Audi A4 B8 V6: atmosférický šestiválec k probuzení, průvodce výfukovým systémem

3.2 FSI: atmosférický V6 s přímým vstřikováním v srdci A4 B8

3.2 FSI je V6 o objemu 3,2 litru bez přeplňování, s přímým vstřikováním benzinu, jak napovídá jeho označení. V A4 B8 má výkon 265 k a točivý moment 330 Nm. Tady žádný brutální nástup turba: výkon narůstá postupně a lineárně a V6 dává to nejlepší ze sebe ve druhé polovině otáčkoměru. Mechanika s charakterem, ukrytá v sedanu navrženém pro komfort.

U atmosférického motoru hraje výfuk na dvou frontách: dýchání motoru a to, co z něj vnímáte za volantem. Sériový výfuk A4 dává přednost diskrétnosti, až je nástup otáček téměř anonymní. Výfuk ROG s klapkami ho nahrazuje a nechává vás volit: s otevřenými klapkami V6 znovu získá hlas v celém rozsahu otáček, se zavřenými zůstává A4 tichým sedanem, jak ho znáte. Není nutný žádný zásah do motoru ani do řídicí jednotky.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Audi A4 B8 V6

Tady je, co výfuk ROG nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.

Audi A4 B8 V6 v číslech

U moderního vozu mění výfukový systém především hlas, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Výkon přináší chiptuning.

Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2.

Naše výfuky dokonale fungují s chiptuningem i bez něj. U vozu Audi A4 B8 V6 přesto doporučujeme chiptuning ve specializovaném servisu: teprve s ním motor ukáže svůj plný potenciál.

U atmosférického V6, jako je 3.2 FSI, chiptuning Stage 2 technické údaje nezmění od základu: hlavně zjemní plnění a odezvu na plyn, se skromnými zisky. Výfuk ROG je jejím logickým doplňkem, protože zpřístupňuje sluchu to, co motor už dělá.

Konfigurace výfuku krok za krokem

3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

1. 1

   Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

   Výfuk pro Audi A4 B8 V6 stojí 2 190 € v nerezovém provedení a 2 690 € v titanovém.

   Nerezová ocel 304

   2 190 €

   Hmotnost

   Referenční volba

   Zvuk

   Plný a kulatý

   Standard prémiových výfuků: odolná, necitlivá na korozi, s plným a kulatým zvukem. Volba většiny našich zákazníků.

   Titan

   2 690 €

   Hmotnost

   Asi o 40 % lehčí

   Zvuk

   Kovový, křišťálový

   Při stejné konstrukci asi o 40 % lehčí než nerez, se zvukem kovovějším a ve vysokých otáčkách křišťálovějším. Jeho odstíny sahají od kartáčovaného povrchu po namodralé odlesky.

   Obojí časem obstojí: nerezová ocel 304 odolává soli a zimní vlhkosti, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

2. 2

   Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání

   Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Audi A4 B8 V6.

   Dálkový ovladač ROG

   

   Do zavazadlového prostoru se umístí malá řídicí jednotka. Dvě tlačítka, otevřít a zavřít: klapky poslechnou kdykoli, v jakémkoli jízdním režimu. Jednoduchá montáž a během ní jsme vám k dispozici.

   Původní ovládání

   • Jen pro vozy s původními klapkami
   • Ovládání jízdními režimy

   Pokud má váš vůz původní klapky, výfuk převezme jejich ovládání. Rozhodují jízdní režimy, stejně jako z výroby, bez přidané elektroniky.

   Na dálnici při zavřených klapkách procházejí spaliny tlumičem navrženým pro dlouhé cesty: žádné dunění při ustálené rychlosti. Otevřete, když chcete vy, ne když vám to vnutí dálnice. Více o dunění.

3. 3

   Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku

   Slaďte koncovky se stylem vozu Audi A4 B8 V6, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

   • Nerez
   • Černá
   • Karbon
   • Namodralý titan

   

Zvukový podpis ROG na motoru V6 3.2 FSI

Atmosférický V6 má chraptivější a kovovější hlas než čtyřválec, s pravidelným nástupem otáček, kterému se dobře naslouchá. U A4 B8 z něj sériový výfuk nechává jen vzdálené bzučení: charakter motoru existuje, ale zůstává ukrytý za tlumiči.

S otevřenými klapkami propustí výfuk ROG tento hlas, hluboký na volnoběh a stále jasnější, jak V6 stoupá do otáček. Každý rychlostní stupeň se stává malým zvukovým crescendem, které chcete protáhnout. Se zavřenými klapkami máte opět tiché A4 pro každodenní jízdy i dlouhé dálniční etapy.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurace

   Vyberete si výfuk a uvedete VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.

2. Kontrola

   Kompatibilitu s vaším VIN ověříme, než zahájíme výrobu.

3. Výroba

   Váš výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.

4. Doručení

   Po Evropě zdarma, pojištěná až k vašim dveřím, se sledováním od odeslání.

5. Montáž

   Bez svařování a řezání: objímky a těsnění, zhruba dvě hodiny na zvedáku.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka

3 roky na díly a zpracování, od data doručení

Platba

Na splátky s Klarna

Montáž

V servisu podle vašeho výběru

A co tovární záruka vozu Audi A4 B8 V6? V Evropě výrobce nemůže odmítnout záruku jen proto, že je namontován díl jiné značky: musí prokázat, že závadu způsobil právě tento díl. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Audi A4 B8 V6

• Každodenní jízda

  2 190 €

  • Nerezová ocel
  • Dálkový ovladač ROG

  Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Nadšenec

  2 690 €

  • Titan

  Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Styl

  2 690 €

  • Titan
  • Koncovky z namodralého titanu nebo černé

  Výfuk je stejně vidět jako slyšet.

  Zobrazit tuto konfiguraci

A pokud ještě váháte, je to normální: právě proto zvedáme telefon.

Audi A4 B8 V6: vaše otázky

Mohlo by vás zajímat

• Všechny výfukové systémy Audi
• Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI
• Audi S4 / S5 B8 3.0 TFSI V6
• Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8
• Nerez, nebo titan: co se skutečně mění
• Jak odstranit dunění na dálnici
• Výfuk a tovární záruka
• 22 značek v nabídce