Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Porsche 911 Carrera 996.2 3.6 (2002-2004)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Вашата конфигурация

2 490 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Porsche 911 996

Ауспухът за Porsche 911 Carrera 996.2 в детайли.

Втората фаза на 996 носи хоризонталния шестцилиндров двигател с водно охлаждане и 3,6 литра: 320 к.с. и 370 Nm, повече въртящ момент и по-голям обхват на гласа. Стига да се чува. Фабричната система, замислена за комфорт, държи на разстояние онова глухо ръмжене, което преминава в метален вик на високи обороти. Cat-back Rog с клапи възстановява тази прогресия, когато отворите, после връща на 911 учтивостта на спортен автомобил за всеки ден, когато затворите.

Нашата страница обхваща Carrera 996.2 от 2002 до 2004 г.; 996.1 с 3,4 литра и 996 Turbo са разгледани отделно. За Carrera 4, която все още не е документирана при нас, VIN ни позволява да потвърдим съвместимостта преди изработката.

Системата се поръчва самостоятелно, без опция за преден елемент: фабричният катализатор остава там, където Porsche го е поставило. Без нов софтуер тя носи звук и малко олекотяване; пълна подготовка Stage 2 цели според страницата 352 к.с. и 415 Nm.

Монтаж за около два часа, без заваряване: високоякостни скоби и уплътнения са достатъчни под каросерията на 996. Клапите се подчиняват на дистанционното Rog или на фабричното управление, ако вашият автомобил има такова. По отношение на материала неръждаемата стомана 304 дава закръглен звук и издържа зимите, титанът олекотява с около 40 % при еднаква конструкция и се оцветява в четкан вариант, злато или виолетово; изходите се предлагат в хром, черен гланц или синьо обгорен титан.

Ауспух за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
Автомобил и поколение	Porsche 911 Carrera 3.6, тип 996.2, купе, кабрио и Targa
Двигател	Хоризонтален шестцилиндров 3,6 литра с водно охлаждане, 320 к.с. и 370 Nm
Години	2002-2004
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Накрайници	Хром, черен гланц или синьо обгорен титан
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2: въпроси и отговори.

Моето 996 е от 2001 г.: трябва ли да избера тази страница?

По принцип не: 996 от 2001 г. е от фаза 1 с двигател 3,4 литра, която има собствена страница. Тази е за 996.2 с 3,6 литра, от 2002 до 2004 г.; при колебание VIN решава преди изработката.

Трябва ли оборудваното 996.2 да мине през тунинг ателие заради управлението на двигателя?

Не и за монтажа на системата, която работи с фабричния управляващ блок. Чип тунингът остава възможен; страницата посочва 352 к.с. и 415 Nm в Stage 2 за този 3,6-литров двигател срещу фабричните 320 к.с. и 370 Nm.

В какво положение да са клапите, за да се представи 996.2 на годишния технически преглед?

Затворете клапите: тогава боксер шестицата си връща звук, близък до фабричния. Никой елемент за пречистване на газовете не се засяга, тъй като страницата не продава нито спортна предна част, нито версия без катализатор за това 911.

Става ли оборудваното 996.2 уморително на магистралата?

Не: със затворени клапи потокът минава през камерите на гърнето и 996.2 остава тиха при постоянна скорост, без резониране в купето. Това позволява 996.2 да остане автомобил за всеки ден и клапите да се отварят само по избрания път.

Купе, кабрио или Targa: получава ли 911 Carrera 3.6 996.2 същата система?

Да. При 911 Carrera 3.6 996.2 купето, кабриото и Targa споделят боксерния шестцилиндров двигател и една и съща система Rog, монтирана със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката.

Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Експертно ръководство Rog

Porsche 911 Carrera 996.1 и 996.2: шестцилиндровият боксер с водно охлаждане, ръководство за изпускателната система

911 Carrera 996.1 и 996.2 бележат повратна точка: те са първите 911 с шестцилиндров боксер с водно охлаждане. 996.1 от 1998 до 2001 г. го въвежда с 3,4 литра и 300 к.с., а 996.2 от 2002 до 2004 г. го...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Porsche 911 Carrera 996.2 3.6 (2002-2004)

911 Carrera 996.2 преминава към 3,6-литров атмосферен боксер шестцилиндров двигател, 320 к.с. и 370 Nm, с оригинална система, която филтрира същественото от него.

Съвместим с купе, кабрио и Targa: същата система.

Характеристики

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	320 к.с.	352 к.с.
Въртящ момент	370 Nm	415 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 320 к.с.352 к.с.

Въртящ моментФабрично: 370 Nm415 Nm

Стойности Stage 2, с пълно препрограмиране.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На този атмосферен боксер шестцилиндров двигател значение има нейната форма: дължините и геометрията влияят на пълненето при високи обороти. Печалбата е реална, но скромна, 3 до 8 % с препрограмиране. Зле проектирана, тя отнема въртящ момент при ниски обороти. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Porsche 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Porsche с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

14/05/2026

Фаза 2 беше потвърдена преди поръчката, защото частите не са едни и същи. Благодаря, Léo.

Преведено от френски

Здравейте, Morgan, благодарим Ви, двете фази наистина не използват едни и същи части. Екипът на Rog

14/04/2026

Доволен съм, 3.6 се разгръща красиво във втората половина на оборотомера. Системата с клапи работи перфектно, превключването е ясно.

Преведено от френски

Здравейте, Georges, благодарим Ви за отзива. Екипът на Rog

27/01/2026

Хубаво качество, далеч над това, което се намира втора ръка за тези коли. Препоръчвам.

Преведено от френски

Здравейте, Catarina, благодарим Ви за този отзив за изработката. Екипът на Rog

25/05/2025

996 най-сетне е оценена по достойнство, крайно време беше. Нова и добре направена система определено допринася за това.

Преведено от френски

Здравейте, Raymond, благодарим Ви, 996 заслужаваше това признание. Екипът на Rog

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.