Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023) - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
    Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023) - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023), gravírované R u vyústění - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Aston MartinVantage AM6

    Výfuk Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 AM6 podrobně.

    V8 4,0 litru biturbo ve Vantage AM6 pochází z Affalterbachu, ale Aston Martin ho přeladil v Gaydonu, až po výfuk. Výsledek: hlas už sám o sobě výrazný, který ale novější normy přiškrtily. U sporťáku s 510 k a 685 Nm patří zvuk k dohodě a jeho část zůstává uzavřená v sériovém výfuku.

    Tento výfuk míří na Vantage V8 generace AM6 z let 2018 až 2023. DB11 V8 a DB12, které dostávají motor ze stejné rodiny, mají vlastní stránky. Vyrábíme podle vašeho VIN a kompatibilitu ověřujeme před zahájením výroby.

    Otevřete klapky cat-backu Rog, kterému se říká také klapkový výfuk, a Vantage odpoví hlubokým volnoběhem, autoritativním stoupáním otáček a ušlechtilými výstřely při každém ubrání plynu; zavřete je a vrátí se tlumená elegance cestovního GT. Montáž nevyžaduje svařování ani řezání: spony, těsnění, přibližně dvě hodiny, s převzetím původního ovládání, pokud má váš vůz tovární klapky, v opačném případě s dálkovým ovladačem Rog.

    Stránka pod volbou „Svody“ prodává také downpipe: u tohoto V8 biturbo je to díl, který nese katalyzátor na výstupu z turbodmychadel. Samotná mění zvuk a hmotnost, ne výkon; s chiptuningem dosahují publikované hodnoty Stage 2 639 k a 830 Nm. U Vantage zachovává verze 200 buněk čištění výfukových plynů, verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, pro Vantage nasazené na uzavřené trati. Co se materiálu týče, kulaté koncovky Vantage obléká nerez 304 nebo titan, lehčí přibližně o 40 % a v broušeném, zlatém nebo fialovém provedení.

    Výfuk pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN
    VozyAston Martin Vantage V8 kupé a Roadster, generace AM6
    Motor4,0 litru, V8 biturbo, 510 k a 685 Nm
    Roky výroby2018-2023
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu)
    MontážSpony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6: otázky a odpovědi.

    Lze výfuk z Vantage V8 AM6 namontovat i pod DB11 s motorem V8?

    Ne. I když je V8 4.0 biturbo ze stejné rodiny, každý model má svou geometrii a svou stránku: DB11 V8 i DB12 mají své. Tato pokrývá Vantage AM6 z let 2018 až 2023, ověřenou podle VIN před výrobou.

    Je k uvolnění V8 4.0 ve Vantage nutný chiptuning?

    Cat-back se montuje a funguje s tovární mapou. Pro výkon je potřeba downpipe a chiptuning v autorizovaném centru: publikované hodnoty tohoto V8 pak stoupnou z 510 na 639 k.

    Jak se vybavený Vantage V8 AM6 předvádí na STK?

    Se zavřenými klapkami a se zdrženlivostí velkého cestovního vozu. Dokud je namontován původní katalyzátor nebo downpipe 200 buněk, čištění výfukových plynů funguje. Varianta 100 buněk závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je vyhrazena pro okruh.

    Nerez 304, nebo titan: jaký materiál pro Vantage V8 AM6?

    Nerezová ocel 304 upřednostňuje kulatý zvuk a odolnost. Titan, zhruba o 40 % lehčí, přidá ve vysokých otáčkách kovovější zabarvení a tři povrchy, od kartáčovaného po fialový, viditelné na kulatých koncovkách.

    Dostává Vantage Roadster stejný výfuk jako kupé?

    Ano. Kupé a Roadster dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný motor, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.

    Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 4.0 AM6: Duní výfukový systém s klapkami?

    Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

    Expertní průvodce Rog

    Aston Martin Vantage / Vantage Roadster V8 2018+: uvolněte V8 biturbo, kompletní průvodce výfukovým systémem

    Moderní Vantage je čistokrevný sporťák z Gaydonu: 510 k z V8 biturbo, hravý podvozek a vzhled stíhačky. Aston si na zvuku dal záležet, ale emisní normy udělaly své: prostor k uvolnění zůstává velký a vůz promění. Zde je bod po...

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9

    Deník

    Aktuality a rady

    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...

    Přečíst článek
    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...

    Přečíst článek
    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...

    Přečíst článek
    2 lis 2026 11 min čtení

    Výfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)

    Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...

    Přečíst článek
    1 lis 2026 8 min čtení

    Výměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích

    Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...

    Přečíst článek
    10 říj 2026 2 min čtení

    Odstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.

    Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.

    Přečíst článek
    10 říj 2026 2 min čtení

    Rezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?

    Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...

    Přečíst článek
    10 říj 2026 5 min čtení

    Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.

    Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...

    Přečíst článek

    Tomuto hledání neodpovídá žádný článek.

    Všechny články