Mercedes CLA 45 AMG C117: uvolněte 2.0 AMG, kompletní průvodce výfukovým systémem
CLA 45 C117 pomáhal vynalézt kategorii hyperkompaktů: 360 k ze čtyřválce ve čtyřdveřovém kupé se stále aktuálním designem. Jeho 2.0 má výbušný charakter, který sériový výfuk vyjadřuje jen napůl. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro Mercedes-AMG CLA45 C117: katalyzátor, materiál, klapky, koncovky a francouzskou STK.
Redakce ROG Motorsport · Aktualizováno

Váš výfuk ROG pro Mercedes-AMG CLA45 C117
Od 2 490 € z nerezové oceli, 2 990 € z titanu
Nakonfigurovat můj výfuk- Vozy
- Mercedes-AMG CLA45 C117 2.0 turbo (2014-2019)
- Motor
- M133 · 360 až 381 k · 450 až 475 Nm, podle verze
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
- Materiál
- Nerezová ocel 304, nebo titan
- Přední část
- Volitelně: downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
- Klapky
- Dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
- Dodací lhůta
- 20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování
Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Mercedes-AMG CLA45 S C118 2.0 turbo, Mercedes-AMG A45 W176 2.0 turbo, Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo.
2.0 AMG první generace: průkopník hyperkompaktů
2.0 turbo ve vašem CLA 45 AMG C117 odstartovalo kategorii hyperkompaktů: v době uvedení to byl už nejvýkonnější sériový čtyřválec na světě. Ručně sestavovaný v AMG má výbušný charakter, který sériový výfuk vyjadřuje jen zčásti, přestože se továrna snažila víc než u novějších generací s OPF.
Výfuk ROG posouvá laťku tam, kde se továrna zastavila: zuřivý zvuk, ostré praskání, výrazná přítomnost, to vše dávkovatelné klapkami.
Z čeho se skládá výfukový systém pro Mercedes-AMG CLA45 C117
Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co ROG nahrazuje.
Cat-back je kompletní výfuk
Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Mercedes-AMG CLA45 C117, od výstupu přední části až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Na tuto část se soustředí většina našeho výzkumu a vývoje: právě ona utváří zvuk a sama stačí k proměně vozu.
Přední část, kde je katalyzátor
U vozu Mercedes-AMG CLA45 C117 je to downpipe, trubka vycházející z turbodmychadla. Obsahuje původní katalyzátor: po tlumiči je to druhé největší omezení výfuku. Jeho výměna je volitelná: uvolní průtok a v koně ho promění až chiptuning.
Mercedes-AMG CLA45 C117 v číslech
Výfukový systém se posuzuje nejdřív sluchem a na váze. Koně navíc přináší chiptuning.
Výkon
Točivý moment
Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2. Sériové hodnoty se liší podle verze; hodnoty Stage 2 jsou zveřejněny pro verzi 381 k.
Výfuk ROG funguje s chiptuningem i bez něj. Aby vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 ukázal svůj plný potenciál, doporučujeme jej následně svěřit specializovanému servisu.
Řekněme to na rovinu: samotný výfuk přinese mírný zisk. Skutečný potenciál se uvolní ve Stage 2, tedy výfuk plus chiptuning ve specializovaném servisu. 2.0 AMG první generace se v tuningu osvědčuje už deset let: výše uvedená čísla komunita bohatě zdokumentovala.
Konfigurace výfuku krok za krokem
4 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.
-
Krok 1 z 4: Materiál: nerezová ocel, nebo titan
Výfuk pro Mercedes-AMG CLA45 C117 stojí 2 490 € v nerezovém provedení a 2 990 € v titanovém.
Nerezová ocel 304
2 490 €
- Hmotnost
- Referenční volba
- Zvuk
- Plný a kulatý
Jistá volba: pevná, odolná vůči korozi, s plným a kulatým zvukem. Nejlepší poměr ceny a kvality.
