Sportovní výfuk s klapkou Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Aston Martin Rapide S V12 6.0 (2013-2018)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Aston Martin Rapide S V12 podrobně.
Čtyři dveře, V12 a znak Aston Martin: Rapide S z let 2013 až 2018 dostal atmosférický dvanáctiválec o objemu 6,0 litru, uložený vpředu za nápravou pro lepší rozložení hmotnosti. Podle modelového roku dává 558 až 560 k a 620 až 630 Nm. Tento výfuk je určen pro Rapide S; Rapide bez přípony tato stránka nezahrnuje a váš VIN nám umožní vše ověřit před výrobou.
Tah přichází bez cukání a motor se plynule natahuje, v duchu velkého cestovního vozu. Tovární výfuk stírá harmonické tak, že sedan působí až příliš uměřeně: uhlazený šepot tam, kde čekáte zpěv. S otevřenými klapkami nechá klapkový cat-back Rog V12 při každém vytočení zhustit tón a vyšplhat do výšek. Se zavřenými klapkami zůstává Rapide S vozem pro dlouhé cesty a diskrétní příjezdy.
Vyrábíme ho podle vašeho VIN a výfuk se pod sedan instaluje přibližně za dvě hodiny, pomocí spon a těsnění, bez svařování; původní ovládání klapek se převezme, pokud ho váš Rapide S má, jinak převezme štafetu dálkový ovladač Rog, jehož jednotka se uloží do zavazadlového prostoru. Tato stránka nenabízí přední díl: výfuk se připojuje za původní katalyzátory, což ponechává čištění výfukových plynů nedotčené. Zbývá vybrat mezi nerezovou ocelí 304 s plným zvukem, oblíbenou u těch, kdo jezdí v zimě, a titanem, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčím a nabízeným v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení na kulatých koncovkách Rapide S.
Výfuk pro Aston Martin Rapide S V12 6.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Aston Martin Rapide S, čtyřdveřový sedan |
| Motor | 6,0 litru, atmosférický V12 uložený vpředu za přední nápravou, 558 až 560 k a 620 až 630 Nm podle modelového roku |
| Roky výroby | 2013-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Aston Martin Rapide S V12 6.0: otázky a odpovědi.
Může Aston Martin Rapide bez S dostat tento výfuk?
Tato stránka je určena pro Rapide S z let 2013 až 2018. U jiné verze není nic jisté: pošlete nám VIN svého Astonu Martin a my ověříme kompatibilitu před zahájením výroby.
Musí V12 v Rapide S projít chiptuningem?
Ne. Výfuk končí u cat-backu, motor i řídicí jednotka V12 zůstávají přísně původní. U atmosférického motoru tohoto postavení jde o hlas, volnější dech a trochu nižší hmotnost, ne o vyčíslený zisk.
Aston Martin Rapide S V12 6.0 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Výsledek nelze slíbit, ale konfigurace tomu nahrává: bez předního dílu na této stránce zůstávají původní katalyzátory na místě a se zavřenými klapkami se V12 vrací k šepotu blízkému sériovému vozu. Právě tak se vůz předvádí.
Je Rapide S V12 s výfukem Rog hlučná neustále?
Ne, právě v tom je smysl klapek. Zavřené: sedan projede dálnici bez hučení, s kabinou v klidu; otevřené: zpívá. Přepnutí z jednoho do druhého probíhá původním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.
Expertní průvodce Rog
Aston Martin Rapide S V12: čtvery dveře, dvanáct válců, průvodce výfukovým systémem
Rapide S je elegance vozu Aston Martin natažená na čtvery dveře, s atmosférickým V12 o objemu 6,0 litru pod dlouhou kapotou. Rychlý a kultivovaný velký cestovní vůz, který dokáže odvézt čtyři cestující daleko a rychle. Jeho sériový výfuk, navržený především...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články