Ауспух с клапи Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo (2020-2023)
Конфигурация
Ауспух с клапи Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 (2020-2023)
Клапи
Управляват се с дистанционно, фабрично сдвоено.
Оценка на 0,50 м от изхода, под ъгъл 45°, при 2000 об./мин и загрял двигател. Предвидете ± 2 dB в зависимост от двигателя и точката на измерване. Разлика от 3 dB се чува при пряко сравнение, а 10 dB създава усещане за двойно по-силен звук.
Ръководство за конфигурациите
Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.
| Конфигурация | Сила |
|---|---|
| Downpipe без катализатор + cat-back Rog | 10/10 |
| Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog | 9/10 |
| Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog | 8/10 |
| Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор | 7/10 |
| Фабрична система, за сравнение | 3/10 |
Ауспухът за Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 в детайли.
Над 200 к.с. на литър: такава е плътността на M139, който задвижва CLA45 S C118, 421 к.с. и 500 Nm, извлечени от два литра и едно-единствено турбо, сглобен на ръка в Affalterbach като V8 двигателите на марката. Тя се отнася за автомобилите, произведени от 2020 до 2023 г.; CLA45 без S не е документирано тук, а предишното CLA45 C117 с двигател M133 има отделна страница.
Филтърът за твърди частици и фабричните гърнета заличават характера на този състезателен двигател. Отворете клапите на cat-back Rog и M139 си връща злобата: сух и плътен звук, набиране на обороти, което плющи, изстрели, когато кракът се вдигне. Затворете ги и четиривратното купе отново е напълно цивилизовано, със звук, близък до серийния. Цялото удоволствие е в този контраст.
Системата, произведена за вашия VIN, заменя фабричната без заваряване: скоби, уплътнения, около два часа на подемник. Режимите AMG управляват клапите, ако автомобилът е фабрично оборудван с тях; иначе решава дистанционното Rog, независимо от положението на селектора.
При M139 най-ограничаващата част след гърнето е downpipe тръбата, продавана тук в опцията „Колектор“. Тя се предлага със 200 клетки, които запазват пречистването на газовете, със 100 клетки, приемани или не според автомобила и правилата във вашата държава, и без катализатор, само за употреба на писта. Тя носи конски сили само с чип тунинг. Неръждаема стомана 304 или титан, който тежи около 40 % по-малко и се предлага в четкан вариант, злато или виолетово.
Ауспух за Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo: технически данни.
| Тип система | Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN |
|---|---|
| Автомобили и кодове на шасито | Mercedes-AMG CLA45 S четириврато купе C118 и Shooting Brake X118 |
| Двигател | M139, четирицилиндров 2,0 литра турбо, 421 к.с. и 500 Nm |
| Години | 2020-2023 |
| Материали и покрития | Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово |
| Клапи | Режими на шофиране AMG или дистанционно Rog |
| Предна част (опция) | Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор |
| Монтаж | Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа на подемник |
| Изработка и доставка | По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка |
| Гаранция | 3 години за части и изработка |
Ауспух за Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo: въпроси и отговори.
Може ли CLA45 C118 без S да получи тази система?
Нашата страница документира само CLA45 S C118 2.0 турбо от 2020 до 2023 г. За друга версия ни изпратете вашия VIN: проверяваме преди всяка изработка. CLA45 C117 и A45 S W177 имат собствена страница.
Докъде стига CLA45 S с чип тунинг?
С монтирана downpipe и препрограмиран управляващ блок страницата посочва 490 к.с. и 600 Nm срещу серийните 421 к.с. и 500 Nm. Самостоятелният cat-back не изисква никаква намеса: управляващият блок на AMG го приема такъв, какъвто е.
Годишен технически преглед: каква конфигурация за CLA45 S C118?
Най-разумната: затворени клапи, самостоятелен cat-back или downpipe 200 клетки, за активен катализатор и звук, близък до фабричния. Отвъд това 100 клетки зависи от автомобила и нормативната уредба във вашата държава; вариантът без катализатор е за пистата.
Получава ли CLA45 S Shooting Brake X118 същата система?
Да. Четиривратото купе C118 и Shooting Brake X118 получават една и съща система Rog: същото шаси, същият двигател, същият монтаж със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката.
Бучи ли CLA45 S на магистралата?
Със затворени клапи потокът минава през гърнето и при постоянна скорост е спокойно, без резонанс. Клапите се отварят, когато решите, чрез режимите AMG или дистанционното Rog.
Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo: права тръба или резонатор?
За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.
Експертно ръководство Rog
Mercedes CLA 45 S AMG C118 / X118: яростта на 2.0 AMG, пълно ръководство за изпускателната система
CLA 45 S носи най-мощния четирицилиндров двигател в света в каросерия на компактно четиривратно купе: 421 к.с., остро шаси, темперамент на състезателен автомобил. OPF филтърът му е отнел гласа, който върви с него, и това е първото, което общността на...
В детайли
Съветник Rog
Въпрос за този ауспух?
Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.
Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.
Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни
Вашата страна
Rog в България.
ГТП в България
На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.
На пътя
В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.
Вашите документи
Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.
Вашата застраховка
Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.
Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.
Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.
ЕКСПЕРТИЗАТА Rog
Нашият процес.
От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.
-
Проектиране
Създадена за вашия автомобил.
Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
-
Изработка
Изработена с прецизност.
Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
-
Финиш
Материалът в най-добрата си светлина.
Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
-
Сглобяване
Всяка част на мястото си.
Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
-
Контрол
Проверка. После одобрение.
Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
-
Изпращане
Готова да стигне до вас.
Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.
Реализации при клиенти
Вашите видеа и снимки
Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.
- Реализации
- 500+
- Марки
- 28
- Удовлетвореност
- 4,9
Дневникът
Новини и съвети
Най-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87
Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаАуспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)
Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...
Прочетете статиятаСмяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави
Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...
Прочетете статиятаАуспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.
Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...
Прочетете статиятаНито една статия не отговаря на това търсене.
Всички статии