Titan
2 990 €
- Hmotnost
- Asi o 40 % lehčí
- Zvuk
- Kovový, křišťálový
Při stejné konstrukci odlehčí výfuk asi o 40 %. Jeho tón je kovovější, ve vysokých otáčkách jasnější, a vzhled sahá od kartáčovaného po namodralý.
Z hlediska životnosti se nemusíte bát: nerezová ocel 304 snese sůl zimních silnic a titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.
-
Krok 2 z 4: Přední část: downpipe a katalyzátor
Volitelně: downpipe pro Mercedes-AMG CLA45 C117 včetně katalyzátoru. Každá varianta má své místo na naší zvukové stupnici od 0 do 10 při otevřených klapkách, přičemž sériový výfuk má 3.
Samotný cat-back
V ceně
7/10Původní čištění výfukových plynů
Původní přední část zůstává na místě. Už to je kompletní proměna a volba mnoha zákazníků.
Sportovní katalyzátor 200 buněk
+630 €
8/10Silnice a francouzská STK
Větší průtok při zachovaném čištění výfukových plynů: správná volba pro silniční provoz.
Sportovní katalyzátor 100 buněk
+630 €
9/10Francouzská STK nezaručena
Otevřenější než 200 buněk: zvuk ve vysokých otáčkách ztvrdne, čištění výfukových plynů se sníží.
Bez katalyzátoru
+400 €
10/10Jen na okruh
Průtok zcela bez filtru: nejsyrovější zvuk, nejživější odezva.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Downpipe bez katalyzátoru + cat-back ROG
- 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back ROG
- 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back ROG
- 7/10Samotný cat-back ROG, původní katalyzátor zůstává
- 3/10Původní výfuk, pro srovnání
Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.
A kontrolka motoru? Se sportovním katalyzátorem se může rozsvítit, protože zadní lambda sonda zaznamená slabší čištění výfukových plynů. Nejde o mechanickou závadu: vyřeší to chiptuning nebo návštěva diagnostiky. Bez katalyzátoru počítejte s chiptuningem. Pokud se vám to stane, zavolejte nám a poradíme vám. Jak projít francouzskou STK se sportovním výfukem.
-
Krok 3 z 4: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání
Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Mercedes-AMG CLA45 C117.
Dálkový ovladač ROG

Nenápadná řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač se dvěma tlačítky: otevíráte a zavíráte, kdy chcete, nezávisle na jízdních režimech. Při montáži vám pomůžeme po telefonu nebo e-mailem.
Původní ovládání
- Jen pro vozy s původními klapkami
- Ovládání jízdními režimy
Pro vozy s původními klapkami: výfuk se napojí na jejich ovládání a řízení zůstává na jízdních režimech, bez další řídicí jednotky.
Při 130 km/h mnoho sportovních výfuků duní. Tady při zavřených klapkách vede výfuk spaliny tlumičem a při dálkové jízdě zůstává klidný; otevřený se ozve, když si to zvolíte vy. Více o dunění.
-
Krok 4 z 4: Koncovky: vizuální podpis výfuku
Slaďte koncovky se stylem vozu Mercedes-AMG CLA45 C117, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.
- Nerez
- Černá
- Karbon
- Namodralý titan

Zvukový podpis ROG na 2.0 AMG
Náš výfuk dovede charakter 2.0 AMG k plnému potenciálu: plný a agresivní zvuk, ostré praskání při ubrání plynu, okamžitá přítomnost hned od startu s otevřenými klapkami. Se zavřenými klapkami se pro každodenní provoz vrací diskrétnost v plném rozsahu.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurace
Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.
-
Kontrola
Váš VIN ověříme před zahájením jakékoli výroby.
-
Výroba
Výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.
-
Doručení
Po Evropě zdarma, zásilka pojištěná, sledovací číslo hned po odeslání.
-
Montáž
Zhruba dvě hodiny v dílně, bez svařování a řezání.
