Sportovní výfuk s klapkou BMW X5 M F85 4.4TT (2015-2018)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW X5 M F85 4.4TT (2015-2018)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW X5 M F85 podrobně.
Druhá generace SUV od BMW M, X5 M F85 z let 2015 až 2018, dostává zásadně přepracovaný S63: V8 o objemu 4,4 litru, turbodmychadla uložená ve V, 575 k a 750 Nm, s tahem, který neslábne až do horní části otáčkoměru. Průvodce uvádí společný výfuk s X6 M F86, který si drží vlastní stránku; X5 M E70 a X5 M F95 mají své.
Jeho původní výfuk má dvě vady: dusí tento motor a vzadu hodně váží, podle stránky 35,4 kg. S63 má přitom chraplavější hlas než americké V8, méně kulatý, se sevřeným duněním, které ve vysokých otáčkách ztvrdne; z výroby řidič vnímá hlavně tah. S otevřenými klapkami nechá náš cat-back V8 zaznít už od startu a pak při každém zrychlení temnou a souvislou vlnu; se zavřenými klapkami se F85 vrátí k diskrétnosti velkého rodinného SUV.
Montáž se obejde bez svařování: spony, těsnění a přibližně dvě hodiny u výfuku ohnutého podle vašeho VIN a řízeného původním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.
Volba „Svody“ prodává downpipy motoru S63 i s katalyzátory; s tovární mapou mění jen hlas a hmotnost. Downpipy 200 buněk ponechávají tomuto X5 M druhé generace kompletní čištění výfukových plynů; se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Proti tak těžkému sériovému výfuku tu titan se zhruba o 40 % nižší hmotností oproti nerezové oceli 304 nachází skutečné uplatnění.
Výfuk pro BMW X5 M F85 4.4TT: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | BMW X5 M F85 |
| Motor | S63, V8 4,4 litru biturbo, turba uvnitř V, 575 k a 750 Nm |
| Roky výroby | 2015-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipy s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW X5 M F85 4.4TT: otázky a odpovědi.
Sdílí X6 M F86 výfuk s X5 M F85?
Náš průvodce je sdružuje, protože F86 je F85 se siluetou kupé; každé SUV si však ponechává svou stránku a VIN se před výrobou vždy kontroluje.
Kam až se může X5 M F85 dostat ve Stage 2?
Stránka uvádí 715 k a 890 Nm s downpipes a chiptuningem v autorizovaném centru; takový nárůst zatěžuje převodovku i chlazení, zatímco samotný cat-back nic z toho nevyžaduje.
BMW X5 M F85 4.4TT s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Kolik váží původní výfuk X5 M F85?
List ho uvádí s hmotností 35,4 kg, včetně tlumičů; naše titanová verze váží přibližně o 40 % méně než stejný výfuk z nerezu, což uleví zadní nápravě SUV.
Moje X5 M F85 je jedno z posledních, z roku 2019: týká se ho to?
Naše technické údaje sahají do roku 2019, ale stránka pokrývá roky 2015 až 2018; váš VIN nám umožní rozptýlit pochybnosti před výrobou.
BMW X5 M F85 4.4TT: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW X5 M F85 4.4TT: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW X5 M F85 a X6 M F86: S63 druhé generace, průvodce výfukovým systémem
Druhá generace SUV od BMW M, X5 M F85 a X6 M F86, sdílí v letech 2015 až 2018 stejný biturbo V8 S63 o objemu 4,4 litru, 575 k a 750 Nm. Jejich sériový výfuk má dvě vady: dusí tento...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články