Výfuk s klapkou Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo (2014-2019)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 (2014-2019)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Jaký výfuk na Mercedes-AMG CLA45 C117 nebo X117?
Výfukový systém Rog pro Mercedes-AMG CLA45 je cat-back výfuk s klapkami pro čtyřdveřové kupé C117 a Shooting Brake X117, vyrobený podle VIN vašeho vozu z nerezové oceli 304 nebo titanu pro motor M133 o výkonu 360 k, od roku 2016 pak 381 k. S otevřenými klapkami jde dál než sériový stav, s okamžitým projevem hned po startu; se zavřenými je znovu nenápadný.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Mercedes-AMG CLA45 C117.
Čtyřdveřové kupé CLA45 C117 spolu s A45 odstartovalo kategorii hyperkompaktů. Pod kapotou M133: 2,0 litru, přeplňovaný čtyřválec, 360 k a 450 Nm při uvedení, pak od fáze 2016 381 k a 475 Nm. Stránka pokrývá modelové roky 2014 až 2019; následující generace, CLA45 S C118 s motorem M139, má vlastní výfuk.
Továrna nechala tento motor projevit se o něco otevřeněji než u novějších generací s filtrem pevných částic, ale ne naplno. Cat-back Rog posune jezdec tam, kde se Mercedes zastavil: s otevřenými klapkami plný a agresivní zvuk, okamžitá přítomnost při startu, výrazné praskání při ubrání plynu. Jakmile se klapky zavřou, je CLA opět vozem na každý den, velmi blízko stavu z výroby.
V dílně nic nevratného: výfuk, navržený podle vašeho VIN, zaujme místo starého díky sponám a těsněním, zhruba za dvě hodiny. Klapky ovládáte přes režimy AMG, pokud je vaše CLA45 má z výroby, nebo dálkovým ovladačem Rog se dvěma tlačítky. Volba „Svody“ zde nahrazuje downpipe s katalyzátorem, tedy trubku, která M133 brzdí hned za turbem.
Pro tento díl existují tři varianty. Pro každodenní jízdu zůstává logickou volbou verze 200 buněk, protože zachovává čištění výfukových plynů. Verze se 100 buňkami, kterou STK přijme, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a varianta bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, míří na jiný program než CLA na každý den. Bez upravené mapy žádná z nich výkon nepřidá. Zbývá materiál: nerezová ocel 304 pro odolnost, titan pro zhruba 40 % nižší hmotnost a odstíny kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.
Výfuk pro Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | Mercedes-AMG CLA45 čtyřdveřové kupé C117 a Shooting Brake X117 |
| Motor | M133, čtyřválec 2,0 litru turbo, 360 k / 450 Nm, později 381 k / 475 Nm (fáze 2016) |
| Výkon v kW | 265 až 280 kW |
| Roky výroby | 2014-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní režimy AMG nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Bez svařování a bez řezání, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: otázky a odpovědi.
Je moje CLA45 C117 s 381 k kompatibilní?
Ano, stránka pokrývá obě výkonové úrovně M133, 360 i 381 k, z let 2014 až 2019. Vozy z roku 2013 na naší stránce nefigurují; u nich rozhodne před výrobou VIN.
Jaká čísla stránka uvádí pro CLA45 C117 ve Stage 2?
Dva řádky tabulky: CLA s 360 k přejde na 420 k a 560 Nm, verze s 381 k na 430 k a 570 Nm, jakmile je namontována downpipe a řídicí jednotka kompletně přeprogramována. Samotný cat-back se montuje bez zásahu do řídicí jednotky.
S čím počítat, než vybavenou CLA45 C117 odvezete na STK?
Na prohlídku zavřete klapky, CLA se vrátí k hlasitosti blízké původní. Se samotným cat-backem nebo s 200 buňkami zůstává její katalyzátor aktivní. Verze 100 buněk se posuzuje podle vozidla a země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Ponechává si CLA45 C117 pro klapky své režimy AMG?
Pokud vůz vyjel z továrny s klapkami, výfuk se připojí k jejich ovládání a ve vašich zvycích se nic nemění. Jinak, nebo pokud chcete rozhodovat bez jízdního režimu, se instaluje dálkový ovladač Rog s nenápadnou řídicí jednotkou v kufru.
Dostává CLA45 Shooting Brake X117 stejný výfuk?
Ano. Čtyřdveřové kupé C117 a Shooting Brake X117 dostávají stejný výfuk Rog: stejný M133, stejná podlahová plošina, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k tomu, abychom před výrobou potvrdili verzi: 360, nebo 381 k.
Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Mercedes CLA 45 AMG C117 / X117: uvolněte 2.0 AMG, kompletní průvodce výfukovým systémem
CLA 45 C117 pomáhal vynalézt kategorii hyperkompaktů: 360 k ze čtyřválce ve čtyřdveřovém kupé se stále aktuálním designem. Jeho 2.0 má výbušný charakter, který sériový výfuk vyjadřuje jen napůl. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro Mercedes-AMG CLA45 C117...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články