Спортен ауспух с клапи Porsche 911 Carrera 996.1 3.4 (1998-2001)
Конфигурация
Ауспух с клапи Porsche 911 Carrera 996.1 3.4 (1998-2001)
Клапи
Управляват се с дистанционно, фабрично сдвоено.
Оценка на 0,50 м от изхода, под ъгъл 45°, при 2000 об./мин и загрял двигател. Предвидете ± 2 dB в зависимост от двигателя и точката на измерване. Разлика от 3 dB се чува при пряко сравнение, а 10 dB създава усещане за двойно по-силен звук.
Ръководство за конфигурациите
Данните за силата на звука за този модел все още не са налични.
Ауспухът за Porsche 911 Carrera 996.1 в детайли.
Първото 911 с оппозитна шестица с водно охлаждане, Carrera 996.1 открива този двигател с 3,4 литра: 300 к.с. и 350 Nm, за моделните години от 1998 до 2001. Наследникът 996.2 с 3,6 литра има своя страница, както и 996 Turbo. Carrera 4 не е изрично посочено в нашата страница; вашият VIN, проверен преди изработката, премахва съмнението.
На празен ход хоризонталният шестцилиндров двигател ръмжи с леко неравномерен ритъм; на високи обороти се превръща в метален вик. При 996.1 тази метаморфоза остава далечна, филтрирана от система, замислена преди всичко за комфорт. С отворени клапи cat-back Rog свързва двата регистъра без прекъсване, от басите до воя; със затворени клапи 911 отново е спортен автомобил, който се справя с ежедневните пътувания, без да омръзва.
Страницата продава самостоятелен cat-back, от неръждаема стомана 304 или титан: фабричната предна част остава на място, а с нея и пречистването на газовете. Без чип тунинг очаквайте звук и малко по-малко тегло; с пълна подготовка страницата посочва 336 к.с. и 378 Nm в Stage 2. За търсещите олекотяване титанът сваля около 40 % от теглото при еднакъв дизайн и получава четкан, златен или виолетов оттенък.
В сервиза нищо необратимо: затягащи скоби, уплътнения, около два часа на подемник, без рязане. Дистанционното Rog управлява клапите от купето, освен ако вашият автомобил има фабрично управление, което тогава се запазва. Отзад на 996 накрайниците могат да бъдат хромирани, в черен гланц или от синьо обгорен титан, според търсения стил.
Ауспух за Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1: технически данни.
| Тип система | Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN |
|---|---|
| Автомобил и поколение | Porsche 911 Carrera 3.4, тип 996.1, купе и кабрио |
| Двигател | Хоризонтален шестцилиндров 3,4 литра с водно охлаждане, 300 к.с. и 350 Nm |
| Години | 1998-2001 |
| Материали и покрития | Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово |
| Клапи | Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog |
| Накрайници | Хром, черен гланц или синьо обгорен титан |
| Монтаж | Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа |
| Изработка и доставка | По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка |
| Гаранция | 3 години за части и изработка |
Ауспух за Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1: въпроси и отговори.
Моето 996 е Carrera 4: подхожда ли му системата на 996.1?
Нашата страница посочва Carrera 996 с 3,4 литра, без изрично да уточнява пълното задвижване. Затова проверяваме по VIN на вашата Carrera 4 преди всяка изработка, вместо да твърдим недокументирана съвместимост.
Каква печалба може да очаква 996.1 с чип тунинг?
За cat-back не е нужен софтуер; ако решите да направите такъв, страницата посочва в Stage 2 336 к.с. и 378 Nm за 996.1 срещу фабричните 300 к.с. и 350 Nm; реалният резултат зависи от автомобила и тунера.
Изисква ли годишният технически преглед на оборудван 996.1 специална предпазна мярка?
Представена със затворени клапи, тя възвръща ниво на звука, близко до фабричното. Тъй като cat-back оставя на място предната част и катализаторите ѝ, пречистването на газовете не се променя, а страницата не предлага версия без катализатор.
Между поръчката и монтажа: какъв срок да предвидите за 996.1?
Двадесет работни дни делят потвърждението на поръчката от получаването, тъй като системата се изработва за вашето 911. Изпращането е безплатно и с проследяване; остават след това около два часа монтаж при механик по ваш избор.
Купе или кабрио: получава ли 911 Carrera 3.4 996.1 същата система?
Да. При 911 Carrera 3.4 996.1 купето и кабриото споделят боксерния шестцилиндров двигател и една и съща система Rog, монтирана със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката.
Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1: Бучи ли изпускателна система с клапи?
Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.
Експертно ръководство Rog
Porsche 911 Carrera 996.1 и 996.2: шестцилиндровият боксер с водно охлаждане, ръководство за изпускателната система
911 Carrera 996.1 и 996.2 бележат повратна точка: те са първите 911 с шестцилиндров боксер с водно охлаждане. 996.1 от 1998 до 2001 г. го въвежда с 3,4 литра и 300 к.с., а 996.2 от 2002 до 2004 г. го...
В детайли
Съветник Rog
Въпрос за този ауспух?
Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.
Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.
Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни
Вашата страна
Rog в България.
ГТП в България
На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.
На пътя
В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.
Вашите документи
Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.
Вашата застраховка
Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.
Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.
Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.
ЕКСПЕРТИЗАТА Rog
Нашият процес.
От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.
-
Проектиране
Създадена за вашия автомобил.
Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
-
Изработка
Изработена с прецизност.
Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
-
Финиш
Материалът в най-добрата си светлина.
Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
-
Сглобяване
Всяка част на мястото си.
Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
-
Контрол
Проверка. После одобрение.
Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
-
Изпращане
Готова да стигне до вас.
Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.
Реализации при клиенти
Вашите видеа и снимки
Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.
- Реализации
- 500+
- Марки
- 28
- Удовлетвореност
- 4,9
Дневникът
Новини и съвети
Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87
Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаАуспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)
Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...
Прочетете статиятаСмяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави
Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...
Прочетете статиятаАуспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.
Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...
Прочетете статиятаНито една статия не отговаря на това търсене.
Всички статии