Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Колектори без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 890 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Porsche Boxster / Cayman 981

Ауспухът за Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 в детайли.

Централен двигател, ръчна скоростна кутия, шаси, настроено от отдела GT: Cayman GT4 тип 981 беше посрещнат като подарък за пуристите. Атмосферният му боксер шестцилиндров от 3,8 литра, 385 к.с. и 420 Nm, реагира мигновено и набира обороти с линейност, която прави шофирането истинско удоволствие. Нашата страница обхваща Cayman GT4 и Boxster Spyder от 2015 и 2016 г.; моделите GTS не са включени.

Всичко в този автомобил е насочено към усещанията, освен фабричната система, която филтрира двигателя толкова, колкото тежи: 16,7 kg според нашата страница. С отворени клапи cat-back Rog оставя боксера с шест цилиндъра да вие свободно на високи обороти и ритмизира всяко спиране с осезаеми превключвания надолу; със затворени клапи GT4 стига до пистата или минава през село, без да привлича всички погледи.

Под опцията „Колектор“ страницата продава и колекторите с вграден катализатор. При този 3,8-литров двигател без турбо ползата остава скромна, от 3 до 8 %, и изисква чип тунинг; страницата посочва 425 к.с. и 462 Nm в Stage 2, а колекторите 200 клетки запазват пречистването на газовете.

Монтаж за около два часа, със скоби и уплътнения, без никакво заваряване. Фабричните клапи се запазват, ако ги има, иначе дистанционно Rog. Неръждаема стомана 304 или титан, последният с около 40 % по-лек при еднаква конструкция, истински коз при автомобил за пилоти; предлага се в четкан вариант, злато или виолетово.

Ауспух за Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 3.8 type 981: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
Автомобили и поколение	Porsche Cayman GT4 и Boxster Spyder 3.8, тип 981
Двигател	Атмосферен хоризонтален шестцилиндров 3,8 литра, 385 к.с. и 420 Nm
Години	2015-2016
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Колектори с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 3.8 type 981: въпроси и отговори.

Може ли Boxster Spyder 981 да получи системата на Cayman GT4?

Да. Boxster Spyder 981 получава същата система Rog като Cayman GT4: същият боксерен шестцилиндров двигател от 3,8 литра, същият монтаж със скоби и уплътнения. Моделите GTS с двигател от 3,4 литра не са обхванати.

Печели ли GT4 981 от чип тунинг със спортни колектори?

Нашата страница обявява 425 к.с. и 462 Nm за Stage 2, с четиресет конски сили повече от серийния GT4, логична печалба за атмосферен двигател. Самостоятелният cat-back работи с фабричната картография.

Моят Cayman GT4 кара на писта: как да го подготвя за годишния технически преглед?

Върнете се към пътна конфигурация: затворени клапи, фабрични колектори или такива с 200 клетки, запазено пречистване на газовете. Колекторите със 100 клетки ще бъдат приети или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор е предназначена само за употреба на писта, където GT4 е в стихията си.

За какъв срок се получава системата за Cayman GT4 981?

20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването: системата се изработва за вашия GT4, после се изпраща безплатно, застрахована и с проследяване. След това монтажът отнема около два часа.

Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 3.8 type 981: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 3.8 type 981: права тръба или резонатор?

За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

Експертно ръководство Rog

Porsche Cayman GT4 тип 981: изборът на пуристите, ръководство за изпускателната система

Cayman GT4 тип 981 беше посрещнат като подарък за пуристите: двигател в средата, ръчна скоростна кутия, шаси, настроено от отдела GT, и атмосферен бокс шестцилиндров двигател с 3,8 литра и 385 к.с. Всичко в този автомобил е насочено към усещанията,...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Porsche Cayman GT4 / Boxster Spyder 981 3.8 (2015-2016)

3,8-литровият двигател с 385 к.с. е атмосферен боксер шестцилиндров мотор, а оригиналната система го филтрира толкова, колкото тежи: 16,7 kg.

Съвместим с Cayman GT4 и Boxster Spyder: същата система.

Характеристики

385 к.с.

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	385 к.с.	425 к.с.
Въртящ момент	420 Nm	462 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 385 к.с.425 к.с.

Въртящ моментФабрично: 420 Nm462 Nm

Stage 2 с пълно препрограмиране.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На изострен атмосферен двигател значение има нейната форма: дължините и геометрията влияят на пълненето при високи обороти. Разчитайте на реална, но скромна печалба, от порядъка на 3 до 8 %, и то изключително с препрограмиране. Зле проектирана, тя струва въртящ момент при ниски обороти. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Porsche 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Porsche с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.