Výfuk s klapkou Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 biturbo (2023+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 podrobně.
U DB12 dosahuje biturbo V8 o objemu 4,0 litru původem od AMG, přeladěný Aston Martinem, 680 k a 800 Nm. Původní výfuk z něj ale pustí ven jen část toho, co má na srdci: novější normy prosadily své filtry a platí za to hlas.
Stránka je věnována DB12 vyráběné od roku 2023. Předchozí DB11 V8 a V12 mají každá vlastní výfuk. Vyrábíme podle VIN vaší DB12 a ověřujeme ho před zahájením výroby.
S cat-backem Rog s klapkami, tedy klapkovým výfukem, V8 na volnoběh hluboce duní a stoupá s autoritou, prokládán ostrými výstřely, když uberete plyn. Po zavření vracejí klapky DB12 její tlumenou eleganci, co nejblíže původnímu stavu. Na montáž stačí přibližně dvě hodiny, bez svařování a řezání, pomocí spon a těsnění; tovární ovládání klapek zůstává, pokud existuje, jinak se o ně postará dálkový ovladač Rog.
Na této stránce žádný přední díl: výfuk se instaluje za původní katalyzátory, bez chiptuningu, a netvrdí, že přidá koně motoru, kterému nechybějí. Volba se omezuje na materiál, mezi robustní a kulatě znějící nerezovou ocelí 304 a titanem, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčím, který DB12 může nést v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Aston Martin DB12 kupé a Volante |
| Motor | 4,0 litru, V8 biturbo, 680 k a 800 Nm |
| Roky výroby | 2023+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0: otázky a odpovědi.
Hodí se výfuk z DB11 V8 na DB12?
Ne, DB12 má vlastní výfuk, určený pro vozy vyráběné od roku 2023. Motor je ze stejné rodiny, ale vyrábíme podle vašeho VIN a kompatibilitu DB12 ověřujeme před výrobou.
Vynucuje 680 k DB12 V8 s výfukem chiptuning?
Ne. Cat-back respektuje 680 k i původní mapu. Pracuje na hlasu V8 a odlehčí záď; výkon naopak zůstává tovární.
STK: jaká opatření u vybavené DB12?
Zavřít klapky, nic víc. Přední díl a jeho katalyzátory zůstávají původní, protože tato stránka je nenahrazuje, a V8 se pak vrací k diskrétnosti sériového GT.
Nerez, nebo titan pro V8 v DB12?
Nerezová ocel 304 dává plný zvuk a pod zimní solí dobře stárne. Titan výfuk odlehčí zhruba o 40 %, přinese křišťálovější tón ve vysokých otáčkách a lze ho zabarvit na kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Dostává DB12 Volante stejný výfuk jako kupé?
Ano. Kupé a Volante dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný motor, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Aston Martin DB12: uvolněte V8 biturbo, kompletní průvodce výfukovým systémem
DB12 zahajuje éru Super Tourerů: 680 k z V8 biturbo a kompletní technologická vytříbenost. Jeho sériový hlas je propracovaný, ale přiškrcený normami: V8 má zásobu charakteru, kterou náš výfuk uvolní, přičemž elegance díky klapkám zůstává zachována. Zde je bod po...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články