Výfuk s klapkou BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0L (2008-2013)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0L (2008-2013)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
BMWřady 3 E90 / E91 / E92 / E93
Jaký výfuk na BMW M3 E90, E92 nebo E93 V8?
Výfukový systém Rog pro BMW M3 V8 je cat-back výfuk s klapkami pro sedan E90, kupé E92 a kabriolet E93, vyrobený podle VIN vašeho vozu z nerezové oceli 304 nebo titanu pro atmosférický S65 o objemu 4,0 litru a výkonu 420 k. Sériový výfuk váží 26,8 kg a ve středních otáčkách brzdí crescendo V8; s otevřenými klapkami křičí až do 8 400 ot./min.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro BMW M3 E92 V8.
Jako jediné M3 s motorem V8 existuje generace E9x jako sedan E90, kupé E92 a kabriolet E93. Její S65 o objemu 4,0 litru, odvozený od V10 z M5 E60, dýchá bez turba přes individuální škrticí klapky, vytáčí se až do 8 400 ot./min a dodává 420 k a 400 Nm. Tato stránka pokrývá modelové roky 2008 až 2013; šestiválcové M3 E46 a biturbo F80 mají vlastní stránky.
U atmosférického motoru tohoto kalibru rozhoduje o všem výfuk. Z továrny zadržuje výfuk o hmotnosti 26,8 kg podle stránky část crescenda, hlavně ve středním pásmu, tam, kde V8 buduje svůj hněv. S otevřenými klapkami propustí klapkový cat-back Rog chraplavé dunění ve středních otáčkách a pak mechanické kvílení nad 7 000 ot./min; se zavřenými klapkami zůstává M3 použitelná pro cestu do práce, aniž by unavila řidiče nebo sousedy.
Na karoserii této dnes vyhledávané M3 se nic neupravuje: výfuk se řídí vaším VIN, upevňuje se sponami a těsněními za půl dne v dílně a jeho klapky poslouchají buď původní ovládání, nebo dálkový ovladač Rog, jehož jednotka se schová do zavazadlového prostoru.
Volba „Svody“ zde prodává přední část výfuku s katalyzátorem a X-pipe, který propojuje obě řady válců V8. U atmosférického motoru na jeho geometrii záleží, zisk ale zůstává skromný, i s chiptuningem. S přední částí s katalyzátorem 200 buněk V8 dál čistí výfukové plyny; se 100 buňkami je M3 přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země; verze bez katalyzátoru je naopak určena výhradně pro okruh. Nerezová ocel 304 prodlouží kulatost V8, titan ho odlehčí zhruba o 40 % a lze ho zabarvit na kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0L: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW M3 sedan E90, kupé E92, kabriolet E93 |
| Motor | S65, atmosférický V8 4,0 litru, individuální škrticí klapky, 420 k a 400 Nm, 8 400 ot./min |
| Výkon v kW | 309 kW |
| Roky výroby | 2008-2013 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední sekce s X-pipe, s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0L: otázky a odpovědi.
Sedan, kupé, nebo kabriolet: která M3 V8 dostane tento výfuk?
Všechny tři karoserie E90, E92 a E93 jsou na stránce, v letech 2008 až 2013; u vozu z roku 2007 nám pošlete VIN a před výrobou ověříme kompatibilitu.
Vyplatí se chiptuning atmosférického S65?
U V8 bez turba zůstávají zisky omezené: stránka uvádí ve Stage 2 468 k a 452 Nm oproti původním 420 k a 400 Nm, znatelné hlavně v dotahu; cat-back funguje bez jakéhokoli zásahu do řídicí jednotky.
BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0L s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Zavřete klapky a S65 se vrátí k hlasitosti blízké sériové; přední část původní nebo s katalyzátorem 200 buněk ponechá plyny čištěné, varianta 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Co u V8 mění přední sekce s X-pipe?
Spojuje obě řady válců před cat-backem a nahrazuje původní katalyzátor; u atmosférického motoru se účinek projeví hlavně v hlasu, nárůst výkonu zůstává skromný a vázaný na chiptuning.
Proč se říká, že M3 E92 nad 7 000 ot./min ječí?
Protože S65, příbuzný V10 z M5 E60, se vytáčí až do 8 400 ot./min; s otevřenými klapkami nechá náš výfuk zaznít tento vysoký rejstřík, který původní výfuk tlumí.
BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0L: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0L: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M3 E90, E92 a E93 V8
Pro BMW M3 E90, E92 nebo E93 je výfukem s klapkami, který stojí za to zvolit, ten, který nechá V8 S65 volně stoupat k 8 400 ot./min a pak se umí zavřít, aby projel městem. Výfuk Rog, vyráběný podle vašeho...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články