Výfuk s klapkou Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Alfa Romeo Giulietta 940 podrobně.
U Alfy Romeo byla mechanika vždy věcí temperamentu a Giulietta 940 nese toto dědictví v kompaktu na každý den. Ve verzi, na kterou stránka míří, dává její turbomotor 235 k a 340 Nm, v letech 2010 až 2020; moderní motory jsou však normami zkrocené a původní zvuk legendu Biscione nevypráví.
Cat-back Rog s klapkami, tedy klapkový výfuk, ho nechá promluvit: plný latinský tón, výrazný charakter pod zátěží, ostré praskání při ubrání plynu, když jsou klapky otevřené. Po zavření vracejí klapky kompaktu jeho každodenní diskrétnost, pro město i dlouhé etapy.
Výfuk vyrábíme podle vašeho VIN, ověřeného před výrobou; montuje se bez svařování, pomocí spon a těsnění, přibližně za dvě hodiny, s původním ovládáním klapek, pokud ho Giulietta má, jinak s dálkovým ovladačem Rog.
Giulietta svěřuje čištění výfukových plynů downpipe umístěné hned za turbem, dílu, který stránka nabízí vyměnit pod volbou „Svody“. Samotná mění hlas a pár kilogramů; v koně ji promění až chiptuning, s výsledkem závislým na úpravě. Giulietta, která slouží i ke každodenním cestám, si ponechá downpipe 200 buněk, tu, která zachovává čištění výfukových plynů; verze 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, daleko od poslání tohoto kompaktu. O materiál se dělí nerez 304 a titan, lehčí přibližně o 40 % a nabízený ve třech odstínech.
Výfuk pro Alfa Romeo Giulietta 940: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Alfa Romeo Giulietta, typ 940 |
| Motor | Přeplňovaný čtyřválec, 235 k a 340 Nm (referenční verze stránky) |
| Roky výroby | 2010-2020 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Alfa Romeo Giulietta 940: otázky a odpovědi.
Moje Giulietta 940 není verze s 235 k: mohu přesto objednat?
Ne bez ověření: stránka uvádí jen hodnoty verze s 235 k a 340 Nm, bez podrobností o ostatních motorech Giulietty, a zda výfuk sedí, řekne váš VIN kontrolovaný před výrobou.
Musí se s výfukem Rog změnit mapa Giulietty 940?
Může zůstat původní, dokud je namontován jen cat-back; chiptuning má smysl jen s downpipe, aby se tento průtok proměnil ve výkon podle zvolené úpravy.
Co zkontrolovat u vybavené Giulietty 940 před STK?
Že jsou klapky zavřené a downpipe je původní nebo 200 buněk: funkční katalyzátor, hlas blízký sériovému. Giulietta s variantou 100 buněk bude posouzena podle vozu a vaší země a Giulietta bez katalyzátoru zůstává na okruhu.
Zůstává vybavená Giulietta 940 na dlouhých rodinných cestách pohodlná?
Ano, se zavřenými klapkami: v kabině zůstává při ustálené rychlosti klid a temperament Alfy se vrací jen na vaše přání, továrním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.
Alfa Romeo Giulietta 940: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Alfa Romeo Giulietta: kompletní průvodce výfukovým systémem
Giulietta je italský kompakt s nadčasovým designem a velmi oblíbený základ pro individualizaci. Výfuk s klapkami je úprava, která nejvíc mění jeho každodenní život: okamžitý charakter, vratný dálkovým ovladačem. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro Alfa Romeo Giulietta...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články