Průvodci

Mercedes CLA 45 AMG C117: uvolněte 2.0 AMG, kompletní průvodce výfukovým systémem

10 min čtení

Mercedes CLA 45 AMG C117: uvolněte 2.0 AMG, kompletní průvodce výfukovým systémem

CLA 45 C117 pomáhal vynalézt kategorii hyperkompaktů: 360 k ze čtyřválce ve čtyřdveřovém kupé se stále aktuálním designem. Jeho 2.0 má výbušný charakter, který sériový výfuk vyjadřuje jen napůl. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro Mercedes-AMG CLA45 C117: katalyzátor, materiál, klapky, koncovky a francouzskou STK.

Redakce ROG Motorsport · Aktualizováno

Klapkový výfuk ROG pro Mercedes-AMG CLA45 C117

Váš výfuk ROG pro Mercedes-AMG CLA45 C117

Od 2 490 € z nerezové oceli, 2 990 € z titanu

Nakonfigurovat můj výfuk
Vozy
Mercedes-AMG CLA45 C117 2.0 turbo (2014-2019)
Motor
M133 · 360 až 381 k · 450 až 475 Nm, podle verze
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
Materiál
Nerezová ocel 304, nebo titan
Přední část
Volitelně: downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
Klapky
Dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
Dodací lhůta
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
Záruka
3 roky na díly a zpracování

Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Mercedes-AMG CLA45 S C118 2.0 turbo, Mercedes-AMG A45 W176 2.0 turbo, Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo.

2.0 AMG první generace: průkopník hyperkompaktů

2.0 turbo ve vašem CLA 45 AMG C117 odstartovalo kategorii hyperkompaktů: v době uvedení to byl už nejvýkonnější sériový čtyřválec na světě. Ručně sestavovaný v AMG má výbušný charakter, který sériový výfuk vyjadřuje jen zčásti, přestože se továrna snažila víc než u novějších generací s OPF.

Výfuk ROG posouvá laťku tam, kde se továrna zastavila: zuřivý zvuk, ostré praskání, výrazná přítomnost, to vše dávkovatelné klapkami.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Mercedes-AMG CLA45 C117

Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co ROG nahrazuje.

Principiální schéma výfukového systému Zleva doprava: motor, přední část a potom cat-back ROG s tlumičem s klapkami a koncovkami.Přední částCat-back ROG: kompletní výfukM133
Zavřené klapky: tlumič pracuje, zvuk zůstává diskrétní.Otevřené klapky: otevře se přímá cesta a motor dostane plný hlas.Principiální schéma, skutečné vedení závisí na voze.

Cat-back je kompletní výfuk

Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Mercedes-AMG CLA45 C117, od výstupu přední části až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Na tuto část se soustředí většina našeho výzkumu a vývoje: právě ona utváří zvuk a sama stačí k proměně vozu.

Přední část, kde je katalyzátor

U vozu Mercedes-AMG CLA45 C117 je to downpipe, trubka vycházející z turbodmychadla. Obsahuje původní katalyzátor: po tlumiči je to druhé největší omezení výfuku. Jeho výměna je volitelná: uvolní průtok a v koně ho promění až chiptuning.

Mercedes-AMG CLA45 C117 v číslech

Výfukový systém se posuzuje nejdřív sluchem a na váze. Koně navíc přináší chiptuning.

Výkon

Série360 až 381 k
Stage 2430 k

Točivý moment

Série450 až 475 Nm
Stage 2570 Nm

Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2. Sériové hodnoty se liší podle verze; hodnoty Stage 2 jsou zveřejněny pro verzi 381 k.

Výfuk ROG funguje s chiptuningem i bez něj. Aby vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 ukázal svůj plný potenciál, doporučujeme jej následně svěřit specializovanému servisu.

Řekněme to na rovinu: samotný výfuk přinese mírný zisk. Skutečný potenciál se uvolní ve Stage 2, tedy výfuk plus chiptuning ve specializovaném servisu. 2.0 AMG první generace se v tuningu osvědčuje už deset let: výše uvedená čísla komunita bohatě zdokumentovala.

