Sportovní výfuk s klapkou BMW 1M E82 N54 3.0T (2011-2012)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 1M E82 N54 (2011-2012)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk BMW 1M E82 N54 podrobně.
1M, vyráběná jen dva roky, 2011 a 2012, je rozšířené kupé Řady 1, které si od M3 půjčuje část podvozku a brzd. Její N54 o objemu 3,0 litru s přímým vstřikováním a dvěma malými turby uvádí 340 k a 450 Nm, s overboostem, který při prudkém zrychlení dočasně přidá točivý moment. Celá osobnost vozu spočívá v tomto motoru; 135i E82, 335i N54 a Z4 E89 3.0T mají samostatné stránky.
Každá turbína už barvu hlasu změkčí a velmi členitý původní výfuk pak smaže chraplavé zrnění mechaniky: u tak podmanivého vozu kazí tento nesoulad mezi pravou nohou a sluchem část zážitku. Náš klapkový cat-back trend obrací, s kovovým tónem, který s každým rychlostním stupněm sílí, a výrazným ubíráním plynu, když se klapky otevřou; se zavřenými klapkami pak zklidněná 1M, která spolyká dlouhou cestu bez únavy.
V dílně se nic nesvařuje: výfuk přijde vyrobený podle vašeho VIN, upevňuje se sponami a těsněními a vyžaduje přibližně dvě hodiny na zvedáku. 1M nemá tovární výfukové klapky: klapky výfuku se ovládají dálkovým ovladačem Rog s jednotkou uloženou v zavazadlovém prostoru.
Předním dílem nabízeným pod volbou „Svody“ je zde downpipe s katalyzátorem, která následuje za turby, a v koně ji promění chiptuning; namontovaná samostatně mění hlas a trochu odlehčí. U tak vzácného vozu volí většina majitelů variantu 200 buněk, která zachovává čištění plynů; ve variantě 100 buněk je 1M přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Na výběr je plně znějící nerezová ocel 304, nebo titan při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, ve třech odstínech.
Výfuk pro BMW 1M E82 N54 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | BMW 1M kupé E82 |
| Motor | N54, řadový šestiválec 3,0 litru biturbo, 340 k a 450 Nm, overboost |
| Roky výroby | 2011-2012 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 1M E82 N54 3.0T: otázky a odpovědi.
Je výfuk 1M stejný jako u 135i?
Ne, i když motor patří do stejné rodiny: tento výfuk je navržen pro 1M N54 z let 2011 až 2012, rozšířenou oproti 135i E82 a 335i N54, které mají každá svou stránku, a váš VIN potvrdí kompatibilitu před výrobou.
Kam až může chiptuning posunout 1M?
S downpipe a mapou vytvořenou v autorizovaném centru dosahují publikované hodnoty Stage 2 pro 1M 399 k a 599 Nm; samotný cat-back funguje s tovární řídicí jednotkou motoru bez problémů.
BMW 1M N54 3.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Předveďte ji se zavřenými klapkami, s hlasem blízkým stavu při výjezdu z továrny: samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk, čištění plynů zůstává na místě, varianta 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Nerez, nebo titan pro 1M, které jezdí trackdays?
Nerezová ocel 304 snese zimu a nabízí kulatý zvuk, zatímco titan při stejné konstrukci ubere zhruba 40 % hmotnosti a ve vysokých otáčkách získá jasnější tón, což je argument pro 1M, která jezdí na okruhu.
Jak se u 1M ovládají klapky?
1M nemá tovární výfukové klapky: dálkový ovladač Rog otevírá a zavírá klapky výfuku jedním pohybem, ze sedadla řidiče i zvenku vozu.
BMW 1M E82 N54 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW 1M E82 N54 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW 1M E82 N54
BMW 1M Coupé si zaslouží výfuk s klapkami na úrovni svého podvozku: dost výrazný, aby bylo slyšet biturbo N54, dost vychovaný, aby se vzácný vůz dal používat každý den. Výfuk Rog tyto požadavky splňuje, vyrobený podle VIN vaší 1M, vyráběné...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články