Výfuk s klapkou Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 biturbo (2023+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 podrobně.
U DB12 dosahuje biturbo V8 o objemu 4,0 litru původem od AMG, přeladěný Aston Martinem, 680 k a 800 Nm. Původní výfuk z něj ale pustí ven jen část toho, co má na srdci: novější normy prosadily své filtry a platí za to hlas.
Stránka je věnována DB12 vyráběné od roku 2023. Předchozí DB11 V8 a V12 mají každá vlastní výfuk. Vyrábíme podle VIN vaší DB12 a ověřujeme ho před zahájením výroby.
S cat-backem Rog s klapkami, tedy klapkovým výfukem, V8 na volnoběh hluboce duní a stoupá s autoritou, prokládán ostrými výstřely, když uberete plyn. Po zavření vracejí klapky DB12 její tlumenou eleganci, co nejblíže původnímu stavu. Na montáž stačí přibližně dvě hodiny, bez svařování a řezání, pomocí spon a těsnění; tovární ovládání klapek zůstává, pokud existuje, jinak se o ně postará dálkový ovladač Rog.
Na této stránce žádný přední díl: výfuk se instaluje za původní katalyzátory, bez chiptuningu, a netvrdí, že přidá koně motoru, kterému nechybějí. Volba se omezuje na materiál, mezi robustní a kulatě znějící nerezovou ocelí 304 a titanem, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčím, který DB12 může nést v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Aston Martin DB12 kupé a Volante |
| Motor | 4,0 litru, V8 biturbo, 680 k a 800 Nm |
| Roky výroby | 2023+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0: otázky a odpovědi.
Hodí se výfuk z DB11 V8 na DB12?
Ne, DB12 má vlastní výfuk, určený pro vozy vyráběné od roku 2023. Motor je ze stejné rodiny, ale vyrábíme podle vašeho VIN a kompatibilitu DB12 ověřujeme před výrobou.
Vynucuje 680 k DB12 V8 s výfukem chiptuning?
Ne. Cat-back respektuje 680 k i původní mapu. Pracuje na hlasu V8 a odlehčí záď; výkon naopak zůstává tovární.
STK: jaká opatření u vybavené DB12?
Zavřít klapky, nic víc. Přední díl a jeho katalyzátory zůstávají původní, protože tato stránka je nenahrazuje, a V8 se pak vrací k diskrétnosti sériového GT.
Nerez, nebo titan pro V8 v DB12?
Nerezová ocel 304 dává plný zvuk a pod zimní solí dobře stárne. Titan výfuk odlehčí zhruba o 40 %, přinese křišťálovější tón ve vysokých otáčkách a lze ho zabarvit na kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Dostává DB12 Volante stejný výfuk jako kupé?
Ano. Kupé a Volante dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný motor, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Aston Martin DB12: uvolněte V8 biturbo, kompletní průvodce výfukovým systémem
DB12 zahajuje éru Super Tourerů: 680 k z V8 biturbo a kompletní technologická vytříbenost. Jeho sériový hlas je propracovaný, ale přiškrcený normami: V8 má zásobu charakteru, kterou náš výfuk uvolní, přičemž elegance díky klapkám zůstává zachována. Zde je bod po...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články