Journal Rog

Výfuk s klapkami: jak funguje, cena, montáž a STK

Tým Rog 8 min čtení

Výfuk s klapkami: jak funguje, cena, montáž a STK

Stručně. Výfuk s klapkami, kterému se říká také klapkový nebo aktivní výfuk, je výfukový systém s klapkami ovládanými motorkem. Při zavřených klapkách procházejí plyny tlumiči: auto si zachová zvuk blízký sériovému. Při otevřených klapkách jdou přímější cestou: motor se plně projeví. Ovládají se přes sériové jízdní režimy, pokud má vůz klapky z výroby, nebo dálkovým ovladačem Rog.

Přečtěte si, jak výfuk s klapkami funguje, co určuje jeho zvuk, kolik stojí, jak ho dodatečně namontovat na váš vůz a co je dobré vědět před STK.

Vaše vozidlo.

Vyberte svůj model: ukážeme vám výfuk, jeho možnosti a dodací lhůtu.

Před výrobou ověříme kompatibilitu podle vašeho VIN.

Obsah 10
  1. Co je výfuk s klapkami.
  2. Jak funguje výfuk s klapkami.
  3. Zavřené, nebo otevřené: co se mění.
  4. Co určuje zvuk výfuku s klapkami.
  5. Sériové ovládání, nebo dálkový ovladač Rog.
  6. Jak dodatečně namontovat klapky.
  7. Kolik stojí výfuk s klapkami.
  8. Výfuk s klapkami a STK.
  9. Pro jaké vozy.
  10. Časté otázky.

Co je výfuk s klapkami.

Klasický výfuk má jen jednu cestu: plyny procházejí vždy stejnými tlumiči a zvuk je pevně daný. Výfuk s klapkami má cesty dvě. Jedna či více klapek, tedy malých otočných přepážek v koncovém tlumiči nebo těsně před ním, volí cestu plynů na povel.

Klapkový výfuk, výfuk s klapkami, aktivní výfuk: název se liší podle značky a fóra, díl je stejný. Pro tyto výfuky se používá i výraz „Valvetronic“, u BMW však Valvetronic označuje proměnný zdvih sacích ventilů motoru a s výfukem nemá nic společného. Klapka sedí ve výfuku, ne v hlavě válců.

Jak funguje výfuk s klapkami.

Klapku ovládá malý elektromotor, u některých sériových systémů podtlak. Natočí se a otevře nebo zavře průchod. Cesta plynů se okamžitě změní a s ní i zvuk.

Klapky zavřené

Motor › katalyzátor › střední díl › komory koncového tlumiče › koncovky

Plyny jdou dlouhou cestou: zvuk je filtrovaný, blízký sériovému.

Klapky otevřené

Motor › katalyzátor › střední díl › přímý průchod přes klapku › koncovky

Plyny jdou zkratkou: zvuk je plný, charakter motoru vynikne.

Schéma výfukových klapek Rog: vlevo otevřené klapky, výfukové plyny proudí rovně; vpravo zavřené klapky, plyny procházejí tlumičem
Otevřené klapky, přímý průchod; zavřené klapky, plyny procházejí tlumičem.

Zavřené, nebo otevřené: co se mění.

Klapky zavřenéKlapky otevřené
Cesta plynůPřes komory tlumičePřímým průchodem
ZvukHluboký, zdrženlivý, blízký sériovémuPlný a výrazný, motor bez omezení
PoužitíMěsto, ranní odjezdy, dlouhé trasy, STKVolná silnice, okruh
Interiér při cestovní rychlostiKlidný, bez duněníVýraznější

Při zavřených klapkách procházejí plyny koncovým tlumičem a v interiéru je při cestovní rychlosti klid: naše výfuky jsou navrženy tak, aby nevznikalo dunění, takzvaný drone (duní výfuk s klapkami?). Při otevřených klapkách se výfuk uvolní, na silnici i na okruhu.

Co určuje zvuk výfuku s klapkami.

Klapky rozhodují, kdy zvuk vyjde ven. Samotný zvuk závisí na výfuku a u Rog si ho zvolíte při objednávce:

  • Konstrukce. Standard u všech výfuků; u několika BMW M také Equal Length, trubky stejné délky pro čistší zvuk, a Equal Length + Z-pipe, náš nejlepší výfuk (Equal Length a Z-pipe).
  • Materiál. Nerez 304 s teplým, kulatým zvukem, nebo titan, lehčí, s jasnějším zvukem, v provedení broušeném, zlatém nebo fialovém (nerez, nebo titan: co zvolit).
  • Charakter. U mnoha modelů za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas, stále stejně sportovní (rovná trubka, nebo rezonátor).
  • Intenzita. Sdělíte nám požadovanou intenzitu na stupnici od 1 do 10 a výfuk se podle ní připraví.
  • Přední část. Podle modelu zůstane sériová přední část, nebo ji nahradí verze se sportovním katalyzátorem 200 nebo 100 buněk; u přeplňovaného motoru jde o downpipe (downpipe: co to je?, sportovní katalyzátor 200 buněk).

Sériové ovládání, nebo dálkový ovladač Rog.

Dvě možnosti ovládání, na výběr při objednávce:

Sériové klapkyKlapky Rog
Co dostaneteVýfuk s připravenými místy pro vaše sériové klapkyVýfuk s již namontovaným systémem klapek Rog
OvládáníJako dosud, přes jízdní režimy vozuDálkovým ovladačem Rog se dvěma tlačítky, nezávisle na režimech
Pro jaké vozyModely s klapkami z výrobyVšechny, s klapkami z výroby i bez nich

S dálkovým ovladačem Rog zůstanou klapky ve stavu, do kterého je přepnete: otevřené zůstanou otevřené, zavřené zůstanou zavřené, bez ohledu na jízdní režim.

