Sportovní výfuk s klapkou Audi A5 8T TFSI (2007-2016)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi A5 8T (2007-2016)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Přední část bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T
Výfuk Audi A5 8T podrobně.
A5 8T, první generace kupé a jeho odvozených verzí z let 2007 až 2016, je zde popsána ve verzi se čtyřválcem TFSI turbo se 180 k a 320 Nm, tedy hodnotami, které uvádí stránka a její průvodce. S5 8T s V6 a V8, RS5 8T a A4 nebo A5 B8 2.0 TFSI z roku 2016 mají samostatné stránky.
Audi naladilo tento motor na efektivitu a ticho, ne na emoce, a původní zvuk je proto anonymní. TFSI přitom velmi dobře reaguje na lépe navržený výfuk: s otevřenými klapkami mu náš klapkový cat-back dává plný a sportovní tón, aniž by se za každou cenu honil za hlasitostí; se zavřenými klapkami je kupé opět zcela diskrétní.
Tato stránka patří mezi starší modely převzaté bez podrobných technických údajů: před jakoukoli výrobou ověříme váš VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla, zejména přesný motor. V dílně přibližně dvě hodiny, spony, těsnění a žádné svařování; tovární klapky zůstávají, pokud existují, jinak je ze své jednotky v zavazadlovém prostoru ovládá dálkový ovladač Rog.
Volba „Svody“ nahrazuje přední díl, ten, který nese katalyzátor mezi motorem a výfukem. U A5 na každý den dejte přednost verzi 200 buněk, která zachovává čištění výfukových plynů; verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Samotný namontovaný díl obohatí hlas, výkon ale bez přizpůsobené mapy nepřidá. Pro A5 dva materiály na výběr: odolná nerezová ocel 304 a titan, zhruba o 40 % lehčí a nabízený ve třech odstínech.
Výfuk pro Audi A5 8T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Audi A5 8T, motor a karoserie ověřené podle VIN |
| Motor | TFSI, přeplňovaný čtyřválec, 180 k a 320 Nm |
| Roky výroby | 2007-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední část s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Vyrobeno podle vašeho VIN, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi A5 8T: otázky a odpovědi.
Které A5 8T se tato stránka týká?
Verze se čtyřválcem TFSI o výkonu 180 k z let 2007 až 2016. S5 a RS5 8T mají vlastní stránku; u jakéhokoli jiného motoru nám před objednávkou pošlete VIN a ověříme, co odpovídá.
Co přinese chiptuning u A5 8T se 180 k?
Pro cat-back není nic nezbytné, ten se s továrním programem snese. S předním dílem je to právě chiptuning, co promění uvolněný průtok ve výkon; protože číslo Stage 2 na stránce je třeba ještě ověřit, neuvádíme ho.
Vyžaduje vybavená A5 8T nějakou přípravu před STK?
Zavřené klapky, se samotným cat-backem nebo s předním dílem 200 buněk: čištění výfukových plynů je zachováno a čtyřválec se vrací ke své diskrétnosti. U 100 buněk se přijetí řídí vozem a předpisy vaší země; bez katalyzátoru je A5 určena pro okruh.
Kupé, Sportback, nebo kabriolet A5 8T: mění se výfuk?
Stránka neuvádí žádné upřesnění karoserie. Správný výfuk pro vaši A5 potvrdí váš VIN, ověřený před výrobou.
Audi A5 8T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi A5 8T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Audi A5 8T: kompletní průvodce výfukovým systémem
A5 8T zůstává jedním z nejkrásnějších návrhů Waltera de Silvy a ojetým kupé s nedotčeným kouzlem. Výfuk s klapkami je úprava, která nejvíc promění radost z jízdy: styl si zasloužil hlas, a tady je. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články