Průvodci Ford Ranger Raptor

Nejlepší výfuk s klapkami pro Ford Ranger Raptor V6

Autor: 9 min čtení

Nejlepší výfuk s klapkami pro Ford Ranger Raptor V6

U Ford Ranger Raptor V6 je nejlepším výfukem s klapkami ten, který se vyrábí podle vašeho VIN a jehož zvuk si zvolíte sami, aby V6 EcoBoost dostal hlas, jaký si Raptor zaslouží. Přesně to nabízí výfuk Rog, cat-back z nerezové oceli 304 nebo z titanu, za cenu uvedenou na stránce produktu ve vaší měně. Tento průvodce shrnuje, co je dobré vědět o vašem voze, a pak vám pomůže vybrat výfuk ve čtyřech rozhodnutích.

Váš výfuk s klapkou pro Ford Ranger Raptor V6 si nakonfigurujete podle VIN vozu a na stránce Sportovní výfuk Ford Ranger Raptor najdete všechny naše systémy pro tuto generaci.

Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2022+), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsportSportovní výfuk s klapkou Ford Ranger Raptor V6 3.0 EcoBoost (2022+)Od 2 490 € · doprava zdarma · 20 pracovních dní Zobrazit
Klapkový výfuk Rog pro Ford Ranger Raptor V6

Váš výfuk Rog: Ford Ranger Raptor V6

Nakonfigurovat můj výfuk

To nejdůležitější.

Vůz
Ford Ranger Raptor, pick-up s motorem V6 EcoBoost o objemu 3,0 litru, od roku 2023
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený podle vašeho VIN
Zvuk
Jediný charakter, navržený pro tento motor
Materiál
Nerezová ocel 304 nebo titan (kartáčovaný, zlatý nebo fialový)
Přední část
Původní, katalyzátory zůstávají
Klapky
Dálkový ovladač Rog nebo původní klapky
Koncovky
Rog: chrom, lesklá černá nebo modrý titan
Dodací lhůta
20 pracovních dnů, doprava zdarma
Záruka
3 roky na díly a zpracování

Váš vůz.

Všechny naše výfuky pro tuto generaci, verzi po verzi, najdete na jedné stránce: Sportovní výfuk Ford Ranger Raptor.

Ranger Raptor je pick-up Fordu stavěný pro rychlou jízdu v terénu a má k tomu odpovídající motor: benzínový přeplňovaný V6 EcoBoost o objemu 3,0 litru. Výfuk Rog pokrývá vozy Ranger Raptor V6 vyráběné od roku 2023.

Pokryté ročníky
Od roku 2023, podle VIN
Motor
V6 EcoBoost o objemu 3,0 litru, benzínový, přeplňovaný
Sériový výkon
292 k (215 kW) a 491 Nm
Přední část
Původní, katalyzátory zůstávají
Sériové klapky
Ovládané vozem, pokud je jimi vybaven

Co tlumí původní zvuk

V6 EcoBoost má pohotovou odezvu i točivý moment, ale původní výfuk, navržený kvůli normám, ho dělá téměř němým: nic, co slyšíte, neprozrazuje temperament Raptoru.

Co mění výfuk Rog

S výfukem Rog a otevřenými klapkami získá V6 plný hlas, turbo je pod zátěží slyšet a při ubrání plynu to praská; se zavřenými klapkami pick-up nijak nevyčnívá, ve městě ani na dlouhých trasách. Motor a jeho řídicí jednotka zůstávají původní.

Výkon

Série292 k

Točivý moment

Série491 Nm

Původní hodnoty výrobce. Tady výfuk mění hlas a hmotnost; výkon zůstává původní.

Pochází váš Ranger Raptor z doby před rokem 2023? Pošlete nám svůj VIN: výfuk ověříme před výrobou.

Výběr výfuku.

Čtyři rozhodnutí v tomto pořadí: každé navazuje na předchozí a poslední už zvuk neovlivní. Než začnete, tady je, co kupujete.

Váš výfuk: cat-back

Principiální schéma výfukového systému Zleva doprava: motor a potom cat-back Rog s tlumičem s klapkami a koncovkami.Cat-back Rog: kompletní výfukV6 EcoBoost
Zavřené klapky: spaliny jdou oklikou přes tlumič, v kabině je klid.Otevřené klapky: žádná oklika, zvuk vychází bez filtru.Principiální schéma, skutečné vedení závisí na voze.

Cat-back je kompletní výfuk

Všechno, co vidíte pod vozem, od výstupu původních katalyzátorů až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Právě on vytváří zvuk. Původní přední část včetně katalyzátorů zůstává na místě: výfuk se připojuje za ni.

  1. Krok 1 ze 4: Zvuk: hlas vašeho vozu

    U tohoto vozu se zvuk určuje na dvou místech: charakterem výfuku, představeným zde, a aktuální hlasitostí, kterou nastavujete klapkami (krok 3). Přední část zůstává původní.