Dálkový ovladač Rog pro otevírání a zavírání výfukových klapek, položený na kamenné podlaze na slunci1/2Dálkový ovladač
Řídicí jednotka klapek Rog v originální krabici, s kabeláží a dálkovým ovladačem2/2Řídicí jednotka
Dálkový ovladač Rog a řídicí jednotka dodávaná v originální krabici.

Jak dodatečně namontovat klapky.

Jde to téměř u všech vozů, ať už mají klapky z výroby, nebo ne. Do sériového výfuku se nevrtá, aby se do něj vsadila klapka: nahradí se výfukem navrženým pro váš model, který klapky už obsahuje.

  • Váš vůz už klapky má (mnoho BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS, Golf R, Porsche): ponecháte si sériové ovládání se svými klapkami, nebo přejdete na dálkový ovladač Rog.
  • Váš vůz je nemá: výfuk dorazí se systémem klapek Rog a jeho dálkovým ovladačem.

Výfuk Rog se montuje místo sériového, do původních úchytů, bez zásahu do motoru a řídicí jednotky. Každý výfuk se vyrábí podle vašeho VIN a před výrobou se ověří: na váš vůz sedne dokonale.

Kolik stojí výfuk s klapkami.

U Rog si kompletní výfuk s klapkami, od katalyzátoru po koncovky, nakonfigurujete na stránce svého modelu. Příklady (cena se na každé stránce produktu zobrazuje ve vaší měně):

Volkswagen Golf 8 R, BMW M340i G20 / G21, Audi RS3 8Y, Mercedes-AMG A45 / A45 S W177, BMW M2 G87, BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83.

Cenu ovlivňuje: materiál (nerez, nebo titan), konstrukce, přední část, ovládání klapek a koncovky. Doprava zdarma, výroba a dodání do 20 pracovních dnů, záruka 3 roky. Pro srovnání s velkými značkami: cena sportovního výfuku a naše srovnání značek.

Výfuk s klapkami a STK.

Na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami: zvuk je pak blízký sériovému. Čištění výfukových plynů zůstává sériové, pokud si ponecháte sériovou přední část; se sportovním katalyzátorem 200 buněk je zachováno. Verze bez katalyzátoru je určena pro okruh. Podrobnosti bod po bodu: jak projít STK s upraveným výfukem.

Výfuk naladěný tak, aby držel hladinu hluku z původního schválení vozu, zní téměř jako sériový. Klapky nabízejí obojí: zdrženlivost ve všední den, volnost, kdykoli se rozhodnete.

Pravidla ve vaší zemi: Výfuk s klapkou a STK.

Pro jaké vozy.

Rog vyrábí výfuky s klapkami pro více než 400 modelů 28 značek. Nejžádanější generace:

Všechny značky a modely: výfuky s klapkami podle značky.

Co říkají ti, kdo je vyzkoušeli

„Znovu objevuji své auto. Přes týden nenápadné, v neděli divoké. Díky, Rog.“

„Montáž byla jednoduchá, zvuk je dokonalý. A můžu se vracet domů pozdě, aniž bych někoho obtěžoval.“

„Bál jsem se, že je to jen hračka. Nakonec je to věc, bez které se neobejdu.“

Časté otázky.

Přidá výfuk s klapkami výkon?
Samotný výfuk přináší hlavně zvuk a o něco nižší hmotnost. U přeplňovaného motoru přichází měřitelný nárůst z přední části, downpipe, spolu s chiptuningem.

Je k montáži výfuku s klapkami potřeba chiptuning?
Ne. Výfuk se montuje bez zásahu do motoru a řídicí jednotky. Pokud měníte i přední část, doporučujeme chiptuning, abyste výkon využili a motor jel bez rozsvícené kontrolky.

Dá se jezdit trvale s otevřenými klapkami?
Technicky ano: s dálkovým ovladačem Rog zůstanou klapky ve zvoleném stavu. V běžném provozu a na STK je mějte zavřené; otevřete je, když to silnice a chvíle dovolí, a na okruhu.

Duní výfuk s klapkami na dálnici?
Ne. Při zavřených klapkách procházejí plyny koncovým tlumičem a v interiéru je při cestovní rychlosti klid: naše výfuky jsou navrženy tak, aby nevznikalo dunění.

Lze si ponechat sériové klapky?
Ano, u modelů, které je mají: při objednávce zvolte „Systém klapek: Originál“, výfuk dorazí s místy pro ně a ovládáte je jako dosud.

Klapkový výfuk, výfuk s klapkami, aktivní výfuk: jaký je rozdíl?
Žádný, jde o stejný výfuk se stejným dílem. Ventily motoru jsou naopak v hlavě válců.

Za jak dlouho dorazí výfuk s klapkami Rog?
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení, včetně výroby podle vašeho VIN. Doprava zdarma, záruka 3 roky.

RogMotorsport
Jeden výfuk.
Dvě osobnosti.
Každý výfukový systém Rog vyvíjíme model po modelu na základě 3D skenu podvozku a sériového výfuku. Se zavřenými klapkami zůstává auto v běžném provozu kultivované. S otevřenými klapkami se konečně naplno ozve.
Konfigurace na míru, nezávazně
3 roky
záruka
Zdarma
doprava
Plug & Play
montáž
Máte dotaz ke své konfiguraci?
Napište nám na contact@rogmotorsport.com
odpovíme písemně, česky, do 24 hodin