Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Колектори без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 890 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Porsche 911 991

Ауспухът за Porsche 911 Carrera 991.1 в детайли.

Два работни обема си поделят 911 Carrera 991.1, произвеждан от 2012 до 2015 г.: 3,4 литра с 350 к.с. и 390 Nm и 3,8 литра с 400 к.с. и 440 Nm. И двата са атмосферни боксер шестици и двата са обхванати от тази страница. Turbo S от същото поколение има собствена система; вашият VIN потвърждава съвместимостта преди изработката.

Този боксер наистина се изразява едва с изкачването на оборотите, а фабричната система, тежка 28,6 кг според нашата страница, го задушава. Двигател отзад, къса и директна система: всяка промяна се чува веднага. С отворени клапи cat-back Rog му връща металния и дрезгав тембър, осезаем още от празен ход, с ясно пукане при отпускане на газта; със затворени клапи фабричната дискретност остава непокътната.

За предната част 991.1 получава истински колектори с вграден катализатор, предлагани като опция „Колектор“. При този атмосферен двигател геометрията им влияе на пълненето при високи обороти: реална, но скромна печалба, 3 до 8 %, и то само с чип тунинг. Посочените стойности за Stage 2 са 383 к.с. и 431 Nm за 3,4-литровия двигател и 441 к.с. и 483 Nm за 3,8-литровия; при 200 клетки пречистването на газовете се запазва.

Затягащи скоби, уплътнения, около два часа на подемник: монтажът минава без заваряване. Фабричните клапи се запазват с режимите на шофиране или дистанционно Rog, ако вашето 911 няма такива. Спрямо фабричните 28,6 кг титанът, с около 40 % по-лек от неръждаемата стомана 304 при еднаква конструкция, има смисъл; предлага се в четкан вариант, злато или виолетово, а накрайниците в хром, черен гланц или синьо обгорен титан.

Ауспух за Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN; монтаж със скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Автомобил и поколение	Porsche 911 Carrera 3.4 и 3.8, тип 991.1, купе, кабрио и Targa 4 / 4S
Двигател	Атмосферен хоризонтален шестцилиндров 3,4 литра (350 к.с., 390 Nm) или 3,8 литра (400 к.с., 440 Nm)
Години	2012-2015
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Колектори с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Накрайници	Хром, черен гланц или синьо обгорен титан
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: въпроси и отговори.

Моето 991.1 е с двигател 3,8 литра: същата система като при 3,4?

Да, страницата покрива двата работни обема на 991.1, 3,4 и 3,8 литра, от 2012 до 2015 г. Само VIN, проверен преди изработката, ни казва дали вашият автомобил има особеност, която трябва да се вземе предвид.

Какво може да постигне 991.1 с чип тунинг и спортни колектори?

Според работния обем публикуваните стойности Stage 2 варират от 383 к.с. и 431 Nm за 3,4-литровия до 441 к.с. и 483 Nm за 3,8-литровия. Cat-back, поръчан без колектори, се монтира на 991.1 с фабричен софтуер.

Моето 991.1 трябва да мине годишния технически преглед: фабрични или спортни колектори?

911 със затворени клапи, със звук, близък до серийния, оборудвано с фабричните колектори или с тяхната версия 200 клетки, за да се запази пречистването на газовете. Със 100 клетки приемането остава свързано с автомобила и правилата във вашата държава; версията без катализатор е само за употреба на писта.

Колко тежи фабричната система на 991.1?

28,6 кг според нашата страница. Титановата система Rog е с около 40 % по-лека от еквивалента си от неръждаема стомана при еднаква конструкция, което има значение при автомобил с двигател, разположен зад задния мост.

Купе, кабрио или Targa: получава ли 911 Carrera 3.4 и 3.8 991.1 същата система?

Да. При 911 Carrera 3.4 и 3.8 991.1 купето, кабриото и Targa 4 / 4S споделят боксерния шестцилиндров двигател и една и съща система Rog, монтирана със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката.

Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Експертно ръководство Rog

Porsche 911 Carrera 991: подписът на боксер шестицата, пълно ръководство за изпускателната система

Carrera 991.1, с атмосферния си боксер шестица от 3,4 или 3,8 литра, остава един от най-добрите входове в света на 911. Фабричната му система е прилична, но нищо повече: боксер шестицата има резерв от характер, който нашата система изважда наяве,...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015)

Атмосферният боксер шестцилиндров двигател на 991.1, 3.4 или 3.8, се изразява истински едва при качване в оборотите, а оригиналната система, 28,6 kg, го задушава.

Съвместим с купе, кабрио и Targa 4 / 4S: същата система.

Подходящ също за: Porsche 911 Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, Carrera GTS (991.1), същата система.

Характеристики

350 к.с.

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	350 к.с.	383 к.с.
Въртящ момент	390 Nm	431 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 350 к.с.383 к.с.

Въртящ моментФабрично: 390 Nm431 Nm

400 к.с.

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	400 к.с.	441 к.с.
Въртящ момент	440 Nm	483 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 400 к.с.441 к.с.

Въртящ моментФабрично: 440 Nm483 Nm

Stage 2 с пълно препрограмиране.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На този атмосферен боксер шестцилиндров двигател значение има нейната форма: дължините и геометрията влияят на пълненето при високи обороти. Печалбата е скромна, 3 до 8 %, и то само с препрограмиране. Зле проектирана, тя отнема въртящ момент при ниски обороти. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Porsche 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Porsche с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

22/05/2026

Благодаря, Léo, че провери дали става дума за 3.4 или 3.8, преди да потвърди поръчката.

Преведено от френски

Здравейте, Grégory, благодарим Ви, по-добре обемът на двигателя да се изясни предварително. Екипът на Rog

23/04/2026

Декатализираният колектор наистина освобождава звука. Два добре различни характера според клапите.

Преведено от френски

Здравейте, Lise, благодарим Ви за отзива. Екипът на Rog

13/04/2026

Куриерът загуби пратката за 10 дни. Системата е перфектна.

Преведено от френски

Здравейте, Mathias, съжаляваме за тези десет дни, в които пратката беше загубена. Благодарим Ви за отзива. Екипът на Rog

06/04/2026

Взех я със спортен катализатор 100 клетки, за да мина френския технически преглед без проблем. Освободен звук, но законно.

Преведено от френски

Здравейте, Nathan, благодарим Ви, радваме се, че френският технически преглед е минал без проблем. Екипът на Rog

11/03/2026

Срокът за доставка беше спазен, ясна инструкция. Доволен от покупката.

Преведено от френски

Здравейте, Lubin, благодарим Ви, радваме се, че всичко е минало добре. Екипът на Rog

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.