    Charakter

    U tohoto výfuku se charakter nevolí jako možnost: má jediný hlas, navržený pro tento motor. Přecházíte rovnou k materiálu.

    Naše rada. Tady je charakter dán samotným výfukem, navrženým pro tento motor: o tom, jak zní v danou chvíli, rozhodujete klapkami, v kroku 3. Výfuk s klapkami: fungování, cena a STK.

  2. Krok 2 ze 4: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

    Materiál mění tři věci: hmotnost, zvuk a odolnost v čase. Je to skutečná technická volba, nejen otázka vzhledu.

    Nerezová ocel 304

    Základní cena

    Hmotnost
    Referenční volba
    Zvuk
    Plný a kulatý
    Životnost
    Odolá soli i zimě

    Odolná, necitlivá na korozi, s plným a kulatým zvukem. Volba většiny našich zákazníků.

    Titan

    Na přání

    Hmotnost
    Asi o 40 % lehčí
    Zvuk
    Kovový, křišťálový
    Životnost
    Nerezaví

    Při stejné konstrukci asi o 40 % lehčí než nerezová ocel, s kovovějším a křišťálovějším zvukem ve vysokých otáčkách. Poté si vyberete ze tří odstínů za stejnou cenu (krok 4).

    Naše rada. Nerezová ocel pro první nákup a každodenní používání; titan, pokud jde o každé kilo a chcete vyšší tón ve vysokých otáčkách. V čase vydrží obojí. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

  3. Krok 3 ze 4: Klapky: náš dálkový ovladač, nebo vaše původní klapky

    Klapky řídí hlasitost v každém okamžiku: zavřené vedou výfukové plyny přes tlumič a vůz si zachová zvuk blízký původnímu; otevřené je pouštějí nejkratší cestou. Zbývá vybrat, kdo je bude ovládat.

    Systém Rog a dálkový ovladač

    V ceně

    Dálkové ovládání Rog pro otevírání a zavírání klapek

    Výfuk dorazí s našimi namontovanými klapkami a dálkovým ovladačem se dvěma tlačítky, otevřít a zavřít; malá řídicí jednotka se umístí do zavazadlového prostoru. Klapky zůstávají ve zvoleném stavu bez ohledu na jízdní režim: otevřené zůstanou otevřené, zavřené zůstanou zavřené.

    Vaše původní klapky

    V ceně

    • Pokud má váš vůz sériové klapky
    • Ovládání jízdními režimy

    Pokud má váš vůz sériové klapky, dodáme výfuk s místy pro ně: váš servis do nich namontuje vaše klapky a vše funguje jako dřív, přes jízdní režimy.

    Klapky otevřené a klapky zavřené: cesta výfukových plynů tlumičem Rog
    Otevřené a zavřené klapky: cesta spalin tlumičem.

    Naše rada. Dálkový ovladač, pokud chcete rozhodovat sami, kdykoli; původní klapky, pokud vám záleží na sériových jízdních režimech. Na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Na okruhu je otevřete: tam mají největší smysl.

    Na dálnici při zavřených klapkách prochází celý proud spalin tlumičem navrženým pro dlouhé cesty: žádné dunění při ustálené rychlosti. Otevřete, když chcete vy, ne když vám to vnutí dálnice. Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

  4. Krok 4 ze 4: Vzhled: odstín titanu a koncovky

    Poslední krok, ten nejsvobodnější. Odstín titanu a koncovky jsou čistě estetická volba: na zvuku ani na výkonu výfuku nic nemění. Vyberte si je očima.

    Odstín titanu

    Tři odstíny za stejnou cenu: kartáčovaný, zlatý nebo fialový. Týkají se jen titanu; v nerezové oceli si výfuk ponechává barvu oceli.

    Výfuk Rog z kartáčovaného titanu pro Ford Ranger Raptor V6, koncovky lesklá černá
    Kartáčovaný
    Výfuk Rog ze zlatého titanu pro Ford Ranger Raptor V6, koncovky lesklá černá
    Zlatá
    Výfuk Rog z fialového titanu pro Ford Ranger Raptor V6, koncovky lesklá černá
    Fialová

    Koncovky

    Koncovky Rog v provedení chrom, lesklá černá nebo modrý titan, v ceně. Výfuk si můžete objednat i bez koncovek.

    Koncovka Rog chrom
    Chrom
    Koncovka Rog lesklá černá
    Lesklá černá
    Koncovka Rog modrý titan
    Modrý titan
Celkem2 490 €
Pokračovat s touto konfigurací

Vaše volby se přenesou na stránku produktu: zbývá jen povrchová úprava, VIN a košík.

Tři konfigurace, tři způsoby použití.

