Sportovní výfuk s klapkou BMW 1M E82 N54 3.0T (2011-2012)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 1M E82 N54 (2011-2012)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW 1M E82 N54 podrobně.
1M, vyráběná jen dva roky, 2011 a 2012, je rozšířené kupé Řady 1, které si od M3 půjčuje část podvozku a brzd. Její N54 o objemu 3,0 litru s přímým vstřikováním a dvěma malými turby uvádí 340 k a 450 Nm, s overboostem, který při prudkém zrychlení dočasně přidá točivý moment. Celá osobnost vozu spočívá v tomto motoru; 135i E82, 335i N54 a Z4 E89 3.0T mají samostatné stránky.
Každá turbína už barvu hlasu změkčí a velmi členitý původní výfuk pak smaže chraplavé zrnění mechaniky: u tak podmanivého vozu kazí tento nesoulad mezi pravou nohou a sluchem část zážitku. Náš klapkový cat-back trend obrací, s kovovým tónem, který s každým rychlostním stupněm sílí, a výrazným ubíráním plynu, když se klapky otevřou; se zavřenými klapkami pak zklidněná 1M, která spolyká dlouhou cestu bez únavy.
V dílně se nic nesvařuje: výfuk přijde vyrobený podle vašeho VIN, upevňuje se sponami a těsněními a vyžaduje přibližně dvě hodiny na zvedáku. Kupé, která už mají tovární klapky, si ponechávají jejich ovládání; u ostatních práci odvede dálkový ovladač Rog s jednotkou uloženou v zavazadlovém prostoru.
Předním dílem nabízeným pod volbou „Svody“ je zde downpipe s katalyzátorem, která následuje za turby, a v koně ji promění chiptuning; namontovaná samostatně mění hlas a trochu odlehčí. U tak vzácného vozu volí většina majitelů variantu 200 buněk, která zachovává čištění plynů; ve variantě 100 buněk je 1M přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Na výběr je plně znějící nerezová ocel 304, nebo titan při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, ve třech odstínech.
Výfuk pro BMW 1M E82 N54 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | BMW 1M kupé E82 |
| Motor | N54, řadový šestiválec 3,0 litru biturbo, 340 k a 450 Nm, overboost |
| Roky výroby | 2011-2012 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 1M E82 N54 3.0T: otázky a odpovědi.
Je výfuk 1M stejný jako u 135i?
Ne, i když motor patří do stejné rodiny: tento výfuk je navržen pro 1M N54 z let 2011 až 2012, rozšířenou oproti 135i E82 a 335i N54, které mají každá svou stránku, a váš VIN potvrdí kompatibilitu před výrobou.
Kam až může chiptuning posunout 1M?
S downpipe a mapou vytvořenou v autorizovaném centru dosahují publikované hodnoty Stage 2 pro 1M 399 k a 599 Nm; samotný cat-back funguje s tovární řídicí jednotkou motoru bez problémů.
BMW 1M N54 3.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Předveďte ji se zavřenými klapkami, s hlasem blízkým stavu při výjezdu z továrny: samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk, čištění plynů zůstává na místě, varianta 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Nerez, nebo titan pro 1M, které jezdí trackdays?
Nerezová ocel 304 snese zimu a nabízí kulatý zvuk, zatímco titan při stejné konstrukci ubere zhruba 40 % hmotnosti a ve vysokých otáčkách získá jasnější tón, což je argument pro 1M, která jezdí na okruhu.
Má se u 1M ponechat původní ovládání klapek?
Pokud je jím vaše kupé vybaveno, výfuk ho převezme a vaše zvyky se nemění; jinak dálkový ovladač Rog otevírá a zavírá jedním pohybem, ze sedadla řidiče i zvenku vozu.
BMW 1M E82 N54 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW 1M E82 N54 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW 1M E82 N54: biturbo šestiválec, který dělá 1M, průvodce výfukovým systémem
BMW 1M E82, nabízené v letech 2011 a 2012, je rozšířené kupé řady 1 s prvky podvozku a brzdami převzatými z M3 a s řadovým biturbo šestiválcem N54 o objemu 3,0 litru. Celá jeho osobnost spočívá v tomto motoru, který...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články