Výfuk s klapkou Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C8
Výfuk Audi RS6 a RS7 C8 podrobně.
Šest set koní, 800 Nm, kombi a čtyřdveřové kupé: RS6 Avant a RS7 Sportback C8 sdílejí 4.0 TFSI, biturbo V8 s turby uloženými uvnitř V. Naše stránka z nich zahrnuje modelové roky 2021 až 2026, pro které je zdokumentován cat-back i přední díly. RS6 Avant C7 s V8 první generace má vlastní stránku, stejně jako S6 a S7 C8 s V6.
Mezi architekturou s turbodmychadly uprostřed, která výfuk přirozeně filtruje, a tlumiči dimenzovanými pro tichou jízdu tento V8 šeptá tam, kde by mohl hřmít. S otevřenými klapkami odstraní náš klapkový cat-back zúžení a vrátí skutečný tep motoru: hluboký bas na volnoběh, autoritativní stoupání, výrazné praskání, když uvolníte plyn. Se zavřenými klapkami je vaše Audi opět diskrétním velkým cestovním vozem, jakým umí být.
Stránka nabízí také volbu „Svody“, která u tohoto biturba označuje downpipy na výstupu z turbodmychadel, s katalyzátory. U vozu, který denně vozí i cestující, jsou verze 200 buněk ty, které zachovávají čištění výfukových plynů; verze 100 buněk jsou přijaty, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země, zatímco verze bez katalyzátorů je určena výhradně pro okruh. Bez upravené mapy zůstává V8 na 600 k a získá zvuk a trochu lehkosti.
Oválné koncovky navazují na původní záď po montáži bez svařování, pomocí spon a těsnění, která vyžaduje přibližně dvě hodiny na zvedáku. Jízdní režimy dál řídí tovární klapky, případně se o ně postará dálkový ovladač Rog. Nerez 304 dává V8 plný hlas, titan ubere přibližně 40 % hmotnosti při stejném tvaru a volí se v broušeném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), oválné koncovky, vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Audi RS6 Avant a RS7 Sportback C8 |
| Motor | 4.0 TFSI, V8 biturbo, turba uvnitř V, 600 k a 800 Nm |
| Roky výroby | 2021-2026 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání přes jízdní režimy, nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipy s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Vyrobeno podle vašeho VIN, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8: otázky a odpovědi.
Moje RS6 C8 je z roku 2020: lze na ni výfuk namontovat?
Stránka začíná ročníkem 2021, který je uveden pro přední díly, i když cat-back je zdokumentován pro C8 už od roku 2019. Pošlete nám VIN vašeho RS6: přesnou shodu ověříme dříve, než cokoli spustíme.
Jakých čísel dosáhne RS7 C8 ve Stage 2?
K montáži cat-backu není co přeprogramovat. Pokud přidáte downpipe a svěříte vůz autorizovanému centru, uvádí stránka pro tento V8 se 600 k 720 k a 980 Nm. Sportovní katalyzátor namontovaný bez upravené mapy však může rozsvítit kontrolku motoru RS7.
RS6 Avant C8 na STK: v jakém stavu ji přivézt?
Nejprve zavřete klapky: V8 se vrací k diskrétnosti sériového kombi. Se samotným cat-backem nebo s downpipy 200 buněk zůstávají plyny čištěné jako z výroby. Verze 100 buněk jsou přijaty, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a RS6 bez katalyzátorů jezdí jen na okruhu.
Nerez, nebo titan pro V8 v RS7 C8?
Nerezová ocel 304, odolná vůči soli a vlhkosti, dává V8 kulaté basy. Titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, mu přidá kovovější tón ve vysokých otáčkách a hodí se pro zlatý nebo fialový povrch koncovek.
Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi RS6 / RS7 C8 4.0 TFSI V8: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Audi RS6 C8: vraťte hlas V8 4.0 TFSI, kompletní průvodce
RS6 C8 je nejžádanější kombi na světě: 600 k, vzhled konceptu a naprostá všestrannost. Ve všech testech se opakuje jediná výtka: je příliš tichý, a za to může OPF. V8 o výkonu 600 k, který šeptá: to je jediná věc,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články