Výfuk s klapkou Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI (2008-2016)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI (2008-2016)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T
Výfuk Audi A4 a A5 B8 2.0 TFSI podrobně.
Zde je výfuk pro A4 a A5 B8 2.0 TFSI z let 2008 až 2016: řadový čtyřválec s přímým vstřikováním a turbem, naladěný podle verze na 180 až 230 k. Tah přichází brzy a dělá tato Audi živými ve městě i na rychlostní silnici. Novější B9, atmosférická A4 B8 3.2 FSI, S4 a S5 B8 nebo S5 V8 mají každá svou stránku.
U tohoto turba už turbína tlumí část pulzů a původní výfuk zbytek vygumuje na neutrální předení. Klapkový cat-back Rog otevře cestu: výrazné zrno při nastartování, slyšitelné akcelerace, trocha praskání při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami získá vaše A4 nebo A5 zpět diskrétnost cestovního vozu, jakou chcete na dlouhých úsecích po dálnici.
Montáž nevyžaduje svařování ani řezání, jen stahovací spony, těsnění a přibližně dvě hodiny na zvedáku, s kulatými koncovkami. Klapky se ovládají jízdními režimy, pokud jimi je vůz vybaven z výroby; jinak dálkový ovladač Rog, jehož jednotka najde místo v zavazadlovém prostoru.
Chcete-li jít dál, nahrazuje volba „Svody“ na této stránce downpipe, která vychází z turba a skrývá katalyzátor. Protože A4 a A5 B8 často slouží jako vozy na každý den, je nejrozumnější downpipe 200 buněk, která ponechává čištění plynů na místě; varianta 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Bez chiptuningu přinese zvuk a výfuk trochu odlehčí, aniž by přidala výkon. Co se materiálu týče, nerezová ocel 304 dává tomuto čtyřválci plný zvuk, zatímco titan, zhruba o 40 % lehčí, ho ve vysokých otáčkách zjasní a dodává se v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), kulaté koncové trubky |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Audi A4 a A5 B8 2.0 TFSI, karoserie ověřená podle VIN |
| Motor | 2.0 TFSI, čtyřválec turbo s přímým vstřikováním, 180 až 230 k a 320 až 350 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2008-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI: otázky a odpovědi.
Moje A4 nebo A5 B8 je starší než 2016: hodí se na ni výfuk?
Ano. Stránka pokrývá A4 a A5 B8 2.0 TFSI z let 2008 až 2016: A4, vyráběnou do roku 2015 v Evropě a do modelového roku 2016 v Severní Americe, a A5, vyráběnou do roku 2016. Výfuk se vyrábí podle vašeho VIN, který před výrobou potvrdí verzi a karoserii.
Musí mít 2.0 TFSI s 225 k v A4 B8 kvůli výfuku chiptuning?
U cat-backu, který zachovává mapu od Audi, ne. Ano, pokud chcete využít downpipe: publikované hodnoty Stage 2 pro tento motor s 225 k jsou 305 k a 462 Nm, v autorizovaném centru.
Jak se A5 B8 s tímto výfukem předvádí na STK?
Se zavřenými klapkami se čtyřválec vrací k diskrétnosti jako po opuštění továrny. Na čištění výfukových plynů se nic nemění, dokud má vůz samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk. U downpipe se 100 buňkami závisí rozhodnutí na voze a předpisech vaší země; bez katalyzátoru už A5 jezdí jen na okruhu.
Jaký je rozdíl oproti výfuku A4 a A5 B9?
Stejná rodina motorů, ale jiná generace: B9 z let 2017 až 2021 má vlastní stránku se svými verzemi 190 a 252 k. Zvolte tu, která odpovídá vašemu osvědčení o registraci vozidla, potvrdíme podle VIN.
Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Audi A4 / A5 B8 a B9: 2.0 TFSI nahlas, průvodce výfukovým systémem
Od A4 / A5 B8 po A4 / A5 B9 drželo Audi stejný recept: 2.0 TFSI, přeplňovaný čtyřválec o výkonu 225 k u B8 a 190 k u B9, ve vozech stejně pečlivě zpracovaných jako nenápadných. Až příliš diskrétní: sériový...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články