Ford Ranger Raptor: jak uvolnit EcoBoost, kompletní průvodce výfukovým systémem
Ranger Raptor je homologovaný závodní pick-up: podvozek Fox, V6 EcoBoost s výkonem 292 k, mimořádná osobnost. Jeho sériový hlas je slušný, ale povaha vozu žádá víc: náš výfuk staví zvuk na úroveň podvozku. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro Ford Ranger Raptor V6 a co jednotlivé možnosti skutečně mění.
Redakce ROG Motorsport · Aktualizováno

Váš výfuk ROG pro Ford Ranger Raptor V6
Od 2 490 € z nerezové oceli, 2 990 € z titanu
Nakonfigurovat můj výfuk- Vozy
- Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2024)
- Motor
- 292 k · 491 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
- Materiál
- Nerezová ocel 304, nebo titan
- Klapky
- Dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
- Dodací lhůta
- 20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování
EcoBoost: přeplňovaný motor Fordu, který reaguje okamžitě
Motor EcoBoost ve vašem Rangeru Raptor je moderní přeplňovaný motor se skutečným temperamentem: živá odezva, velkorysý točivý moment a mezi fanoušky Fordu mimořádně oblíbený základ pro úpravy. Jeho sériový zvuk, naladěný podle norem, tento temperament nevyjadřuje: je to první věc, kterou komunita upravuje, a má k tomu dobrý důvod.
Výfuk ROG dává EcoBoostu plný a zuřivý hlas s výrazným praskáním při ubrání plynu při otevřených klapkách a se zavřenými klapkami sériovou diskrétnost.
Z čeho se skládá výfukový systém pro Ford Ranger Raptor V6
Tady je, co výfuk ROG nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.
Cat-back je kompletní výfuk
Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Ford Ranger Raptor V6, až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Vedení, tlumič, klapky: tady se rozhoduje o zvuku. Motor i řídicí jednotka zůstávají sériové.
Ford Ranger Raptor V6 v číslech
Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.
Výkon
Točivý moment
Sériové hodnoty výrobce a zveřejněné hodnoty Stage 2.
S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz Ford Ranger Raptor V6 uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.
Řekněme to na rovinu: samotný výfuk přinese mírný zisk. EcoBoost je naopak jedním z nejlepších základů pro Stage 2 ve své kategorii: s chiptuningem ve specializovaném servisu jsou výše uvedená čísla bohatě doložena obrovskou komunitou.
Konfigurace výfuku krok za krokem
3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan
Výfuk pro Ford Ranger Raptor V6 stojí 2 490 € v nerezovém provedení a 2 990 € v titanovém.
Nerezová ocel 304
2 490 €
- Hmotnost
- Referenční volba
- Zvuk
- Plný a kulatý
Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.
Titan
2 990 €
- Hmotnost
- Asi o 40 % lehčí
- Zvuk
- Kovový, křišťálový
Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.
Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.
-
Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání
Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Ford Ranger Raptor V6.
Dálkový ovladač ROG

Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.
Původní ovládání
- Jen pro vozy s původními klapkami
- Ovládání jízdními režimy
Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.
Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.
-
Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku
Slaďte koncovky se stylem vozu Ford Ranger Raptor V6, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.
- Nerez
- Černá
- Karbon
- Namodralý titan

Zvukový podpis ROG na EcoBoostu
Náš výfuk dává EcoBoostu plný a zuřivý hlas: výrazný sportovní tón, slyšitelné turbo, výrazné praskání při ubrání plynu při otevřených klapkách. Se zavřenými klapkami se pro každodenní jízdu plně vrací sériová diskrétnost.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurace
Zvolíte varianty pro Ford Ranger Raptor V6 a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.
-
Výroba
Výroba na zakázku, přímo pro Ford Ranger Raptor V6.
-
Doručení
Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.
-
Montáž
Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování, od data doručení
- Platba
- Na splátky s Klarna
- Montáž
- V servisu podle vašeho výběru
A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.
Naše doporučení pro Ford Ranger Raptor V6
-
Každodenní jízda
2 490 €
- Nerezová ocel
- Dálkový ovladač ROG
Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Nadšenec
2 990 €
- Titan
Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Styl
2 990 €
- Titan
- Koncovky z namodralého titanu nebo černé
Výfuk je stejně vidět jako slyšet.
Zobrazit tuto konfiguraci
Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během pěti minut po telefonu.
Ford Ranger Raptor V6: vaše otázky
Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Ford Ranger Raptor V6?
V sériovém provedení má Ford Ranger Raptor V6 výkon 292 k a točivý moment 491 Nm. Bez chiptuningu výfuk promění hlas a odlehčí záď; výkon zvyšuje až chiptuning.
Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Ford Ranger Raptor V6?
Pro Ford Ranger Raptor V6 stojí výfuk ROG 2 490 € v nerezu a 2 990 € v titanu. Zvolte nerez kvůli poměru ceny a kvality a kulatému zvuku, titan kvůli úspoře zhruba 40 % hmotnosti a jasnějšímu zvuku.
Je vůz Ford Ranger Raptor V6 s výfukem ROG hlučný neustále?
Nikdy proti vaší vůli: se zavřenými klapkami si vůz Ford Ranger Raptor V6 zachovává klidný zvuk, s otevřenými se naplno projeví, stačí jediný povel.
Projde vůz Ford Ranger Raptor V6 s výfukem ROG francouzskou STK?
U vozu Ford Ranger Raptor V6 výfuk ROG nezasahuje do motoru ani do řídicí jednotky. Na francouzskou STK zavřete klapky: je to nejdiskrétnější poloha.
Jak se výfuk ROG montuje na vůz Ford Ranger Raptor V6?
Montáž nevyžaduje svařování ani řezání a trvá v průměru dvě hodiny na zvedáku. Před výrobou ověříme kompatibilitu podle VIN vašeho vozu Ford Ranger Raptor V6.
Kolik stojí výfuk ROG pro Ford Ranger Raptor V6 a jaká je dodací lhůta?
Od 2 490 € do 2 990 € podle konfigurace. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava po Evropě zdarma, záruka 3 roky.
Nejste si jisti konfigurací? Zavolejte nám.
Nerez, nebo titan, dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Ford Ranger Raptor V6. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Po telefonu nic neprodáváme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte.
Za každým výfukem ROG stojí francouzský tým, který je k zastižení a zná vozy, o kterých mluví. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.
Mohlo by vás zajímat
Číst dále
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 pod širým nebem, průvodce výfukovým systémem SLC43 je kompaktní roadster se sklopnou pevnou střechou, kterému AMG dalo V6 biturbo o objemu 3,0 litru a...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vlk v obleku, průvodce výfukovým systémem S E55 W211 vsadilo AMG kompresorový V8 o výkonu 476 k a točivém momentu 700 Nm do třídy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat řadového šestiválce, průvodce výfukovým systémem Čtyřdveřové kupé s plynulými liniemi CLS53 C257 těží z návratu koncepce, kterou Mercedes dlouho opomíjel: řadového šestiválce. Jeho...