилите, 650S носи V8 битурбо с 650 к.с. и 678 Nm, който понася всичко. Фабричният му звук, кротък, само чака да бъде освободен, а контрастът преди и след е сред най-впечатляващите в нашия каталог. Нашата страница обхваща моделните години от 2014 до 2017; предшестващият го MP4-12C и 750S имат собствени системи.

Woking дълго време е давал предимство на чистата мощност, а упрекът идва от фабричната система, не от двигателя. С отворени клапи cat-back Rog разкрива висок и остър звук на високи обороти, технически тътен и гърмежи, които плющят при отпускане на газта; със затворени клапи дискретността се връща за всеки ден.

650S може да получи и downpipe тръба с катализатор като опция „Колектор“. При този V8 битурбо тя става истинският лост на мощността след съответна картография, до обявените 760 к.с. и 798 Nm в Stage 2; без чип тунинг тя променя гласа и сваля малко тегло, а при 200 клетки запазва фабричното пречистване на газовете.

Монтажът се извършва без заваряване, със скоби и уплътнения, за около два часа; фабричната система може да бъде запазена. Фабричните клапи се запазват с тяхното управление, или дистанционно Rog при автомобил, който няма такива. Титанът, по-лек с около 40 % от неръждаема стомана 304 при еднакъв дизайн, подхожда на духа на 650S и се предлага в четкан, злато или виолетово.