Pokud ještě váháte, vyjděte z toho, jak vůz používáte: tady jsou tři konfigurace, které pro váš vůz doporučujeme nejčastěji.

  • Na každý den

    • Nerezová ocel
    • Dálkový ovladač Rog

    Váš vůz získá hlas, původní čištění spalin zůstane na místě a klapky otevíráte, kdy se rozhodnete.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Lehčí

    • Kartáčovaný titan
    • Dálkový ovladač Rog

    Výfuk asi o 40 % lehčí než nerezová ocel a kovovější tón, když se motor vytáčí do otáček.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Styl

    • Zlatý nebo fialový titan
    • Koncovky lesklá černá

    Odstín na zvuku nic nemění: je to podpis vozu. Ve zlaté nebo fialové, s koncovkami v lesklé černé, je výfuk stejně vidět, jako je slyšet.

    Zobrazit tuto konfiguraci

Od objednávky po montáž.

  1. Konfigurace

    Vyberete si výfuk a uvedete VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.

  2. Kontrola

    Kompatibilitu s vaším VIN ověříme, než zahájíme výrobu.

  3. Výroba

    Váš výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.

  4. Doručení

    Zdarma, pojištěné až k vašim dveřím, se sledováním od odeslání.

  5. Montáž

    Ve vašem servisu, bez svařování a řezání: objímky, nová těsnění a zhruba dvě hodiny na zvedáku.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka
3 roky na díly a zpracování, od data nákupu
Platba
Kartou, PayPal nebo bankovním převodem
Montáž
V servisu podle vašeho výběru

Každý výfuk se vyrábí podle vašeho VIN a před výrobou se kontroluje: na váš vůz dokonale padne.

Otázky.

Jak zní Ranger Raptor V6 s výfukem Rog?

Se zavřenými klapkami zůstává vůz blízko svému původnímu zvuku. S otevřenými klapkami získá motor plný a sportovní hlas: 7 z 10 na naší stupnici, oproti 3 u původního výfuku. Tady se vše odehrává ve výfuku a jeho klapkách, protože přední část zůstává původní.

Které vozy Ranger Raptor jsou pokryty?

Ranger Raptor s motorem V6 EcoBoost o objemu 3,0 litru, vyráběné od roku 2023. U jiného modelového roku nám pošlete svůj VIN: výfuk ověříme před výrobou.

Je po montáži nutný chiptuning Raptoru?

Ne. Výfuk se montuje za původní přední část a motor si ponechává svou mapu i svých 292 k: mění se hlas a hmotnost, ne výkon.

Lze s výfukem Rog na Ranger Raptor V6 projít STK?

Přistavte vůz se zavřenými klapkami: vrátí se na hladinu hluku blízkou původnímu stavu. Výfuk se montuje za původní přední část: katalyzátory zůstávají na svém místě a čištění spalin se nemění.

Původní klapky, nebo dálkový ovladač Rog?

S původními klapkami rozhoduje vůz prostřednictvím jízdních režimů. Se systémem Rog je dálkový ovladač se dvěma tlačítky kdykoli otevírá nebo zavírá a klapky zůstávají ve zvoleném stavu.

Duní výfuk na dálnici?

Ne. Se zavřenými klapkami procházejí spaliny celým tlumičem a při ustálené rychlosti vládne v kabině klid: naše výfuky jsou navrženy tak, aby k tomuto dunění nedocházelo. Otevíráte, když se rozhodnete vy.

Jak se výfuk Rog montuje na Ranger Raptor V6?

Montuje ho váš servis, bez svařování a řezání: stačí objímky, těsnění a zhruba dvě hodiny na zvedáku. Díly dorazí připravené k montáži, včetně šroubů.

Jak dlouho trvá dodání výfuku Rog pro Ranger Raptor V6?

Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení, tedy s dobou potřebnou k výrobě vašeho výfuku. Doprava je zdarma a se sledováním od odeslání.

Jakou záruku má výfuk Rog pro Ranger Raptor V6?

3 roky na díly a zpracování, od data nákupu. K záruce Ford: v Evropě ji výrobce nemůže odmítnout jen proto, že je namontován díl jiné značky; musí prokázat, že závadu způsobil právě tento díl.

Sportovní výfuk s klapkou Ford Ranger Raptor V6 3.0 EcoBoost (2022+)

Od 2 490 € · záruka 3 roky

Nakonfigurovat výfuk

Máte před objednávkou otázku? Napište nám.

Správná volba závisí na tom, jak vůz používáte, a na samotném voze. Položte otázku Poradci Rog nebo nám napište: odpovídáme písemně do 24 hodin a pomůžeme vám vybrat, i levnější variantu, pokud lépe odpovídá vašemu použití.

K ověření kompatibility před výrobou nám stačí váš VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.

Mohlo by vás zajímat.