Konfigurace výfuku krok za krokem

4 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

  1. Krok 1 z 4: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

    Výfuk pro Mercedes-AMG CLA45 C117 stojí 2 490 € v nerezovém provedení a 2 990 € v titanovém.

    Nerezová ocel 304

    2 490 €

    Hmotnost
    Referenční volba
    Zvuk
    Plný a kulatý

    Jistá volba: pevná, odolná vůči korozi, s plným a kulatým zvukem. Nejlepší poměr ceny a kvality.

    Titan

    2 990 €

    Hmotnost
    Asi o 40 % lehčí
    Zvuk
    Kovový, křišťálový

    Při stejné konstrukci odlehčí výfuk asi o 40 %. Jeho tón je kovovější, ve vysokých otáčkách jasnější, a vzhled sahá od kartáčovaného po namodralý.

    Z hlediska životnosti se nemusíte bát: nerezová ocel 304 snese sůl zimních silnic a titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

  2. Krok 2 z 4: Přední část: downpipe a katalyzátor

    Volitelně: downpipe pro Mercedes-AMG CLA45 C117 včetně katalyzátoru. Každá varianta má své místo na naší zvukové stupnici od 0 do 10 při otevřených klapkách, přičemž sériový výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V ceně

    7/10

    Původní čištění výfukových plynů

    Původní přední část zůstává na místě. Už to je kompletní proměna a volba mnoha zákazníků.

    Sportovní katalyzátor 200 buněk

    +630 €

    8/10

    Silnice a francouzská STK

    Větší průtok při zachovaném čištění výfukových plynů: správná volba pro silniční provoz.

    Sportovní katalyzátor 100 buněk

    +630 €

    9/10

    Francouzská STK nezaručena

    Otevřenější než 200 buněk: zvuk ve vysokých otáčkách ztvrdne, čištění výfukových plynů se sníží.

    Bez katalyzátoru

    +400 €

    10/10

    Jen na okruh

    Průtok zcela bez filtru: nejsyrovější zvuk, nejživější odezva.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalyzátoru + cat-back ROG
    2. 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back ROG
    3. 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back ROG
    4. 7/10Samotný cat-back ROG, původní katalyzátor zůstává
    5. 3/10Původní výfuk, pro srovnání

    Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.

    A kontrolka motoru? Se sportovním katalyzátorem se může rozsvítit, protože zadní lambda sonda zaznamená slabší čištění výfukových plynů. Nejde o mechanickou závadu: vyřeší to chiptuning nebo návštěva diagnostiky. Bez katalyzátoru počítejte s chiptuningem. Pokud se vám to stane, zavolejte nám a poradíme vám. Jak projít francouzskou STK se sportovním výfukem.

  3. Krok 3 z 4: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání

    Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Mercedes-AMG CLA45 C117.

    Dálkový ovladač ROG

    Dálkové ovládání ROG pro otevírání a zavírání klapek

    Nenápadná řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač se dvěma tlačítky: otevíráte a zavíráte, kdy chcete, nezávisle na jízdních režimech. Při montáži vám pomůžeme po telefonu nebo e-mailem.

    Původní ovládání

    • Jen pro vozy s původními klapkami
    • Ovládání jízdními režimy

    Pro vozy s původními klapkami: výfuk se napojí na jejich ovládání a řízení zůstává na jízdních režimech, bez další řídicí jednotky.

    Při 130 km/h mnoho sportovních výfuků duní. Tady při zavřených klapkách vede výfuk spaliny tlumičem a při dálkové jízdě zůstává klidný; otevřený se ozve, když si to zvolíte vy. Více o dunění.

  4. Krok 4 z 4: Koncovky: vizuální podpis výfuku

    Slaďte koncovky se stylem vozu Mercedes-AMG CLA45 C117, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

    • Nerez
    • Černá
    • Karbon
    • Namodralý titan
    Koncovky výfuku pro Mercedes-AMG CLA45 C117

Zvukový podpis ROG na 2.0 AMG

Náš výfuk dovede charakter 2.0 AMG k plnému potenciálu: plný a agresivní zvuk, ostré praskání při ubrání plynu, okamžitá přítomnost hned od startu s otevřenými klapkami. Se zavřenými klapkami se pro každodenní provoz vrací diskrétnost v plném rozsahu.

