Výfuk s klapkou Aston Martin DB11 / DB11 Volante M177 V8 4.0 (2017-2023)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0 (2017-2023)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 podrobně.
S DB11 V8 vložil Aston Martin do svého cestovního vozu 4,0litrový V8 biturbo M177 původem od AMG, přeladěný v Gaydonu: 510 k a 675 Nm, v letech 2017 až 2023. Stránka míří právě na tuto verzi, ne na DB11 V12 5.2 ani na DB12; každá má svou. Výfuk se vyrábí podle vašeho VIN, který před výrobou ověřujeme.
Původní hlas je výrazný už sám o sobě, ale normy na něj nasadily své filtry. Jakmile se klapky otevřou, vytáhne klapkový cat-back Rog na volnoběh bas M177, dodá každému vytočení skutečnou autoritu a doprovodí ubrání plynu ostrými výstřely. Se zavřenými klapkami zůstává DB11 V8 tlumeným cestovním vozem pro dlouhé etapy, bez hučení při ustálené rychlosti.
Spony, těsnění, žádné svařování: montáž trvá přibližně dvě hodiny na zvedáku. Pokud má vůz tovární klapky, jejich ovládání zůstává; jinak převezme roli dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru a dvěma tlačítky. Tato stránka neprodává přední díl: výfuk se montuje za původní přední díl a jeho katalyzátory, bez nutnosti chiptuningu. Co se materiálu týče, dvě cesty: nerezová ocel 304, jejíž plný zvuk se k V8 v DB11 dobře hodí, nebo titan, zhruba o 40 % lehčí, dodávaný v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení na čtyřech kulatých koncovkách.
Výfuk pro Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Aston Martin DB11 V8 kupé a Volante |
| Motor | M177, V8 4,0 litru biturbo původem od AMG, 510 k a 675 Nm |
| Roky výroby | 2017-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0: otázky a odpovědi.
Hodí se tento výfuk pro DB11 V8 také na DB11 s motorem V12?
Ne, DB11 V12 5.2 má vlastní stránku a vlastní výfuk. Tato pokrývá DB11 V8 4.0 z let 2017 až 2023, motor M177; váš VIN nám to umožní potvrdit před výrobou.
Potřebuje DB11 V8 bez předního dílu chiptuning?
Ne, a to je dokonce logika této stránky: cat-back se montuje na motor, který zůstává původní. Působí na hlas, volnější dech a hmotnost vzadu, ne na 510 k.
Aston Martin DB11 M177 V8 4.0 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Jednoduše zavřít klapky. Původní katalyzátory zůstávají na místě, protože tato stránka se předního dílu netýká, a zvuk se vrací na tlumenou úroveň sériového vozu.
Zůstává DB11 V8 po vybavení v každodenním provozu diskrétní?
Ano: zavřené klapky udrží DB11 V8 při cestovní jízdě v tichosti a otevíráte je jen na silnici, která si to zaslouží. Ovládání probíhá přes tovární ovládání nebo dálkový ovladač Rog.
Dostává DB11 Volante stejný výfuk jako kupé?
Ano. DB11 Volante existuje jen s V8, se stejným M177 jako kupé, a dostává stejný výfuk Rog, montovaný pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8: uvolněte biturbo V8, kompletní průvodce výfukovým systémem
DB11 V8 je racionální GT od Astonu: vpředu lehčí než V12, obratná, s expresivním V8. Původní výfuk zůstává naladěn na klidné cestování: náš výfuk přidává chybějící rozměr, dávkovatelný dálkovým ovladačem. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro Aston Martin...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články