Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+), čistý zvuk bez rezonátoru - RogMotorsport
Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+), čistý zvuk bez rezonátoru - RogMotorsport
    Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou Aston Martin DBX V8 (2020+)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Aston MartinDBX

    Výfuk Aston Martin DBX V8 podrobně.

    DBX V8, SUV značky uvedené v roce 2020, dostal V8 4,0 litru biturbo z Affalterbachu, ale znovu naladěný v Gaydonu, včetně výfuku: 550 k a 700 Nm. Původní hlas je už výrazný, ale novější normy na něj nasadily své filtry a část charakteru zůstává uzavřená.

    S otevřenými klapkami uvolní klapkový cat-back Rog tento V8: hluboké dunění na volnoběh, autoritativní vytáčení, ušlechtilé výstřely při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami se SUV vrací k tlumené eleganci, jakou čekáte od Astonu, pro rodinné cesty. Výkonnější DBX707 má vlastní stránku a váš VIN se ověřuje před výrobou.

    Pod SUV těchto rozměrů se doporučuje zvedák: výfuk se namontuje přibližně za dvě hodiny, bez svařování, a původní ovládání klapek se převezme, pokud jím je DBX vybaven, jinak je ovládá dálkový ovladač Rog.

    Volba „Svody“ zde prodává downpipe, která následuje za turby a obsahuje katalyzátor. Bez chiptuningu působí na hlas a hmotnost; s ním se stává pákou na výkon, jejíž výsledek závisí na úrovni úprav. U SUV, které vozí děti do školy stejně jako polyká dálnici, zachovává verze 200 buněk čištění výfukových plynů, verze 100 buněk bude přijata, nebo odmítnuta podle vozu a předpisů vaší země a díl bez katalyzátoru má smysl jen na okruhu, což je u DBX naprosto výjimečné použití. Samotný výfuk se objednává z nerezové oceli 304, odolné vůči soli, nebo z titanu, při stejné konstrukci lehčího zhruba o 40 %.

    Výfuk pro Aston Martin DBX V8: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN
    VůzAston Martin DBX V8, SUV
    MotorV8 4,0 litru biturbo původem od AMG, 550 k a 700 Nm
    Roky výrobyOd roku 2020
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu)
    MontážSpony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro Aston Martin DBX V8: otázky a odpovědi.

    Mají DBX V8 s 550 k a DBX707 společný výfuk?

    Ne, DBX707 má vlastní stránku a vlastní díly. Tato sleduje DBX V8 s 550 k od roku 2020 a VIN vašeho SUV se ověřuje před výrobou.

    Musí se řídicí jednotka DBX V8 kvůli výfuku upravit?

    Ne: výfuk se montuje na V8 s továrním řízením motoru, včetně jeho 550 k, a chiptuning může ospravedlnit jen přidání downpipe, podle zvolené úrovně úprav.

    Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?

    Zavřené klapky a původní downpipe nebo downpipe 200 buněk: tak si SUV zachová aktivní katalyzátor a hlas blízký sériovému; DBX se 100 buňkami závisí na předpisech vaší země a bez katalyzátoru nemá mimo okruh co dělat.

    Zůstává vybavený DBX V8 na rodinné dovolené tichý?

    Ano, se zavřenými klapkami: žádné hučení při ustálené rychlosti, klidná kabina. V8 se ozve jen na vaše přání, továrním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.

    Expertní průvodce Rog

    Aston Martin DBX: uvolněte biturbo V8, kompletní průvodce výfukovým systémem

    DBX dokázal nemožné: vložit DNA Astonu do rodinného SUV. Jeho biturbo V8 je výrazný už v sériovém provedení, ale drží ho na uzdě sériový výfuk. Naši zákazníci s DBX chtějí oba extrémy naplno: ticho limuzíny ve všední dny, hrom GT...

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9

    Deník

    Aktuality a rady

    11 lis 2026 2 min čtení

    Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog

    Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...

    Přečíst článek
    11 lis 2026 6 min čtení

    Jak nakonfigurovat výfuk Rog

    Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...

    Přečíst článek
    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...

    Přečíst článek
    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...

    Přečíst článek
    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...

    Přečíst článek
    2 lis 2026 11 min čtení

    Výfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)

    Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...

    Přečíst článek
    1 lis 2026 8 min čtení

    Výměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích

    Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...

    Přečíst článek

    Tomuto hledání neodpovídá žádný článek.

    Všechny články