Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI (2019-2021)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI (2019-2021)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C8
Jaký výfuk na Audi A6 nebo A6 Avant C8 2.0 TFSI?
Výfukový systém Rog pro Audi A6 a A6 Avant C8 2.0 TFSI (45 TFSI) je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro čtyřválec o výkonu 245 k a 370 Nm. Se zavřenými klapkami si velký sedan zachová na dálnici sériovou hlasitost; s otevřenými získá plný a sportovní tón.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Audi A6 C8 2.0 TFSI.
A6 C8 45 TFSI jezdí se čtyřválcem 2.0 turbo o výkonu 245 k a 370 Nm a s původním výfukem navrženým tak, aby ho nebylo slyšet. Stránka pokrývá roky 2019 až 2021 a míří na A6: pro tento motor u nás není zdokumentována žádná A7, váš VIN proto ověříme před výrobou. Ostatní C8, od V6 3.0 TFSI po S6, S7, RS6 a RS7, mají samostatné stránky.
Pod svou diskrétností si TFSI zachovává charakter, který tovární výfuk stírá. S otevřenými klapkami mu náš klapkový cat-back dá plný, sportovní a prestižní tón s výrazným praskáním, když uberete plyn. Se zavřenými klapkami se velký sedan vrací na hlasitost blízkou stavu při dodání, ideální pro pracovní cesty.
Nic se nesvařuje: výfuk se upevňuje stahovacími sponami a těsněními, přibližně za dvě hodiny, s kulatými koncovkami. Pokud má vůz tovární klapky, ovládání si ponechají jízdní režimy; jinak otevírá a zavírá jediným stiskem dálkový ovladač Rog, jehož jednotka se ukrývá v zavazadlovém prostoru.
Stránka prodává také volbu „Svody“, která u tohoto turba odpovídá downpipe s katalyzátorem. Ve verzi 200 buněk ponechá tato downpipe A6 plné čištění výfukových plynů, což sedí vozu pro dlouhé cesty; ve verzi 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země, zatímco její verze bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, na takovém sedanu nedává velký smysl. Bez chiptuningu se 245 k nezmění; přidá zvuk a celek trochu odlehčí. Nejčastěji volený materiál je nerez 304; titan, přibližně o 40 % lehčí, existuje ve třech provedeních: broušeném, zlatém a fialovém.
Výfuk pro Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), kulaté koncové trubky |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Audi A6 C8 2.0 TFSI (45 TFSI) sedan a Avant; A7 nezdokumentována |
| Motor | 2.0 TFSI, čtyřválec turbo, 245 k a 370 Nm |
| Výkon v kW | 180 kW |
| Roky výroby | 2019-2021 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: otázky a odpovědi.
Je moje A6 C8 45 TFSI Avant kompatibilní?
Ano. Sedan a Avant A6 C8 45 TFSI dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný 2.0 TFSI, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Profituje A6 C8 45 TFSI z upravené mapy?
Pro cat-back si 45 TFSI bez problémů ponechá řízení motoru Audi. Chiptuning má smysl, pokud přidáte downpipe, protože teprve on promění uvolněný průtok ve výkon; pro tuto verzi není uvedena žádná hodnota Stage 2.
Audi A6 C8 2.0 TFSI s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Předveďte ji se zavřenými klapkami: čtyřválec získá zpět svou diskrétnost. Dokud A6 jezdí se samotným cat-backem nebo s downpipe 200 buněk, na čištění plynů se nic nemění. Varianta 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, zatímco A6 bez katalyzátoru jezdí jen na okruhu.
Jaký materiál upřednostnit pro A6 C8, která hodně jezdí?
Nerezová ocel 304 odolá soli i vlhkosti a dává plný zvuk. Titan výfuk při stejné konstrukci odlehčí zhruba o 40 %, ve vysokých otáčkách zní kovověji a nerezaví.
Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi A6 C8 2.0 TFSI, sedan a Avant
U Audi A6 C8 2.0 TFSI, ať jako sedan, nebo Avant, je nejlepším výfukem s klapkami ten, který se vyrábí podle vašeho VIN a jehož zvuk si zvolíte sami. Přesně to nabízí výfuk Rog, cat-back z nerezové oceli 304 nebo...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články