Klapky otevřené a klapky zavřené: cesta výfukových plynů tlumičem ROG
Otevřené a zavřené klapky: cesta spalin tlumičem.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurace

    Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.

  2. Kontrola

    Váš VIN ověříme před zahájením jakékoli výroby.

  3. Výroba

    Výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.

  4. Doručení

    Po Evropě zdarma, zásilka pojištěná, sledovací číslo hned po odeslání.

  5. Montáž

    Zhruba dvě hodiny v dílně, bez svařování a řezání.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka
3 roky na díly a zpracování, od data doručení
Platba
Na splátky s Klarna
Montáž
V servisu podle vašeho výběru

Je váš vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 ještě v tovární záruce? V Evropě ji výrobce nemůže odmítnout jen proto, že je namontován díl jiné značky: je na něm, aby prokázal, že závadu způsobil tento díl. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Mercedes-AMG CLA45 C117

  • Každodenní jízda

    2 490 €

    • Nerezová ocel
    • Samotný cat-back
    • Dálkový ovladač ROG

    Váš vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Silnice a radost z jízdy

    3 620 €

    • Titan
    • Downpipe 200 buněk
    • Chiptuning

    To nejlepší z obou světů: charakter a dech při zachovaném čištění výfukových plynů.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Okruh

    3 390 €

    • Titan
    • Downpipe bez katalyzátoru
    • Stage 2

    Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.

    Zobrazit tuto konfiguraci

Každý vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 má svůj příběh a své využití: pokud vám žádný z těchto profilů neodpovídá, pojďme si o tom promluvit.

Mercedes-AMG CLA45 C117: vaše otázky

Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Mercedes-AMG CLA45 C117?

V sériovém provedení má Mercedes-AMG CLA45 C117 podle verze výkon od 360 do 381 k a točivý moment od 450 do 475 Nm. Samotný výfuk působí především na zvuk, dýchání a hmotnost; koně přináší chiptuning. U verze s 381 k dosahují publikované hodnoty po úpravě Stage 2: 430 k a 570 Nm.

Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Mercedes-AMG CLA45 C117?

Pro Mercedes-AMG CLA45 C117 stojí výfuk ROG 2 490 € v nerezu a 2 990 € v titanu. Nerez je jistá volba s plným zvukem; titan odlehčí výfuk asi o 40 % a ve vysokých otáčkách dodá kovovější tón.

Je nutné u vozu Mercedes-AMG CLA45 C117 měnit katalyzátor?

Není to povinné. Ke změně charakteru vozu Mercedes-AMG CLA45 C117 stačí samotný cat-back. Výměna downpipe slouží k dalšímu kroku, s chiptuningem: 200 buněk pro silnici, 100 buněk nebo bez katalyzátoru pro radikálnější použití.

Projde vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 s výfukem ROG francouzskou STK?

Samotný cat-back i sportovní katalyzátor 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů: přistavte vůz Mercedes-AMG CLA45 C117 na francouzskou STK se zavřenými klapkami. S variantou 100 buněk už projití francouzskou STK není zaručeno; varianta bez katalyzátoru emisní kontrolou neprojde.

Jak se výfuk ROG montuje na vůz Mercedes-AMG CLA45 C117?

Pomocí objímek a těsnění, bez svařování a řezání: zhruba dvě hodiny v dílně pro vybaveného mechanika. Výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu Mercedes-AMG CLA45 C117.

Kolik stojí výfuk ROG pro Mercedes-AMG CLA45 C117 a jaká je dodací lhůta?

Od 2 490 € do 3 620 € podle konfigurace. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava je zdarma a na výfuk platí záruka 3 roky.

Nejste si jisti konfigurací? Zavolejte nám.

Nerez, nebo titan, samotný cat-back, nebo kompletní systém: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Mercedes-AMG CLA45 C117. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Po telefonu nic neprodáváme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte.

ROG je francouzská značka a náš přístup stojí na jedné myšlence: výfukový systém se prodává s radou, ne jen s popisem produktu. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.

Mohlo by vás zajímat