Bentley Continental Flying Spur W12: konec zdrženlivosti, průvodce výfukovým systémem

W12 biturbo: dvanáct válců ve čtyřech řadách pod kapotou Flying Spur

W12 ve Flying Spur spojuje dva úzkoúhlé bloky VR6 na společném klikovém hřídeli, díky čemuž se dvanáct válců a 6,0 litru vejde do pozoruhodně kompaktního celku. Přeplňují ho dvě turbodmychadla. Má výkon 560 k a točivý moment 650 Nm, který přichází velmi brzy a pohání velký sedan s ohromující lehkostí. Pohon všech čtyř kol přenáší tuto sílu na silnici bez viditelné námahy.

U tak pružného motoru neslouží výfuk k hledání koní: rozhoduje o charakteru, který vůz předvádí. Sériový výfuk byl navržen tak, aby W12 zmizel za komfortem kabiny. Výfuk ROG s klapkami vám tento komfort ponechá a přidá to, co Bentley upozadilo: tlumené dunění dvanácti válců, dostupné jedním povelem, kdykoli tomu silnice i nálada přejí.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Bentley Continental Flying Spur W12

Tady je, co výfuk ROG nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.

Bentley Continental Flying Spur W12 v číslech

U moderního vozu mění výfukový systém především hlas, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Výkon přináší chiptuning.

Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2.

Naše výfuky dokonale fungují s chiptuningem i bez něj. U vozu Bentley Continental Flying Spur W12 přesto doporučujeme chiptuning ve specializovaném servisu: teprve s ním motor ukáže svůj plný potenciál.

W12 biturbo, stavěný tak, aby snesl vysoký točivý moment, má v záloze rezervu, ze které může Stage 2 čerpat úpravou tlaku turbodmychadel a řízení motoru. Každý vůz reaguje podle své historie a údržby. Výfuk ROG do tohoto typu projektu přirozeně zapadá.

Konfigurace výfuku krok za krokem

3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

1. 1

   Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

   Výfuk pro Bentley Continental Flying Spur W12 stojí 3 990 € v nerezovém provedení a 4 990 € v titanovém.

   Nerezová ocel 304

   3 990 €

   Hmotnost

   Referenční volba

   Zvuk

   Plný a kulatý

   Standard prémiových výfuků: odolná, necitlivá na korozi, s plným a kulatým zvukem. Volba většiny našich zákazníků.

   Titan

   4 990 €

   Hmotnost

   Asi o 40 % lehčí

   Zvuk

   Kovový, křišťálový

   Při stejné konstrukci asi o 40 % lehčí než nerez, se zvukem kovovějším a ve vysokých otáčkách křišťálovějším. Jeho odstíny sahají od kartáčovaného povrchu po namodralé odlesky.

   Obojí časem obstojí: nerezová ocel 304 odolává soli a zimní vlhkosti, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

2. 2

   Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání

   Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Bentley Continental Flying Spur W12.

   Dálkový ovladač ROG

   

   Do zavazadlového prostoru se umístí malá řídicí jednotka. Dvě tlačítka, otevřít a zavřít: klapky poslechnou kdykoli, v jakémkoli jízdním režimu. Jednoduchá montáž a během ní jsme vám k dispozici.

   Původní ovládání

   • Jen pro vozy s původními klapkami
   • Ovládání jízdními režimy

   Pokud má váš vůz původní klapky, výfuk převezme jejich ovládání. Rozhodují jízdní režimy, stejně jako z výroby, bez přidané elektroniky.

   Na dálnici při zavřených klapkách procházejí spaliny tlumičem navrženým pro dlouhé cesty: žádné dunění při ustálené rychlosti. Otevřete, když chcete vy, ne když vám to vnutí dálnice. Více o dunění.

3. 3

   Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku

   Slaďte koncovky se stylem vozu Bentley Continental Flying Spur W12, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

   • Nerez
   • Černá
   • Karbon
   • Namodralý titan

   

Zvukový podpis ROG na motoru W12 biturbo

Dvanáctiválec má zvláštní hlas: souvislé dunění bez škubání, které stoupá jako vlna, a ne po stupních. V sériovém Flying Spur zůstává tento hlas pohřben pod tlumiči a vnímáte jen vzdálený šum, i když razantně zrychlujete.

S výfukem ROG a otevřenými klapkami W12 vystoupí ze své zdrženlivosti: hutný bas při startu, pak široký a hedvábný nástup, který doprovází každé zrychlení. Se zavřenými klapkami se sedan vrací k diskrétnosti, jakou od Bentley čekáte, ať projíždíte městem, nebo v klidu zdoláváte dlouhou trasu.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurace

   Vyberete si výfuk a uvedete VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.

2. Kontrola

   Kompatibilitu s vaším VIN ověříme, než zahájíme výrobu.

3. Výroba

   Váš výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.

4. Doručení

   Po Evropě zdarma, pojištěná až k vašim dveřím, se sledováním od odeslání.

5. Montáž

   Bez svařování a řezání: objímky a těsnění, zhruba dvě hodiny na zvedáku.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka

3 roky na díly a zpracování, od data doručení

Platba

Na splátky s Klarna

Montáž

V servisu podle vašeho výběru

A co tovární záruka vozu Bentley Continental Flying Spur W12? V Evropě výrobce nemůže odmítnout záruku jen proto, že je namontován díl jiné značky: musí prokázat, že závadu způsobil právě tento díl. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Bentley Continental Flying Spur W12

• Každodenní jízda

  3 990 €

  • Nerezová ocel
  • Dálkový ovladač ROG

  Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Nadšenec

  4 990 €

  • Titan

  Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Styl

  4 990 €

  • Titan
  • Koncovky z namodralého titanu nebo černé

  Výfuk je stejně vidět jako slyšet.

  Zobrazit tuto konfiguraci

A pokud ještě váháte, je to normální: právě proto zvedáme telefon.

Bentley Continental Flying Spur W12: vaše otázky

Mohlo by vás zajímat

• Všechny výfukové systémy Bentley
• Bentley Continental GT V8 4.0
• Bentley Continental GT W12 6.0
• Bentley Continental GT W12 6.0
• Nerez, nebo titan: co se skutečně mění
• Jak odstranit dunění na dálnici
• Výfuk a tovární záruka
• 22 značek v nabídce