Výfuk s klapkou Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8 (2013-2018)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8 (2013-2018)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C7
Jaký výfuk na Audi RS6 Avant C7 nebo C7.5?
Výfukový systém Rog pro Audi RS6 Avant C7 a C7.5 je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro V8 4.0 TFSI biturbo o výkonu 560 k, nebo 605 k ve verzi Performance. S otevřenými klapkami V8 s turby uvnitř V konečně burácí už na volnoběh a s autoritou se vytáčí; se zavřenými je kombi znovu nenápadné pro rodinu.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Audi RS6 Avant C7.
Nejrychlejší kombi své generace se vejde na tuto stránku: RS6 Avant C7 a C7.5 z let 2013 až 2018 se svým 4.0 TFSI V8 biturbo o výkonu 560 k, nebo 605 k ve verzi Performance, se 700 Nm. RS7 Sportback C7 sdílí tento V8, ne však zadní část: má vlastní stránku a váš VIN ověřujeme před výrobou. RS6 a RS7 C8 mají vlastní výfuk, stejně jako S6 a S7 C7.
Navzdory těmto číslům zůstává tovární RS6 tlumená: turba ve V a tlumiče navržené pro poklidnou jízdu drží V8 na vodítku. S otevřenými klapkami odstraní náš klapkový cat-back tato zúžení: hluboké burácení na volnoběh, panovačný nástup, praskání při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami je kombi opět diskrétní pro dlouhé rodinné cesty.
Mezi volbami odpovídá položka „Svody“ u tohoto biturba downpipům, které vycházejí z turb a nesou katalyzátory. U kombi, které vozí i rodinu, zachovávají varianty 200 buněk čištění výfukových plynů; přijetí variant 100 buněk závisí na voze a předpisech vaší země a varianty bez katalyzátoru jsou určeny výhradně pro okruh. Bez chiptuningu V8 nezíská žádného koně, jen zvuk a o něco nižší hmotnost.
Zvedák, spony, těsnění: výfuk se montuje bez svařování přibližně za dvě hodiny. Jízdní režimy dál ovládají původní klapky; jinak je dálkový ovladač Rog otevírá a zavírá jedním tlačítkem. Nerezová ocel 304 dává plný hlas, titan váží přibližně o 40 % méně a vybírá se v odstínu kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.
Výfuk pro Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Audi RS6 Avant C7 a C7.5, včetně Performance (RS7 Sportback C7: samostatná stránka) |
| Motor | 4.0 TFSI, V8 biturbo, 560 až 605 k a 700 Nm podle verze |
| Výkon v kW | 412 až 445 kW |
| Roky výroby | 2013-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání přes jízdní režimy, nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipy s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8: otázky a odpovědi.
Jezdím s RS7 C7: mohu si objednat výfuk pro RS6 Avant?
Ne, tento ne: RS7 Sportback C7 má stejný V8 4.0 TFSI, jeho zadní část je však specifická pro jeho karoserii. Má vlastní stránku, Audi RS7 4G, se stejnou montáží pomocí spon a těsnění; váš VIN potvrdí výfuk před výrobou.
RS6 C7 Performance po chiptuningu: jaké hodnoty se uvádějí?
Samotný cat-back ponechá V8 s továrním nastavením. S přidáním downpipes a upravené mapy uvádí stránka 710 k a 900 Nm pro Performance s 605 k a 700 k a 880 Nm pro verzi s 560 k.
STK: může se RS6 C7 s klapkami předvést?
Ano, se zavřenými klapkami, s V8 blízko tovární hlasitosti. Samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk: RS6 si zachovává plné čištění výfukových plynů. Pokud zvolíte variantu 100 buněk, o přijetí rozhoduje vůz a předpisy vaší země; bez katalyzátoru je RS6 kombi pro okruh.
Jaká je doba výroby výfuku pro RS6 Avant C7?
Každý výfuk se vyrábí pro konkrétní VIN; počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení po doručení, bez poštovného. Montáž pak zabere přibližně dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.
Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Audi RS6 C7: vraťte hlas V8 4.0 TFSI, kompletní průvodce
RS6 C7 zůstává pro mnohé nejlepší RS6: 4.0 TFSI bez filtru OPF a poměr ceny a výkonu, který je na trhu ojetin nepřekonatelný. Jeho sériový výfuk je slušný, nic víc: V8 má co říct mnohem víc a klapky Rog mu...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články