Výfuk s klapkou Audi RS3 8Y (2021-2024)

Jaký výfuk na Audi RS3 8Y?

Výfukový systém Rog pro Audi RS3 8Y je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro pětiválec 2.5 TFSI o výkonu 400 k a 500 Nm, přičemž karoserii Sportback nebo sedan potvrdí VIN. S otevřenými klapkami se naplno vrací pořadí zapalování 1-2-4-5-3 rallyových quattro; se zavřenými RS3 na dálnici zmizí v pozadí.

Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Audi RS3 8Y.

RS3 8Y si ponechává 2.5 TFSI, řadový přeplňovaný pětiválec se 400 k a 500 Nm, opakovaně zvolený nejlepším motorem své kategorie. Tato stránka pokrývá ročníky 2021 až 2024. Sportback, nebo sedan, vaše RS3 je při objednávce identifikována podle VIN a výfuk potvrdíme dříve, než ho vyrobíme.

Celý charakter tohoto motoru spočívá v jeho pořadí zapalování 1-2-4-5-3, zděděném po rallyových quattro: synkopované dunění, napůl chraplavé, napůl kvílivé, jaké nic jiného nevydá. Tovární filtry a tlumiče z něj dusí právě to podstatné. S otevřenými klapkami ho klapkový výfuk Rog uvolní celý, se zvukovou smrští při akceleraci a hustým praskáním při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami je Audi opět kultivovaným kompaktem, blízkým původnímu zvuku.

Jde o cat-back: trubky, tlumiče, klapky a kulaté koncovky, od downpipe až po koncovky. Montuje se pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny. Dva způsoby ovládání klapek: nechat rozhodovat jízdní režimy Audi, pokud má vůz původní klapky, nebo použít dálkový ovladač Rog, který funguje bez ohledu na zvolený režim.

U tohoto pětiválce nahrazuje volba „Svody“ ve skutečnosti downpipe, díl, který nese katalyzátor na výstupu z turba a po tlumiči nejvíce brzdí. Ve verzi 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů na místě; se 100 buňkami je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země. Bez chiptuningu počítejte se zvukem a o trochu nižší hmotností, ne s výkonem. Materiál: nerezová ocel 304, nebo titan lehčí přibližně o 40 %, od kartáčovaného po fialový přes zlatou.