Chevrolet Corvette C7: rumble V8, kompletní průvodce výfukovým systémem
C7 Stingray je poslední Corvette s motorem vpředu a díky LT1 s 461 k je z ní mimořádně lákavá ojetina. Small-block má rumble v genech: evropský sériový výfuk ho drží ztlumený. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro Chevrolet Corvette C7: materiál, klapky, koncovky a francouzskou STK.
Redakce ROG Motorsport · Aktualizováno

Váš výfuk ROG pro Chevrolet Corvette C7
Od 3 390 € z nerezové oceli, 4 140 € z titanu
Nakonfigurovat můj výfuk- Vozy
- Chevrolet Corvette C7 6.2 (2014-2019)
- Motor
- LT1 · 461 až 466 k · 624 až 630 Nm, podle verze
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
- Materiál
- Nerezová ocel 304, nebo titan
- Klapky
- Dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
- Dodací lhůta
- 20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování
Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51, Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5.
Small-block Chevrolet: doslova americká legenda
V8 ve vaší Corvette C7 pochází ze small-blocku Chevrolet, nejvyráběnějšího motoru v dějinách automobilu: ventily v hlavě, velkorysý objem, točivý moment všude a dunění, které celý svět pozná během vteřiny. Evropské verze jsou kvůli homologaci silně filtrované: skutečný zvukový potenciál je vysoko nad tím, co ze sériového vozu slyšíte.
Výfuk ROG uvolní legendu: hluboký rumble V8 na volnoběh, hřmotný nástup, výstřely při ubrání plynu. Klapky udrží příměří s vašimi sousedy.
Z čeho se skládá výfukový systém pro Chevrolet Corvette C7
Tady je, co výfuk ROG nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.
Cat-back je kompletní výfuk
Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Chevrolet Corvette C7, až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Na tuto část se soustředí většina našeho výzkumu a vývoje, právě ona utváří zvuk a montuje se bez zásahu do motoru či řídicí jednotky.
Chevrolet Corvette C7 v číslech
Výfukový systém se posuzuje nejdřív sluchem a na váze. Koně navíc přináší chiptuning.
Výkon
Točivý moment
Sériové hodnoty výrobce a zveřejněné hodnoty Stage 2, převedené z amerických jednotek. Sériové hodnoty se liší podle verze; hodnoty Stage 2 jsou zveřejněny pro verzi 466 k.
Výfuk ROG funguje s chiptuningem i bez něj. Aby vůz Chevrolet Corvette C7 ukázal svůj plný potenciál, doporučujeme jej následně svěřit specializovanému servisu.
Buďme upřímní: u amerického atmosférického V8 přinese výfuk mírný zisk a proměněný charakter. Chiptuning ve specializovaném servisu pak doladí řízení motoru. U přeplňovaných verzí uvolní Stage 2 skutečný výkonnostní skok, v pásmu spolehlivosti bloku navrženého tak, aby zátěž snesl.
Konfigurace výfuku krok za krokem
3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan
Výfuk pro Chevrolet Corvette C7 stojí 3 390 € v nerezovém provedení a 4 140 € v titanovém.
Nerezová ocel 304
3 390 €
- Hmotnost
- Referenční volba
- Zvuk
- Plný a kulatý
Jistá volba: pevná, odolná vůči korozi, s plným a kulatým zvukem. Nejlepší poměr ceny a kvality.
Titan
4 140 €
- Hmotnost
- Asi o 40 % lehčí
- Zvuk
- Kovový, křišťálový
Při stejné konstrukci odlehčí výfuk asi o 40 %. Jeho tón je kovovější, ve vysokých otáčkách jasnější, a vzhled sahá od kartáčovaného po namodralý.
Z hlediska životnosti se nemusíte bát: nerezová ocel 304 snese sůl zimních silnic a titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.
-
Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání
Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Chevrolet Corvette C7.
Dálkový ovladač ROG

Nenápadná řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač se dvěma tlačítky: otevíráte a zavíráte, kdy chcete, nezávisle na jízdních režimech. Při montáži vám pomůžeme po telefonu nebo e-mailem.
Původní ovládání
- Jen pro vozy s původními klapkami
- Ovládání jízdními režimy
Pro vozy s původními klapkami: výfuk se napojí na jejich ovládání a řízení zůstává na jízdních režimech, bez další řídicí jednotky.
Při 130 km/h mnoho sportovních výfuků duní. Tady při zavřených klapkách vede výfuk spaliny tlumičem a při dálkové jízdě zůstává klidný; otevřený se ozve, když si to zvolíte vy. Více o dunění.
-
Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku
Slaďte koncovky se stylem vozu Chevrolet Corvette C7, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.
- Nerez
- Černá
- Karbon
- Namodralý titan