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování, od data doručení
- Platba
- Na splátky s Klarna
- Montáž
- V servisu podle vašeho výběru
Je váš vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 ještě v tovární záruce? V Evropě ji výrobce nemůže odmítnout jen proto, že je namontován díl jiné značky: je na něm, aby prokázal, že závadu způsobil tento díl. Náš článek o tovární záruce.
Naše doporučení pro Mercedes-AMG CLA45 C117
-
Každodenní jízda
2 490 €
- Nerezová ocel
- Samotný cat-back
- Dálkový ovladač ROG
Váš vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Silnice a radost z jízdy
3 620 €
- Titan
- Downpipe 200 buněk
- Chiptuning
To nejlepší z obou světů: charakter a dech při zachovaném čištění výfukových plynů.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Okruh
3 390 €
- Titan
- Downpipe bez katalyzátoru
- Stage 2
Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.
Zobrazit tuto konfiguraci
Každý vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 má svůj příběh a své využití: pokud vám žádný z těchto profilů neodpovídá, pojďme si o tom promluvit.
Mercedes-AMG CLA45 C117: vaše otázky
Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Mercedes-AMG CLA45 C117?
V sériovém provedení má Mercedes-AMG CLA45 C117 podle verze výkon od 360 do 381 k a točivý moment od 450 do 475 Nm. Samotný výfuk působí především na zvuk, dýchání a hmotnost; koně přináší chiptuning. U verze s 381 k dosahují publikované hodnoty po úpravě Stage 2: 430 k a 570 Nm.
Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Mercedes-AMG CLA45 C117?
Pro Mercedes-AMG CLA45 C117 stojí výfuk ROG 2 490 € v nerezu a 2 990 € v titanu. Nerez je jistá volba s plným zvukem; titan odlehčí výfuk asi o 40 % a ve vysokých otáčkách dodá kovovější tón.
Je nutné u vozu Mercedes-AMG CLA45 C117 měnit katalyzátor?
Není to povinné. Ke změně charakteru vozu Mercedes-AMG CLA45 C117 stačí samotný cat-back. Výměna downpipe slouží k dalšímu kroku, s chiptuningem: 200 buněk pro silnici, 100 buněk nebo bez katalyzátoru pro radikálnější použití.
Projde vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 s výfukem ROG francouzskou STK?
Samotný cat-back i sportovní katalyzátor 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů: přistavte vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 na francouzskou STK se zavřenými klapkami. S variantou 100 buněk už projití francouzskou STK není zaručeno; varianta bez katalyzátoru emisní kontrolou neprojde.
Jak se výfuk ROG montuje na vůz Mercedes-AMG CLA45 C117?
Pomocí objímek a těsnění, bez svařování a řezání: zhruba dvě hodiny v dílně pro vybaveného mechanika. Výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu Mercedes-AMG CLA45 C117.
Kolik stojí výfuk ROG pro Mercedes-AMG CLA45 C117 a jaká je dodací lhůta?
Od 2 490 € do 3 620 € podle konfigurace. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava je zdarma a na výfuk platí záruka 3 roky.
Nejste si jisti konfigurací? Zavolejte nám.
Nerez, nebo titan, samotný cat-back, nebo kompletní systém: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Mercedes-AMG CLA45 C117. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Po telefonu nic neprodáváme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte.
ROG je francouzská značka a náš přístup stojí na jedné myšlence: výfukový systém se prodává s radou, ne jen s popisem produktu. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.
Mohlo by vás zajímat
Číst dále
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 pod širým nebem, průvodce výfukovým systémem SLC43 je kompaktní roadster se sklopnou pevnou střechou, kterému AMG dalo V6 biturbo o objemu 3,0 litru a...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vlk v obleku, průvodce výfukovým systémem S E55 W211 vsadilo AMG kompresorový V8 o výkonu 476 k a točivém momentu 700 Nm do třídy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat řadového šestiválce, průvodce výfukovým systémem Čtyřdveřové kupé s plynulými liniemi CLS53 C257 těží z návratu koncepce, kterou Mercedes dlouho opomíjel: řadového šestiválce. Jeho...