Výfuk s klapkou BMW 428i N20 F32 / F33 / F36 2.0T (2013-2016)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 428i N20 F32 / F33 / F36 (2013-2016)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW 428i N20 F32 / F33 / F36 podrobně.
Řada 4 zaujala svým designem: dlouhá kapota, nízká střecha, rozkročený postoj. Jako 428i, vyráběná v letech 2013 až 2016, dostává N20, čtyřválec 2,0 litru s přímým vstřikováním a turbem se dvojitým vstupem, pro 245 k a 350 Nm. Kompaktnější než šestiválec odlehčuje příď a prospívá obratnosti v sériích zatáček. 430i B48 a 435i mají vlastní stránky.
N20 má hlubší hlas, než byste čekali, s lehce chraplavou barvou při akceleraci. Původní výfuk 428i z něj dělá neutrální šum v pozadí, který o úsilí motoru nic neřekne, což u vozu s tak výraznou siluetou ruší. S otevřenými klapkami mu náš cat-back tuto barvu vrací: výraznější start, pevný tón při přidání plynu; se zavřenými klapkami se řada 4 vrací ke své roli elegantního a tichého vozu.
Žádné řezání nepoškodí zadní zástěru Řady 4: výfuk, ohýbaný podle vašeho VIN, se připojuje sponami a těsněními přibližně za dvě hodiny a 428i si ponechává tovární ovládání klapek, pokud je má, nebo dostane dálkový ovladač Rog.
Pod volbou „Svody“ prodává stránka downpipe s katalyzátorem motoru N20; namontovaná sama přidá trochu zvuku a ubere pár kilogramů a výkon uvolní teprve s chiptuningem. U kupé, které jezdí každý den, udrží varianta 200 buněk 428i s čištěním výfukových plynů, verze se 100 buňkami je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. U cat-backu ladí nerezová ocel 304 se střídmou karoserií, titan, lehčí přibližně o 40 %, s výraznějším odstínem koncovek.
Výfuk pro BMW 428i N20 F32 / F33 / F36 2.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW 428i N20, kupé F32, kabriolet F33 a Gran Coupé F36 |
| Motor | N20, čtyřválec 2,0 litru turbo, 245 k a 350 Nm |
| Roky výroby | 2013-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 428i N20 F32 / F33 / F36 2.0T: otázky a odpovědi.
Kupé, kabriolet, nebo Gran Coupé: která 428i dostane tento výfuk?
Všechny tři. Kupé F32, kabriolet F33 a Gran Coupé F36 dostávají stejný výfuk Rog, stejně jako na našich stránkách 435i a 440i, se stejnou montáží pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení modelového roku před výrobou.
Jaký potenciál má N20 v 428i po chiptuningu?
Publikované hodnoty Stage 2 na stránce jsou 295 k a 420 Nm, dosažené s downpipe a mapou z autorizovaného centra; samotný cat-back funguje se sériovým řízením motoru.
BMW 428i N20 2.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Hodí se čtyřválec k tak elegantní Řadě 4?
Ano, pokud ho necháte zaznít: N20 má hluboký a chraplavý podtón, který náš výfuk s otevřenými klapkami vytáhne, aby zvuk 428i konečně odpovídal její siluetě.
Bude moje 428i při ustálené rychlosti rezonovat?
Se zavřenými klapkami ne: plyny procházejí cestovním tlumičem a Řada 4 zůstává na dálnici tlumená, klapky se otevírají jen na vaše přání.
BMW 428i N20 F32 / F33 / F36 2.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW 428i N20 F32 / F33 / F36 2.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW 428i N20 F32 / F33 / F36: zvuk, jaký si řada 4 zaslouží, průvodce výfukovým systémem
Řada 4 zaujala svým designem: dlouhá kapota, nízká střecha, sebevědomý postoj. Jako 428i, vyráběná v letech 2013 až 2016, dostává N20, 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec s výkonem 245 k a točivým momentem 350 Nm. Solidní výkony, kterým ale nepomáhá sériový výfuk...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články