Zvukový podpis ROG na V8 Chevrolet
Náš výfuk uvolní legendární rumble small-blocku: hluboký a jeskynní na volnoběh, hřmotný pod zátěží, s výstřely, které při otevřených klapkách práskají při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami je příměří se sousedy podepsáno. Amerika podle vašeho gusta.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurace
Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.
-
Kontrola
Váš VIN ověříme před zahájením jakékoli výroby.
-
Výroba
Výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.
-
Doručení
Po Evropě zdarma, zásilka pojištěná, sledovací číslo hned po odeslání.
-
Montáž
Zhruba dvě hodiny v dílně, bez svařování a řezání.
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování, od data doručení
- Platba
- Na splátky s Klarna
- Montáž
- V servisu podle vašeho výběru
Je váš vůz Chevrolet Corvette C7 ještě v tovární záruce? V Evropě ji výrobce nemůže odmítnout jen proto, že je namontován díl jiné značky: je na něm, aby prokázal, že závadu způsobil tento díl. Náš článek o tovární záruce.
Naše doporučení pro Chevrolet Corvette C7
-
Každodenní jízda
3 390 €
- Nerezová ocel
- Dálkový ovladač ROG
Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Nadšenec
4 140 €
- Titan
Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Styl
4 140 €
- Titan
- Koncovky z namodralého titanu nebo černé
Výfuk je stejně vidět jako slyšet.
Zobrazit tuto konfiguraci
Každý vůz Chevrolet Corvette C7 má svůj příběh a své využití: pokud vám žádný z těchto profilů neodpovídá, pojďme si o tom promluvit.
Chevrolet Corvette C7: vaše otázky
Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Chevrolet Corvette C7?
V sériovém provedení má Chevrolet Corvette C7 podle verze výkon od 461 do 466 k a točivý moment od 624 do 630 Nm. Samotný výfuk působí především na zvuk, dýchání a hmotnost; koně přináší chiptuning.
Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Chevrolet Corvette C7?
Pro Chevrolet Corvette C7 stojí výfuk ROG 3 390 € v nerezu a 4 140 € v titanu. Nerez je jistá volba s plným zvukem; titan odlehčí výfuk asi o 40 % a ve vysokých otáčkách dodá kovovější tón.
Je vůz Chevrolet Corvette C7 s výfukem ROG hlučný neustále?
Ne, právě v tom je smysl klapek. Se zavřenými klapkami zůstává Chevrolet Corvette C7 pohodlná; s otevřenými se motor uvolní. Vybíráte si kdykoli.
Projde vůz Chevrolet Corvette C7 s výfukem ROG francouzskou STK?
Výfuk nahrazuje zadní část výfukového systému vozu Chevrolet Corvette C7, bez zásahu do motoru či řídicí jednotky. Přistavte vůz se zavřenými klapkami.
Jak se výfuk ROG montuje na vůz Chevrolet Corvette C7?
Pomocí objímek a těsnění, bez svařování a řezání: zhruba dvě hodiny v dílně pro vybaveného mechanika. Výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu Chevrolet Corvette C7.
Kolik stojí výfuk ROG pro Chevrolet Corvette C7 a jaká je dodací lhůta?
Od 3 390 € do 4 140 € podle konfigurace. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava je zdarma a na výfuk platí záruka 3 roky.
Nejste si jisti konfigurací? Zavolejte nám.
Nerez, nebo titan, dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Chevrolet Corvette C7. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Po telefonu nic neprodáváme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte.
ROG je francouzská značka a náš přístup stojí na jedné myšlence: výfukový systém se prodává s radou, ne jen s popisem produktu. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.
Mohlo by vás zajímat
Číst dále
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 pod širým nebem, průvodce výfukovým systémem SLC43 je kompaktní roadster se sklopnou pevnou střechou, kterému AMG dalo V6 biturbo o objemu 3,0 litru a...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vlk v obleku, průvodce výfukovým systémem S E55 W211 vsadilo AMG kompresorový V8 o výkonu 476 k a točivém momentu 700 Nm do třídy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat řadového šestiválce, průvodce výfukovým systémem Čtyřdveřové kupé s plynulými liniemi CLS53 C257 těží z návratu koncepce, kterou Mercedes dlouho opomíjel: řadového šestiválce. Jeho...